Andreas, wirklich gut gemachtes Video
Beiträge von ManfredK
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Zitat von Dennis-CTAlles anzeigen
....Irgendwann wird der Toaster auch nur noch toasten, wenn ich mich vorher beim Hersteller im Internet registriert habe.
Zu spät....
http://www.ingenieur.de/Panora…-Signal-Vernachlaessigung
http://www.wired.co.uk/news/ar…14-03/18/addicted-toasterUnd wenn du deinen Toaster nicht ausreichend benutzt, findet er alleine einen neuen Freund der sich seiner annimmt....
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Zitat von Dennis-CTAlles anzeigen
.... Und wozu man bei Cardo einen Internet-Zugang fürs Konfigurieren braucht, erklärt sich mir nicht wirklich

Sachlich.... du kannst eigene Profile speichern, die vom Internet über die APP des Smartphones auch unterwegs nachgeladen werden können (wenn man sich mal in der Konfiguration verrannt hat)
Wichtig.... natürlich um dich aktuell mit Neuigkeiten zu versorgen... Ist nun mal Teil der heutigen Kundenbetreuung auch dessen Kontaktdaten zu bekommen.
Daher sollte man ja auch immer bei einem Free-Mailer ein paar "Fake-Mails" haben die man zu diesen Zwecken nutzt.... Wird man der vielen Nachrichten überdrüssig macht man halt die nächste Fake Mailanschrift auf.....
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Ich treffe die beiden Verantwortlichen des potentiellen Herstellers und Vertreibers am 16./17.01.15 - vielleicht kann ich danach schon etwas über die Preisregion sagen in der wir uns vermutlich bewegen werden. Das Programm für den Laser-cut, Pulverbeschichten des Halters, Herstellen der Form für das Tiefziehteil, abkanten, versteifen... wird schon ein paar Euronen kosten, aber bei weitem nicht so viel wie die Original Ducati Teile plus Herstellung des Adapters.
Die Menge der Interessenten scheint so groß zu sein, dass eine Kleinserie machbar und realistisch ist.
Maßnehmen an der CT wird erledigt, sobald die Straßen wieder salzfrei sind, je nach Witterung gibt es dann im Februar/März einen Prototypen den ich dann mit Bildern und Preis hier vorstelle.
Danach geht es mit der echten Sammelbestellung los!!Lg
Manfred -
Hast du richtig verstanden.
Verschraubung direkt am Kardan ohne Adapter. Abstand zum Hinterrad so bemessen, dass auch die üblichen Reifen bis hin zum Gröberen darunter passen und noch genügend Freiraum verbleibt.
Zur Versteifung des Stahlblechhalters werden entweder Knotenbleche an wichtigen Stellen eingeschweißt oder Sicken eingeprägt, damit auch Vibrationen keine Langzeitschäden anrichten können.
Für einen Prototypen werden wir auch eine Einzelabnahme beim TÜV vornehmen lassen und die Unterlagen den Bestellern zur Verfügung stellen. Nicht jeder TÜV bewertet diese Bauteile als eintragungspflichtig, aber sicher ist sicher.
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Der erste Kontakt war erfolgreich.
In 14 Tagen werden wir besprechen, wann wir an meiner CT die notwendigen Maße nehmen.
Das ganze wird wohl ein versteifter, laser-geschnittener Stahlblechhalter werden, der für die CT gesondert hergestellt wird. Auch der eigentliche Spritzschutz wird speziell für die CT hergestellt werden und z.B. mit einem großen X für die CT "gebrandet"
Ich denke dass dann in 4 Wochen auch eine erste Kalkulation vorliegen kann und die nächste Saison mit weniger schmutzigem Heckteil in Angriff genommen wird.
Damit beim Preis eine möglichst sinnvolle Kalkulation möglich sein wird, wird es dann vorab eine Bestellmöglichkeit beim Hersteller geben. Ist für ihn einfach zu kalkulieren wenn er weiß dass z.B. 30 Stück in der Erstbestellung geben wird (der Preis wird bei einer größeren Menge günstiger werden und auf jeden Fall deutlich unter den Preisen von Ducati liegen)
(Den Hersteller kann ich gerne nennen, möchte hier aber nicht gegen die Forenregeln verstoßen, da es ja letztendlich ein gewerbliches Angebot sein wird - wenn mir der Admin ein ok gibt, stelle ich gerne den Link zu seiner Homepage ein)
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http://honda-crosstourer.de/fo…c.php?f=50&p=32939#p32939
Hallo zusammen,
in dem oben verlinkten Thread hat "Fons" eine tolle Anregung für einen Spritzschutz unter dem Kennzeichen gegeben. Berthold hat schon angeboten, die notwendigen Halterungen am Kardan herzustellen, es werden aber noch die Halterung der Diavel samt dem Spritzschutz benötigt.
Der Spritzschutz selbst ist vom Preis her unkritisch, die Halterung kostet aber doch einiges an Geld. In Ebay wird derzeitig nur eine Halterung für 99 € (kpl.) angeboten. Wenn nun einige CT Fahrer hinter diesen Halterungen her sind, werden die Preise steigen.....
Ich habe mich mit einem Anbieter für V-4 Teile in Verbindung gesetzt und werde mit ihm besprechen was eine Halterung (nach Muster Diavel) kosten wird. Das notwendige Kunststoffteil der Diavel kann sich dann jeder selbst beschaffen. (An dieser Stelle auch noch der Hinweis auf Ducktails von Touratech und anderen, die hier ja schon erfolgreich verbaut wurden)
Wenn es am Ende nur 2 oder 3 Interessenten gibt ist Bertholds Angebot und Ebay erste Wahl. Sollten es 20 oder 30 Interessenten geben werden die Diavel Teile knapp....
Wer ein grundsätzliches Interesse an der Halterung hat, sollte das einfach in der Umfrage ankreuzen. Das ist keine Bestellung und völlig unverbindlich.
Bis zu einer Realisierung wird es sicher auch noch ein paar Wochen dauern. Bei den kleinen erwarteten Stückzahlen wird es sicher auch keine ABE zu dem Teil geben (ist erforderlich!!) - über die Möglichkeiten einer Einzelabnahme (vermutlich dann aber nicht bei jedem TÜV möglich) werde ich mit dem Anbieter reden.
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Beschafft euch erst im Vorfeld die notwendigen Ducati Diavel Teile..... als Neuteile richtig teuer.
die Idee und Ausführung von Fons finde ich super!!
Der Halter hat die Ducati Nummer 56113167AA (€ 279,11 ) der eigentliche Spritzschutz die Nummer 46014911A (€ 21,69 )
Idealerweise würde man einen neuen Stahlblechhalter bauen (lassen) und an diesem den Spritzschutz der Diavel montieren.
Von der Multistrada 1200 gäbe es den Spritzschutz 56510471A (€ 55,58) der allerdings eine andere Halterung benötigt.
Denkbar wäre es auch den Spritzschutz der BMW GS 1200 LC zu verwenden. Wird ja von vielen demontiert und sollte daher auch gebraucht zu bekommen sein. Allerdings auch da wird eine andere Halterung benötigt.Die Idee an sich ist super und sollte weiterverfolgt werden.
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Viel Gesundheit und das notwendige Quentchen Glück allen Member, Familien und Freunde.
Bleibt Onroad und Offroad vernünftig und lasst eurem Schutzengel eine Chance

Manfred
