Beiträge von Zebra1902

Mal was anderes...

Der neue 2016er Crosstourer heisst nun intern nicht mehr SC70, sondern SC76 und erfüllt wohl die Euro 4 und die UNECE-R 41.04 Norm. Diverse Zubehörteile mit ABE oder einer Eurozulassung (e-Nummer) sind alle auf die SC70 ausgestellt, so beispielsweise auch mein LeoVince Endschalldämpfer. Mein FHH meinte dazu, dass es kein Problem mit der Euro 4 gäbe, da der Katalysator davon nicht betroffen sei, da dieser ja vor dem Slip on System sitzt. Das mag für die Abgaswerte auch zutreffen, aber bzgl. der Geräuschemissionen hat sich ja auch was geändert und das könnte grade bei Endschalldämpfern nicht unerhebliche Auswirkungen haben.

Weiß jemand hier näheres zu der Thematik oder muß ich jetzt ein schlechtes Gewissen haben, weil die e-Nummer des Auspuffs nicht mehr zu der im Fahrzeugschein stehenden Typenbezeichnung des Herstellers paßt ?

Parallel zum neuen Metzeler Roadtec 01, hat nun auch Dunlop einen neuen Touringreifen auf den Markt geschmissen.

http://www.dunlop.eu/dunlop_de…on_road/RoadSmart_III.jsp

Erste Tests lesen sich sehr vielversprechend, grade was Nassgrip, Fahreigenschaften und Laufleistung betreffen. Wenn meine Battlewings fertig sind, möchte ich gern einen Straßenreifen aufziehen lassen. Der Dunlop und der Metzeler sollen, was man so ließt, eine echte Alternative zum Michelin PR 4 sein. Sie kommen jedenfalls in meine engere Wahl. Es würde mich freuen von euren Erfahrungen mit dem neuen Pneu zu lesen.

http://www.1000ps.de/testberic…lop-roadsmart-3-test-2016

Zumal nach 12.000 km eh ein Inspektionstermin ansteht.

Hi Alexej,

was die Haltbarkeit betrifft fehlen mir natürlich die Erfahrungswerte anderer Reifen. Von den moderneren Reifen hielt bei mir der Bridgestone Battlax A40 länger, als der Metzeler Tourance Next.

Dazu gibt es hier schon einige Threads. Beispielsweise den hier:

http://honda-crosstourer.de/fo…=1178&hilit=Drive+by+wire

Technische Beschreibungen gibt es im Netz auch an mannigfaltigen Stellen, z. B.:

http://state.gift/honda-vfr1200x-crosstourer_1984750.html
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Honda_VFR1200X_Crosstourer
http://www.vfr1200f.de/sc70/di…sc70_crosstourer_2016.php

Der CT ist drived by wire.

Zitat von louis

Leider nicht der Crosstourer

Alles anzeigen

Guckst du hier:

http://www.metzeler.com/site/t…rvice/no-fitment-pdf.html

Edit: Frank war schneller.

Die Givi Airflow Scheibe bekommt für die Funktion nur gute Kritiken. Sollte dich die Optik des Airflows stören, dann funktioniert die Puig Tourenscheibe auch ganz gut. Die gibt es in klar, rauchgrau und ganz dunkel getönt.

Moin Alois,

du mußt den FCD Taster bei ausgeschalteter Zündung gedrückt halten. Dann Zündung einschalten und schon blinkt die Uhrzeit.

Ich hab jetzt als Erstbereifung wieder den Battlewing drauf. Und das, nachdem ich meinem alten CT vorher noch nen zweiten Satz Battlax A40 gegönnt habe. Eigentlich ne Frechheit von Honda fabrikneue 2016er Möps mit Reifen auszurüsten, für die es schon über ein Jahr ein Nachfolgereifenmodell gibt.

Wenn die Battlewings fertig sind, gönn ich dem CT auch mal nen Straßenreifen. Es gibt ja inzwischen einige interessante Neureifen auf dem Markt. Pendel grad zwischen dem Metzeler Roadtec 01 und dem Dunlop Roadsmart 3. Aber bis dahin ist ja noch etwas Zeit.