Beiträge von Zebra1902

Mahlzeit Freunde,

Anfang der Woche hatte ich mir auch die getönte Puig Tourenscheibe für meinen CT bestellt. Nach mal wieder äußerst negativen Erfahrungen mit DPD (genau son Mist wie Hermes!) war die Scheibe gestern Abend eingetroffen. Zuerst habe ich nur unverständlich mit dem Kopf geschüttelt, da mir der Preis für ein einfaches Kunststoffformteil viel zu hoch erschien. Nun gut - ich gab dem Teil dann doch die Chance mein Mopped zu verschönen. Nach dem Frühstück hab ich mich dann gleich an den Anbau gemacht und die Scheibe in oberer Position gegen die Originalscheibe getauscht. Und nach ner anschließenden Probefahrt, bin ich nun restlos begeistert!!!

Sie könnte vielleicht noch 3-4 cm höher sein, weil ich mit 1,90 m und verhältnismäßig langem Oberkörper am Helm noch die Abrisskante des Windes etwas spüre, aber der Druck vom Oberkörper und vom Kopf stirnabwärts ist deutlichst verringert! Ich meine echt nun ein anderes Motorrad zu fahren. Geschwindigkeiten bis 150 km/h (höher war ich grad bei der Testfahrt noch nicht) sind absolut ohne reissen des Windes zu fahren. Mit der Originalscheibe merkte ich auf der Bahn ab 120 km/h ein sehr unangenehmes zupfeln des Fahrtwindes an meinen Armen und Schultern.

Fazit:
- Die leicht getönte Scheibe sieht klasse aus und paßt perfekt an meinen schwarzen CT.
- Das Fahrverhalten und die Fahrqualität hat sich deutlichst zum positiven verändert.
- Der Preis von 110 € ist für ein einfaches Plastikteil m. E. immer noch zu hoch, aber deutlich günstiger, als die Honda Tourenscheibe.

Ich kann die Puig Tourenscheibe (egal ob klar, leicht getönt oder stark getönt) wirklich nur empfehlen!

Das wird bestimmt seine Zeit brauchen...

Bin zwar noch nicht während der Fahrt abgeschmiert, aber meine erste Umkipperfahrung habe ich bereits auch schon hinter mir. Als absoluter Neuling der ich bin, hatte ich zwar Respekt vor den Böcken, aber mir war das Gewicht und der hohe Schwerpunkt meines CT´s gar nicht so bewußt, ich hatte das total unterschätzt. Das änderte sich erst, als ich ihn im Stehen einmal nach nem Wegkippen nach rechts nicht mehr festhalten konnte. Die ersten Tage danach bewegte ich das Teil dann wie auf Eiern und bin bei langsamer Fahrt und im Stand total verkrampft. Reine Kopfsache war das! Das hat sich inzwischen jedoch wieder total gelegt und ich will gar nicht mehr von dem Bock runter!!!

Auf den Fotos siehts so aus, als sei der Ölstand genau zwischen den Markierungen...

Erstmal mal Mitgefühl! So ein Mist das neue Mopped gleich zu schmeissen. Total ärgerlich - ich war auch stocksauer auf mich, als mir meiner bereits nach ein paar Tagen umgefallen ist. An meinem Tourer haben die H&B Sturzbügel aber tolle Arbeit geleistet, nur der Motordeckel hatte ne Kratzer.

Gott sei Dank scheint dir aber nichts viel passiert zu sein, dass ist das Wichtigste!!! Hattest du die Klamotten von deinem Bruder (?) an? Gott lob haste dir noch keine teure Kombi besorgt gehabt, dann wärs doppelt ärgerlich...

Alles Gute! Und nicht entmutigen lassen!!! Fahr dir den Kopf wieder frei!

Je nachdem welche grad ansteht. Genau diese Frage stellte ich dem Chef dort auch. Ich glaub die Große (24.000er?) dauert was länger. Auf die anderen Inspektionen und Durchsichten (z. B. 1.000er) kannste warten. Man sollte nur vorher nen Termin abmachen. Er sagte mir dann noch zusätzlich, dass wenn es doch länger dauern sollte auf jeden Fall eine Leihmaschine gestellt wird.

Ich weiß jetzt nicht, ob er diesen Service nur denjenigen Kunden anbietet, die bei ihm nen Bock gekauft haben oder ob der für alle Kunden gilt, aber der Lörper ist ein korrekter Schrauber und Händler / Werkstattbetreiber.

Hi Rainer,

ich hab meinen CT von Honda Lörper in Goch am Niederrhein. Is von Exxen getz nich soooooooo weit wech...

Mit dem Händler / Werkstatt bin ich bisher jedoch sehr gut zufrieden!

Gruß Christian

Ich hatte jahrelang "OB" vorne auf meinem Kennzeichen stehen. Ich hörte jedoch alles genau so laut wie vorher. Dafür hatte ich aber nie Flecken auf dem Sitz...

Gruß Christian

So, dann sind ja nun alle Mißverständnisse geklärt!

Zurück zu den Reifen, bzw. meiner Frage, ob es nun eine Alternativbereifung für den CT gibt. Explizit meine ich, ob es eine andere Felge (Alugußfelge o. ä.) für den CT gibt.

Da die neue GS ja nun mit breiterem Reifen geliefert wird, kann man bestimmt demnächst in den einschlägigen Foren nachlesen, ob sich die Fahreigenschaft im Vergleich zu den 150ern verbessert oder verschlechter haben.

Mir persönlich würde es erstmal schon reichen, wenn es für unseren CT überhaupt eine Alternative zu den Speichenfelgen geben würde! Ich kann den Originalfelgen irgendwie nichts abgewinnen und hätte lieber Alugußfelgen. Weiß jemand hier, ob es sowas schon gibt oder ob die vielleicht bei Honda kurzfristig schon in der Pipeline sind?

Na inzwischen werdet ihr ja schon die passenden Hurratüten gefunden haben.

Ich wollte unbedingt nen Klapphelm fahren und habe mich für den Nolan N104 entschieden. Nach anfänglichem leichten seitlichen Druck auf meine Kieferknochen (die Wangenpolster im Helm sind sehr stabil, haben sich aber angepaßt), paßt er nun perfekt an meinen Schädel. Kein drücken, kein wackeln - wie angegossen.

Den Helm empfinde ich zwar nicht als Flüsterhlem, aber laut ist er im Verhältnis auch nicht. Er hat beide ECE´s als Integral- und Jethelm und darf somit auch offen gefahren werden, was grad bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr angenehm ist! Dazu war (und ist) er bei Tante Lou wirklich günstig zu kriegen und kommt mit nem serienmäßigen Sonnenvisier, guter Belüftung und einer Kommunikationsvorbereitung daher. In der Preisaktion bei Louis im Geschäft (im Onlinehandel wohl ein kostenpflichtiges Extra) war das Pinlock Innenvisier gleich mit dabei, welches ich einfach nur als total genial empfinde und nie wieder missen möchte!

Alles in allem ein klasse Helm zu einem fast unschlagbaren Preis!

Na inzwischen werdet ihr ja schon die passenden Hurratüten gefunden haben.

Ich wollte unbedingt nen Klapphelm fahren und habe mich für den Nolan N104 entschieden. Nach anfänglichem leichten seitlichen Druck auf meine Kieferknochen (die Wangenpolster im Helm sind sehr stabil, haben sich aber angepaßt), paßt er nun perfekt an meinen Schädel. Kein drücken, kein wackeln - wie angegossen.

Den Helm empfinde ich zwar nicht als Flüsterhlem, aber laut ist er im Verhältnis auch nicht. Er hat beide ECE´s als Integral- und Jethelm und darf somit auch offen gefahren werden, was grad bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr angenehm ist! Dazu war (und ist) er bei Tante Lou wirklich günstig zu kriegen und kommt mit nem serienmäßigen Sonnenvisier, guter Belüftung und einer Kommunikationsvorbereitung daher. In der Preisaktion bei Louis im Geschäft (im Onlinehandel wohl ein kostenpflichtiges Extra) war das Pinlock Innenvisier gleich mit dabei, welches ich einfach nur als total genial empfinde und nie wieder missen möchte!

Alles in allem ein klasse Helm zu einem fast unschlagbaren Preis!