Beiträge von Zebra1902
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Zitat von CT PaulAlles anzeigen
Verrückt, wie die CT hier gelobpreist wird.

Verrückt? Mitnichten! Das liegt vermutlich daran, dass wir uns hier im Crosstourer Forum befinden. Und das liegt vermutlich daran, dass die meisten User hier nen Crosstourer mit (mehr oder weniger) großer Begeisterung ihr Eigen nennen und ihn gerne fahren. Was wiederum daran liegen mag, dass der Crosstourer für die Belange der meisten Fahrer hier das zur Zeit passendste Motorrad auf dem Markt ist.Fazit:
Der Markt ist groß --> Der Crosstourer befriedigt am ehesten die Bedürfnisse der hier versammelten Moppedfahrer --> Das Genörgel hält sich in Grenzen --> Ausnahmen bestätigen die Regel -
Zitat von CT PaulAlles anzeigen
Und übigens, ich kenne auch einen, der einen kennt, der sagt, dass er nie schaltet.

Den Hinweis auf Hörensagen kann ich nicht nachvollziehen.
Ich berichte von mir persönlich und meinen Kumpels während unserer Ausfahrten.Vorgestern war der Kollege mit der GS übrigens wieder wegen nem Rückruf in der Werkstatt. Tolles Bike!

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Zitat von CT PaulAlles anzeigen
Tja, dass sind halt Boxer, Laufkultur im Stand und unter 2500 Umdrehungen ist nicht weiter erwähnenswert. Wer aber fährt und auf Druck aus der Kurve steht, wird den Boxer lieben! So sehr das er jede CT dafür in die Ecke wirft.
Der schnöde Cruiser wird keine BMW haben wollen, dem kommts auch nicht auf Druck an. Wichtig ist bei 80km/h den 6 Gang einzulegen und vibrationsarm zu fahren...mit 80km/h...oder so...
Wobei ich mich dann immer frage warum ne 1200er... aber egal, nicht meine Sache.
Einer aus unserer illustren Fahrgemeinschaft fährt ebenfalls die 2016er Black Edition GS. Aus den Kurven kommt er allerdings bei weitem nicht so zackig, wie wir Crosstourer mit DCT. Vielleicht hat er vermutlich aber auch einfach nur keine Lust jedes mal ne Schaltorgie bis in den ersten Gang runter zu veranstallten, damit er dran bleiben kann.

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Zitat von DieselAlles anzeigen
Hat jemand von euch schon erfolgreich Eckventile in dei Felgen Verbaut?
Wenn ja, welche?Na so schwarze Eckige...

Lasse mir die beim Reifenwechsel einbauen, dabei werden die Ventile eh erneuert. Letztmalig in einer Werkstatt von reifen.com. Da hat mir der freundliche Schrauber die eckigen Ventile sogar ohne Nachfragen und ohne Extrakosten eingesetzt.
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Da gibt's bei Honda aber noch nen 4-Zylinder um die 1000ccm mit etwas Bumms! Weiß grad aber nicht, ob es für die Blade nen ordentlichen Windschutz gibt.

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Zitat von peterpAlles anzeigen
Wenn Du den Crosstourer nicht magst, könntest Du mal die neue AT probefahren.
Die Sitzbank läßt sich verstellen und sie ist sehr leicht zu händeln. Motor und Fahrwerk top.Zitat von juschkaAlles anzeigenDer Händler super nett und geduldig - hat mich dann spontan auf die Africa Twin gesetzt und um den Block geschickt. Da wusste ich schon nach dem zweiten Kreisverkehr, dass mal gleich gar nicht geht. Sitzposition und auch Windschild waren so nogo, dass ich sofort Rücken bekam und es in meinem Helm brummte, dagegen ist ja mal meine Dicke ruhiger gewesen mit ihrer Original-Scheibe. Und der Zweizylinder...oh ne....
Sieht so aus, als ließe sich Anja nicht für ne Honda begeistern.
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Halbwegs aufrecht sitzend mit Windschutz und etwas mehr Bumms unten raus, gibt es einige. Wenn du schon übers Fremdgehen nachdenkst, dann könnte dich auch die 1000er V-Strom von Suzuki interessieren oder was von KTM oder oder oder...

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Zitat von juschkaAlles anzeigen
Hallo,
wie ich früher schon mal geschrieben hatte, ist die Crossrunner eigentlich ein Traum von mir - wobei ich sie noch nie gefahren bin
Zitat von juschkaAlles anzeigenNeeee....ich bin nur ne kurze Runde gefahren - und irgendwie ist der Funken noch nicht übergesprungen.
Ein Traum ohne Funke sozusagen 
Das ging mir damals ähnlich. Als gegen 2006 die M1800R Intruder von Suzuki raus kam, war es Liebe auf den ersten Blick und sie löste sofort einen haben-wollen Reflex aus. Leider hatte ich damals den A-Schein noch nicht. Sieben Jahre später, mit der frischen Lizenz in der Tasche, dann direkt ab zum Dealer und das Teil Probe gefahren. Danach war ich bitter enttäuscht, da son Eisenhaufen mit Motorrad fahren, selbst mit meinen damaligen Anfängeraugen, wenig bis gar nichts zu tun hat. Eine Woche später stand dann, nach diversen Probefahrten aller möglichen Modelle (außer der GS - die find ich einfach nur häßlich), ein neuer Crosstourer auffem Hof. Inzwischen fahr ich schon den Zweiten (DCT) und hab die Entscheidung bisher in keinster Weise bereut!
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...ach schaut halt selbst.

http://www.motorradonline.de/v…s-2017-finale.842512.html
An der Technik hat sich bei den beiden Finalisten in den letzten 12 Monaten eher weniger verändert, was das neue Ergebnis rechtfertigen würde. Muß also wohl eher daran
liegen!