Beiträge von hondahoven

  • Welche Garantiefälle gab es?

    frei nach dem Motto: "traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast" meld ich mich hier in diesem illustren Verein auch mit: Federbein auf Garantie getauscht :shifty:




    01 Felge Höhenschlag, wurden teilweise gewechselt II (2)
    02 Speiche abgerissen IIIIIIII (8)
    03 Speichen locker IIIIIII (7)
    04 Lenkkopflager lose, teilweise nachgezogen oder gewechselt IIIIIIIIIIII (12)
    05 Rost am Tank, gewechselt I (1) I ( noch nicht gewechselt )
    06 Kardan undicht, Simmering gewechselt IIII (4)
    07 Federbeinverstellung, Federbein erneuert IIIII (5)
    08 Gabelholme undicht, Simmerringe erneuert IIIII (5)
    09 Kabelbaum erneuert, nach Defekt unter dem Tank. I (1)
    10 Relais von Originalheizgriffen gewechselt. I (1)
    11 Original Honda Heizgriffe defekt, wurden komplett getauscht. I (1)
    12 Regler Lichtmaschine durchgebrannt ,wird getauscht I (1)
    13 Schalldämpfer schepperte, wurde getauscht I (1)
    14 Bremsscheibe verzogen, werden getauscht IIIIIIII (8)
    15 Sitzbank gerissen, wurde getauscht I (1)
    16 Original Honda Topcase (Reißverschluß defekt), Topcase wird getauscht I (1)
    17 Original Honda Topcase (Keder-Verklebung hat sich gelöst), Topcase getauscht I (1)
    18 Displayeinheit mit wechselnden Anzeigen, getausch I (1)
    19 Motor Defekt (klackern) ; Reparatur 100 % sehr aufwendig I
    20 Kardangelenk abgerissen (wurde getauscht) I (1)

  • CT offroad


    :D sehr, seeehr cool, auf die Idee muss man auch erst mal kommen :think: , ich parke in solchen Momenten meine gute meist flach :doh:

  • CT offroad

    aha, das war also Endurofahren im Gelände :roll: , na dann ist die CT doch ein echter Geländefeger....
    doch die Vara von Heinzi im Kies find ich echt :clap:

  • Neue VFR 800


    so war auch mein erster Gedanken, als ich sie als Ersatzmaschine bekommen hab. Ähnlich sportliche Sitzhaltung wie meine blade, aber doch weniger (Leistung)bzw. mehr (Gewichtsmäßig) specktakulär, wenn man durchladen will. Wollte sie auch nicht quälen, denn sie hatte noch keine 40 km runter.
    Bin auch mehr auf die neue Crossrunner gespannt. Das Aussehen ist meiner Meinung nach schon mal viel besser gelungen als bei der "alten" und als Bückling musste man darauf dann auch keine Liegestütz machen.


    Interessant wird für mich vorallem sein, ob sie ähnlich dynamisch zu bewegen ist wie eine Crosstourer. Die CR hat zwar weniger ccm, aber auch einiges weniger an Gewicht.
    Fazit: Die "normale" kleine VFR weckte auch bei mir kein Haben-wollen-Reflex und dann noch der stolze Listenpreis für ne 800-er :shock:

  • Wie oft überprüft Ihr den Luftdruck der Reifen?

    na wenn ich das so lese, dann trau ich mich gar nicht zu schreiben, dass ich mich da fast nur auf mein Popometer verlasse. Die Kiste fühlt sich irgendwie schwammig an. Dann gugg ich mal, ob die Reifen fertig sind oder... übrerprüfe den Luftdruck. Stimmt dann auch meist und es sind zwischen 0,5 und 0,8 bar zu wenig.
    Kommt aber sehr selten vor, nur wenn die Kiste länger steht, was nicht all zu sehr oft ist :dance:

  • Afrika Twin Nachfolger


    Die noch nötige Wartezeit ist da relativ, wenn man nämlich überlegt, wie lange sich das Mutterschiff mit dem Teil Zeit gelassen hat, sind es bis zur Kaufmöglichkeit ja nur noch ein paar "Tage". :whistle:
    Vorallem herrscht endlich Gewissheit, dass wirklich was richtiges kommt, Mitte od. Ende 2015, Anfang 2016???
    anyway!

  • Afrika Twin Nachfolger

    ,


    Hallo Varajan!
    Wie kann ich Deine Gefühle so gut verstehen und nachvollziehen, es beruhigt mich ungemein, nicht alleine so "bekloppt" zu sein :whistle: