Beiträge von ManfredK

  • Spritzschutz


    Kam bei mir ohne Zollgebühr durch...


    Ja Verpackung (Karton) war beschädigt, Teil selbst aber mit viel Luftpolsterfolie geschützt


    Das mit dem Oberflächenfinish kann besser sein, ist ein handgefertigtes Teil und daher wahrscheinlich mit individuellen Fehlern behaftet.


    Passgenauigkeit des GFK Teil war nicht perfekt aber hinnehmbar (wahrscheinlich auch eine Frage der individuellen Ansprüche an den Spritzschutz), Halter selbst ist passgenau. Teil ist bei mir ca. 5mm außermittig. Ich probier das erstmal bei Regen aus, bevor ich Zeit investiere.

  • Spritzschutz

    Nach 14 Tagen eingetroffen - montiert, sitzt passt wackelt und hat Luft.
    ABER noch nicht im Regen gefahren... wenn ihr Glück habt dann regnet es mal auf der Pyrenäentour, dann gibt es mehr incl. Bilder

  • Emissionsgrenzwerte..

    Alle CT entsprechen der Euro 3 Klasse (die seit 2007 gültig ist...) und hat OEM einen geregelten Katalysator verbaut.


    Da Motorräder (noch) nicht nach Schadstoffemission besteuert werden, sind auch bei Realisierung Euro 4/5 keine Nachteile zu erwarten.


    Im Zuge der Besitzstandswahrung gab es bisher nur wenige Gründe ein Fahrzeug nachträglich zu ändern (Nachrüstung von Sicherheitsgurten und wegen Umweltzone ggfs. Nachrüsten Rußpartikelfilter) sind in meiner Erinnerung alle Fälle der letzten Jahrzehnte..... bei Motorrädern gab es gar nichts..

  • DCT - Lautes klackern bei Ortsüblichen Geschwindigkeiten

    Leute man muss nicht einer Meinung sein.... es muss auch kein Meinungsaustausch stattfinden... jeder darf seine Meinung behalten. Aber irgendwann ist auch alles gesagt... also zumindest zu diesem Thema, insbesondere wenn es Betroffenen nicht hilft.


    Man sollte jetzt kein Fass von extra Ecken im Forum aufmachen..... wen es nicht interessiert....nicht lesen.
    Es blieb alles halbwegs fair..... ist hier ja auch kein Walldorf-Kindergarten.

  • M&R(06/15): Wenn die Angst mitfährt! HONDA V4-1200 ccm-Motor

    1. Bisher wurde keiner der Motoren zerlegt, vermessen usw.....
    2. Wenn doch gibt es zumindest bis jetzt keine Daten...
    3. Was angeblich irgend jemand irgendwo gesagt haben soll..... sprecht erst mal mit dem jenigen..... dann hört sich von der zweiten Seite... ihr kennt das ja...
    4. Ist das alles "Spekulatius" und die gibt es demnächst wieder im Supermarkt zu kaufen
    5. Halte ich von Mitteln die große und kleine Wunder und Wirkungen versprechen, grundsätzlich erst mal gar nichts und bisher konnte mich noch keiner der Hersteller vom Gegenteil überzeugen
    6. Tanke ich weiter "nur" 95 ROZ und verwende Synthetiköle
    7. Ist mein Motor "pumperl" gesund....
    8. Solange es keine neuen Fakten gibt genieße ich lieber die Touren, anstelle mir den Kopf über Probleme anderer zu zerbrechen....

  • DCT - Lautes klackern bei Ortsüblichen Geschwindigkeiten


    Das meine ich ja.. du liest nicht was geschrieben steht.


    Da aber dein Unverständnis nichts mit dem Problem von "Doc" zu tun hat, beende ich die Diskussion mit dir. Final. Das letzte Wort hast du.

  • "Schutzbügel" DCT

    Handwerklich gut gemacht - dennoch ein Hinweis.


    Die Befestigungen am Motorblock sind im Falle eines Falles extrem gefährdet.
    Ein vergleichsweise harmloser Ausrutscher kann recht massive Folgen haben (mit montiertem Sturzpad....)
    http://www.vfr-forum.com/index…chment/2642-DSC-0623-JPG/
    (Bild aus diesem Thread: http://www.vfr-forum.com/index…r/?postID=49797#post49797)


    Wenn du die Kräfte nicht in den Rahmen einleiten kannst, würde ich nochmal über das handwerklich gut gemachte Projekt nachdenken.