Beiträge von Fred Feuerstein

  • Zulassungszahlen Crosstourer/ Crossrunner


    Niemals. Die GS wird weltweit angeboten und entsprechend gut verkauft. CT wird z.B. in Amerika nach meiner Info nicht angeboten. Vermutlich laufen sogar in Japan mehr GSen als CT.
    Honda ist deswegen der größte Motorradhersteller, weil abermillionen Kleinmotorräder v.a. im asiatischen Bereich verkauft werden (z.B. Honda Innova).

  • Geschwindigkeitsindex selbst berechnen

    Und was versprichst Du Dir davon, außer dass Du das "Z" nicht sehen willst?
    Billiger sind die jedenfalls nicht. Okay - der Preisunterschied beim Pirelli Diablo (hinten) beträgt tatsächlich ganze 2,00 Euro.
    Wenn meine Frau auch fahren würde, würde sie von mir nur das beste Material bekommen.
    Wenn du einen "H" Reifen montierst, dann ist da rechtlich und technisch grundsätzlich nix einzuwenden.
    Allerdings darfst Du Dich dann nicht wundern, wenn sich die Maschine dann evtl. anders fährt.
    Denn oft haben die H-Reifen einen anderen Karkassenaufbau als die Z-Reifen und das merkt man beim Fahren z.T. deutlich.
    An Deiner Stelle würde ich nicht schauen was auf dem Reifen steht, sondern wie er sich fährt.

  • Batterie fit halten

    [quote='vkr']Ich bin da zugegebener Weise faul/bequem: beim Einmotten zum Herbst/Winter einmal voll geladen und Pluspol abgeklemmt - im Frühjahr vor der Inbetriebnahme wieder laden - das war´s.[/quote


    Nur Pluspol abklemmen ist gefährlich. Beim wieder anklemmen besteht nämlich die Gefahr, dass es ein Steuergerät "schießt". Wenn überhaupt, dann beide Pole abklemmen (erst Minus, dann Plus) und beim Anklemmen zuerst den Plus- und dann erst den Minuspol anklemmen.

  • Endlich Shitwetter!

    Right sais Fred!
    Nach 5 Jahren Supermoto konnte ich es kaum erwarten, die Wetterschutzeinrichtungen am CT genießen zu können.
    Im Mai dann mal in der Früh nach Nachtschicht bei 5°C die Griffheizung benutzt - sehr angenehm.
    Von Rotterdam nach Hause 400 km Autobahn im Regen - ein echter Genuss!
    Und wie schon erwähnt: 24.12.2013 bei 15°C im Voralpenland - mein Beileid an alle "Bruchstrich"fahrer!
    Seit vorgestern ist jetzt auch die vordere Schutzblechverlängerung montiert - die sollte auch genutzt werden.
    Nur Salz will ich nicht dran haben...

  • Flaute im Forum

    Das gelbe Halstuch am Spiegel dürfte im Zeitalter von Smartphone und globaler Netzanbindung ausgedient haben.
    Eigentlich hat auch der Gruß ausgedient, da er noch aus Zeiten stammt, als Motorradfahrer noch echte Individualisten waren, ohne Heizgriffe, HiTech-Kleidung und meist sogar ohne Verkleidung.
    Dass nach wie vor gegrüßt wird, ist grundsätzlich okay.
    Allerdings drängt sich mir der Verdacht auf, dass in der mittlerweile großen Masse der Motorradfahrer sich immer mehr durch die Anschaffung eines entsprechend (hochpreisigen?) Modells sich nach oben abheben wollen und dies durch nichtgrüßende Ignoranz demonstrieren.
    Und Crosstourer-Fahrer?
    Leider checken viele gar nicht rechtzeitig, dass da grade einer entgegengekommen ist und wundern sich, warum der grade gewunken hat, dass ihm fast der Arm abgefallen ist.

  • Wie lange ist "wasserdicht"

    Seit dieser Saison fahre ich Stadler (Evo Concept) und bin begeistert. Zwar sauteuer (auf Maß) aber jeden Cent wert.
    Das Problem bei Textilbekleidung, soweit man das als Problem bezeichnen will, ist nicht das Material, sondern die Verarbeitung und die Passform.
    Das Material selber ist i.d.R. dicht, manchmal die Nähte und Reißverschlüsse nicht.
    Bei den Textilkamotten, die ich bis jetzt hatte, ist es meist da reingelaufen, wo sie nicht richtig gepasst hat - Ärmel zu kurz oder Kragen zu niedrig.
    Wenn die Jacke im Wind flattert, kann auch ein Pumpeffekt entstehen, der das Wasser rein zieht.
    Auch schlampiges Anziehen führt oft zu "Undichtigkeiten". Oft saugt sich auch das Halstuch oder die Sturmhaube im Halsbereich voll und dann läufts da rein.


    Zur Thread-Frage: Wasserdicht ist wasserdicht und nicht zeitabhängig. Mit Stadler bin ich schon stundenlang im Starkregen gefahren und die Klamotte blieb dicht.

  • breitere Reifen

    Auch finde den Umbau von whiteCT klasse. Allerdings ist mir das auch zu aufwendig und zu teuer. Zumal man ja offensichtlich nicht einfach das Hinterrad der VFR-F verwenden kann.
    Aber ich werd mal mit meinem TÜVler reden bzgl. breiterer Reifen auf der Originalfelge (hinten) und auch mal einen Fahrversuch mit einem 160er Reifen machen.
    Für einen 170er scheint mir die Felge zu schmal zu sein.