Ich habe zwar nicht mehr meinen CT aus 2013, bin aber trotzdem der Maschine nicht untreu geworden. 2016 hab ich meinen alten Schalter gegen nen neuen CT mit DCT getauscht. Unterm Strich ist das Motorrad aber immer noch das für mich am besten passende Bike auf dem Markt - egal was nach 2012 / 2013 auf den Markt kam.
alt - neu
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Halt ne AT und kein Crosstourer oder was ganz neues!
Keine Option!!! Null!!!
Ich hoffe immer noch auf einen neuen V3 Eurotourer!!! Warten wir die Messen ab!!!
Da der CT noch bis 2021 in Europa verkauft werden darf, ist bereits in diesem Jahr mit keinem wirklichen CT Nachfolger zu rechnen. Spannend werden die Messen erst Ende 2020 oder, wie bei Honda leider oft üblich, erst ein Jahr später. Bis dahin ist die Konkurrenz im Top Reiseenduro Segment längst Richtung 1300er mit allem möglichen Komfort unterwegs, was man ja jetzt schon deutlich sieht. BMW, Ducati, KTM und Konsorten sind heute schon näher an den 1,3 Litern Hubraum, als am alten 1200er Motor. Mit der neuen AT AS geht Honda beim Komfort schon den richtigen Weg. Das neue, großvolumige Reiseenduro Bike, mit 1300er Motor um die 150 PS, breiteren Reifen, Kardan, DCT und den ganzen technischen Features der neuen AT AS, kommt halt erst in 1-2 Jahren. Ich glaube fest daran. Solange tut's der CT noch prima, kein Grund also downzugraden oder (noch schlimmer) zu BMW zu wechseln.
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Kann ich hier eigentlich in diesem Club VIP Mitglied werden?
Hab mich am Samstag beim Wenden auf einer abschüssigen Straße zu doof angestellt und die Crossi nach links abgelegt. Mein Bein war zu kurz und konnte sie nicht mehr halten. Dieses mal ist der linke Windabweiser zersprungen. Offenbar hat hier Keiner diese Metallstreben von H&B verbaut. Bei mir würde sich wahrscheinlich die Ausgabe rentieren.
Der Griffschutz ist ne Überlegung wert. Fraglich ist nur, ob der auch die Givi Windabweisererhöhung schützt.
Bei drei Flachparkungen, inkl. Bein zu kurz, würde ich mir allerdings überlegen, ob dein höher gelegtes Fahrwert wirklich Sinn macht. Der Schwerpunkt des CT ist eh schon recht hoch.
Hi Gerd,
leider klappte es dieses Jahr bei mir zeitlich nicht. Meine Anmeldung per Mail, sowie die Teilnahmepauschale für das CTT 2020 sind unterwegs. 
Leider konnte ich beim diesjährigen Treffen nach 5 Teilnahmen in Folge nicht mit dabei sein, deshalb frage ich an dieser Stelle. Gab es beim CTT was neues von Herrn H. zu berichten? Wurden ihm (Honda) die Fragen gestellt? Wie wurde geantwortet?
Alles anzeigenMartin, ich habe ihn gerade kontaktiert. Er findet nichts.
Wenn Du möchtest, gib mir Deinen Facebook-Kontakt per PN. Ich leite ihn dann weiter.
Ich habe ihm an die angegebene Mail Adresse (zanigio73@live.it) eine E-Mail geschrieben. Facebook etc habe und nutze ich nicht. Auf die Mail hat er leider noch gar nicht reagiert.
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Lieferanten gemacht? Bisher hat er noch nicht auf meine E-Mail reagiert.
Auch wenn mir die Verbindung der Carbonkappe mit dem Aluhalter etwas filigran aussieht, habe ich nun an die genannte e-Mail Adresse eine Bestellorder geschickt. Mal schauen wann er antwortet und wie lange die Lieferung dauern wird.
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Starkes Teil, einmal Opaco für mich bitte.
Gruss
Martin
Alles anzeigenKennst du jemanden der sie dir bestellt und dann auch noch auf sein Geld wartet?
Schaut hier nicht aus wie eine Sammelbestellung.
Eigentlich wurde zur Bestellung bereits alles gesagt. 
Wem das Lesen der Beiträge hier allerdings zuviel ist, dem zitiere ich gerne nochmal den Initiator:
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Bei dem Preis von ca. 200 Euro kann ich die Bestellung leider nicht für Euch tätigen.
Bitte wendet Euch direkt an Giorgio Zg über Facebook oder schreibt ihn an: zanigio73@live.it
Ich schreibe ihm auf englisch und er antwortet auf italienisch, aber im Google-Zeitalter ist das alles leicht zu übersetzen.
Kofferträger, Seitenkoffer etc. brauchen auch keine ABE und sind ebenso im Bereich des Hinterrades am Rahmen verbaut. Mich interessiert's nicht. Ich werde mir die Hinterradabdeckung in matt-schwarz bestellen.
