Beiträge von ManfredK

    Sicherlich muss man bei dem ein oder anderen Anbieter auch einen Namen und das Image mit bezahlen.
    Dennoch kann man davon ausgehen, dass insbesondere in der vernünftigen Mittelklasse der Textilkombis der Wettbewerb so hart ist, dass hier keiner überteuert anbieten kann.


    Was dir vernünftige Materialien, Protektoren usw. wert sind, entscheidest du für dich. Aber für 120 € bekomme ich gerade mal einen vernünftigen Protektorensatz, ohne das Zeug in dem ich die Protektoren reinstecken könnte....


    Sachlich.... du kannst eigene Profile speichern, die vom Internet über die APP des Smartphones auch unterwegs nachgeladen werden können (wenn man sich mal in der Konfiguration verrannt hat)


    Wichtig.... natürlich um dich aktuell mit Neuigkeiten zu versorgen... Ist nun mal Teil der heutigen Kundenbetreuung auch dessen Kontaktdaten zu bekommen.


    Daher sollte man ja auch immer bei einem Free-Mailer ein paar "Fake-Mails" haben die man zu diesen Zwecken nutzt.... Wird man der vielen Nachrichten überdrüssig macht man halt die nächste Fake Mailanschrift auf.....


    ist bei Cardo auch so.... zusätzlich gibt es eine App von Cardo fürs Smartphone... machts unterwegs einfacher und schneller

    Ich treffe die beiden Verantwortlichen des potentiellen Herstellers und Vertreibers am 16./17.01.15 - vielleicht kann ich danach schon etwas über die Preisregion sagen in der wir uns vermutlich bewegen werden. Das Programm für den Laser-cut, Pulverbeschichten des Halters, Herstellen der Form für das Tiefziehteil, abkanten, versteifen... wird schon ein paar Euronen kosten, aber bei weitem nicht so viel wie die Original Ducati Teile plus Herstellung des Adapters.


    Die Menge der Interessenten scheint so groß zu sein, dass eine Kleinserie machbar und realistisch ist.


    Maßnehmen an der CT wird erledigt, sobald die Straßen wieder salzfrei sind, je nach Witterung gibt es dann im Februar/März einen Prototypen den ich dann mit Bildern und Preis hier vorstelle.
    Danach geht es mit der echten Sammelbestellung los!!


    Lg
    Manfred

    Hast du richtig verstanden.


    Verschraubung direkt am Kardan ohne Adapter. Abstand zum Hinterrad so bemessen, dass auch die üblichen Reifen bis hin zum Gröberen darunter passen und noch genügend Freiraum verbleibt.


    Zur Versteifung des Stahlblechhalters werden entweder Knotenbleche an wichtigen Stellen eingeschweißt oder Sicken eingeprägt, damit auch Vibrationen keine Langzeitschäden anrichten können.


    Für einen Prototypen werden wir auch eine Einzelabnahme beim TÜV vornehmen lassen und die Unterlagen den Bestellern zur Verfügung stellen. Nicht jeder TÜV bewertet diese Bauteile als eintragungspflichtig, aber sicher ist sicher.