Beiträge von Fred Feuerstein

  • Isle of Man 2013

    Danke, Ralle.
    Ein wenig Erfahrung hab ich schon mit der Insel.
    Beim ersten Mal 1994 hab ich sogar die Dunlop-Brüder noch fahren sehen.
    2003 war ich bei Bray Hill gestanden, als David Jefferies im Donnerstagstraining bei Crosby verunglückt ist.
    2007 war ich in der Trainingswoche zur "CentenaryTT" pünktlich zum Startschuss am Montag, 10.00 h in St. Johns.
    Und weil ich nicht 4 Jahre lang bis zum 100jährigen Jubiläum des Mountain Course warten wollte, bin ich 2009 auch hin.
    Seit 2011 bin ich jedes Jahr dort - mittlerweile als Reiseveranstalter (http://www.mo-tt.de)
    Vergangenes Jahr war ich im August zum neu gestalteten "Isle Of Man Festival of Motorcycling". Früher war es der Manx Grand Prix.
    Jetzt wird im Rahmen dieses Festivals der MGP und die ClassicTT ausgetragen.
    Während der Trainingswoche hab ich unter Tags meiner Frau die Insel gezeigt, am Abend bin ich Streckenposten gestanden.
    Werde ich auch dieses Jahr und hoffentlich auch in Zukunft so machen: Geschäftlich TT, privat ClassicTT u. MGP als Marshal.
    Wär super, wenn wir uns nächstes Jahr drüben treffen könnten.
    Übrigens ein Tipp: Als Streckenmarshal hast Du den besseren Platz...
    Und Trainingswoche ist auch besser - sieht man mehr und trifft die Stars. Und zwar persönlich und nicht als einer in der Schlange.

  • Problem

    Garantiert vom Umfaller.
    Man beachte auch die Druckstelle knapp rechts oberhalb der Feder an der Fußraste.
    Die hat es beim Fall nach oben geklappt und dagegen gedrückt. Dann ist die Halterung gebrochen.
    Das ganze Gewicht v. CT punktuell auf diese Stelle - das sollte für einen Bruch reichen.
    Nix Materialfehler, Streusalz o.ä.

  • ADAC - jetzt ist es raus

    Mir hat ein Isider schon vor 15 Jahren erzählt, dass bei diesen Berichten "gesteuert" wird. Damals ging es um die sogenannten "Tests" beim ADAC. Die Aussage war:
    "Je nach dem welcher Typ Fahrzeug gerade wieder auf Halde rumsteht, wird ein Test veröffentlicht, der diesen Fahrzeugtyp in ein gutes Licht rückt, damit wieder mehr verkauft wird."
    Beispiel: Werden zu wenige große Autos verkauft, macht man mit Kleinwagen Crashtests - und schon greift man wieder zum sichereren Fahrzeug.
    Beim ADAC bin ich trotzdem Mitglied, weil ich den Pannenservice nicht missen möchte, weil schon ab und zu beansprucht.
    Die Zeitung geht ungelesen ins Altpapier.

  • So fährt man Mopped!!!

    Das nennt sich Moto Gymkhana und kann trainiert werden.
    Hier ein Link mit (englischer) Erklärung dazu:

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  • Motorradfahrer verurteilt wegen zu viel Lärm - CH

    Durchaus.
    Wobei das CT/CR-Forum eher weniger die Zielgruppe darstellt.
    Dann sollte auch berücksichtigt werden, dass sich dieser Fall in der Schweiz abgespielt hat, wo Lärm und (überhöhte) Geschwindigkeit einen anderen Stellenwert besitzen, als hier in Deutschland.
    Wobei die entsprechenden Rechtsgrundlagen hier in Deutschland durchaus vorhanden wären.

  • Noch 225 Tage...

    Es geht zur BikeWeek? Glückwunsch!
    Da solltest Du unbedingt in eine der berühmten Kneipen reinschauen. Z.B. in´s "Pub44" zum annual bikebash, oder in den Full Moon Saloon an der Main Streeet.


    1996 war ich dort - und muss unbedingt mal wieder hin.