Handhabe gibt es grundsätzlich immer!
Wenn der Auspuff nicht manipuliert, aber trotzdem lauter als zulässig ist,
dann gilt er rechtlich als defekt. Muss also bei Beanstandung repariert oder gewechselt werden.
Allerding ist die Dotierung im Bußgeldkatalog wesentlich niedriger.
"Kraftfahrzeug, dessen Schalldämpferanlage defekt war, in Betrieb genommen - 20 Euro"
Eine vorsichtige Vermutung:
Dein "freundlicher" wird Dir sagen, dass man mit Koffern nicht offroad fährt - und wenn, dann ganz langsam, vorsichtig und auf eigene Verantwortung. Und Honda wird nicht regulieren.
Evtl. wird man auch nachlässiges Anbringen des Koffers in Erwägung ziehen.
Übrigens:
Man sollte so oder so bei jedem Stopp einen Blick auf seine Koffer (und auch anderes) werfen.
Hat hier wer was von Lieferengpässen gehört oder gemerkt?
Wollte gestern einen Satz bestellen, war aber bei diversen Händlern in absehbarer Zeit nicht lieferbar,
bzw. nur der Hinterreifen kurzfristig.
Jetzt wird ein Direktvergleichstest gefahren: Vorne I, hinten II
Fiepen ist normal, kann man nix gegen tun.
Bremsenqietschen kann sein dass weg geht, wenn man die Auflagefläche der Beläge am Sattel mit Kupferpaste bestreicht.
Könnte ja vllt. doch was mit dem "Klackern" zu tun haben.
Auch bei mir hat sich das "Teillastklackern" in der letzten Zeit etwas verstärkt (glaube ich bemerkt zu haben).
Außerdem fallen mir verstärkt Vibrationen auf, die sich zwar nicht extrem anfühlen, aber immer bei einer bestimmten Geschwindigkeit (so zwischen 120 - 130 km/h) auftreten. Diese Schwingungen kenne ich schon von Anfang (0 km) an, diese haben sich aber bis jetzt bei knapp 17000 km verstärkt.
Rein gefühlsmäßig wurde ich sagen, stammen die von Schwingungen der Kardanwelle, die gegen die Schwingung v. Motor "arbeiten".
Da werde ich mal vorsichtig bei der Werkstatt anfragen...
Zitat von BolliAlles anzeigenSkywalker: Danke, werde ich mir mal anschauen und selbst probieren. Bisher habe ich den FHH den Mangel beheben lassen wollen. Der hat aber kapituliert und gesagt ich müsse mich selber an HONDA Deutschland wenden.
Wenn Du mit FHH einen freundlichen Hondahändler meinst, scheint das aber eher befremdlich. Denn eigentlich ist es seine Aufgabe sich an Honda Deutschland zu wenden und hat auch die entsprechenden Kontaktdaten.
Das schaut eher nach klassischem Abwimmeln aus.
Zusatz:
Bei Bergabfahrt kommt es vor, dass die Motorbremse nicht bremst, weil nicht eingekuppelt ist.
Dann muss man einen kurzen Gasstoß geben, dann kuppelt es wieder ein und die Motorbremse wirkt wieder.
Zitat von kartoffelsalatAlles anzeigen
Toll,Sound wird besser wenn mann DB-Killer etwas kürzer sägt und wieder Einbaut..... (Sieht dann aus wie Strassen-zugelassen für unsere Polizisten)
Dummerweise sieht es aber nur so aus, aber man hört es. Und dann hast Du auch keine Ausrede mehr, von wegen "verloren" oder "verschlissen". Dann war es Absicht und es kostet das doppelte. 
Und: Warum glaubst Du, das "unsere Polizisten" dümmer sind als Du?
Es ist schon lustig, wenn "Geheimtipps" die nur wenige wissen sollen, ins Internet gestellt werden 
Luftdruck war in Ordnung!
2,5/2,9 sollte er im kalten Zustand haben.
Im Fahrbetrieb bei zunehmender Erwärmung wird es dann logischerweise mehr.
Durch den Reißverschluss sollte eigentlich kein Wasser ins Innere glangen, weil´s da gar nicht ins Topcase reingeht. Außer, die Dehnfalte hat einen Riss.
In meinem Fall war es so, dass die Nieten auf der Vorderseite (in Fahrtrichtung) leicht durchgelassen haben.
Seitdem liegt immer ein Handtuch drin.
