Den Satz MPR4 habe ich übrigens heute nach 4800 km entsorgt.
Da der Hinterradreifen des MPR4 nicht kurzfristig lieferbar war, die Angel GT noch nicht lieferbar sind wurden Dunlop Roadsmart II verbaut.
Normalerweise sollten die dann in 14 Tagen "Vergangenheit" sein, dann ist ne 4000km Alpen/Toskanatour zum "Spasshaben" vorbei
Zitat von PanHauslAlles anzeigenDie Nachfrage in der Klasse der 800 er Reiseenduros ist groß.
Du sagst es.... und typische Reifengrößen sind dann vorne und hinten 17" Straßenreifen.... oder hat Honda da etwas falsch verstanden?
Zitat von andi1960Alles anzeigen
Warum sollte da nicht mal ein japanischer Fließbandarbeiter danebengreifen,
sind auch nur Menschen.
Praktisch ist so etwas nicht denkbar.... hier wurde garantiert auf Händlerseite etwas gemacht.
Lohnt aber nicht zu spekulieren, da Christian ohnehin kein Interesse mehr an dieser CT hat.
Zitat von ChristianSAlles anzeigen
Auch ein(e) CT ist "nur" ein Motorrad und Motorräder dürfen in D nicht mit Reifen von unterschiedlichen Herstellern gefahren werden.
Wenn auch nicht mehr so ganz offiziell, so gibts immernoch eine Reifenempfehlung/-bindung!
Für die CT existiert keine Reifenbindung.
1. Solange die technischen Vorgaben der Reifen (Größe, Last- und Geschwindigkeitsindex sowie Bauart) erfüllt werden und der Reifen nach ECE 75R geprüft ist, darf JEDER Reifen, auch unterschiedlicher Hersteller montiert werden!
2. Ja ein Hersteller hätte die Möglichkeit bei einem Motorrad im Rahmen der EG-Zulassung auch eine Reifenbindung zu beantragen. Im Falle HONDA geschieht dies seit Oktober 2005 nicht mehr. Bestehende, ältere Reifenbindungen existieren aber weiter.
Zitat von heinziAlles anzeigenSie wird leicht ....
Man munkelt von 240 kg.....
Passende Naked Bikes die ich in den Städten Italiens gesehen habe, liegen bei 200 kg und die großen Roller um die 220kg.....
Zitat von BertholdMAlles anzeigenDann lieber Zahnriemen, als ne Kette, würde ich glatt umrüsten,
Ein kleines Steinchen würde genügen um dem Zahnriemen den Garaus zu machen..... aber bei der Baby-CT ist das mit den 17" Reifen vorne und hinten auch nicht tragisch.... ohnehin nicht geländetauglicher als jeder Straßenhüpfer... 
Mit dem Marktsegment "Adventure" hat das Motorrad trotz Pressetext wenig zu tun.... eher eine Maschine für VFR Fahrer, denen die VFR zu sportlich geraten ist und die mit einem Umbau auf einen SBL liebäugeln.
Ich befürchte aber, dass die Nachfrage nach diesem Motorradtyp ähnlich verhalten ausfallen wird wie beim Vorgänger Modell. Tourenfahrer werden die hohen Wartungskosten alle 24000km abschrecken (Ventilspielkontrolle V-Tech) sowie die Motorchrakteristik mit vergleichsweise hohen Drehzahlen. Sportlern wird die Sitzposition nicht passen.......
Das Konzept ist besser als das bisherige... aber für eine Erfolgschance dürfte die Marktlücke zu klein sein.
Schade drum
Zitat von ChristianSAlles anzeigenDie KTM scheidet übrigens schon fast von vornherein aus........Kette. Werd die trotzdem noch testen. Kost' ja nüscht.
Zur Kette noch eine Anmerkung.... mit Kettenöler völlig problemlos und weitestgehend wartungsfrei!!
Aber lies dich zur 1190er Adv. auch ins Forum ein.... es gibt da so die ein oder andere Baustelle...
Bordsteckdose serienmäßig nein - kann aber nachgerüstet werden (Honda oder Zubehör)
Und seine will er loswerden, weil der die bereits bezahlt hat..... und da wäre es über den Winter schon nett, wenn das Geld wieder in der Kasse ist.
Wenn er dir eine bestellt, dann hat er ja immer noch das Loch in seiner Kasse..... ist übrigens eine gute Chance zu handeln....
Bei Mobile.de stehen derzeitig 32 DCT der Jahre 2012/13 mit weniger als 5000km im Angebot. Die meisten sind Vorführer.
Preise liegen für die 2012er bei ca 11.000 und für die 2013er bei etwa 12000 - 12500 € (beide Modelle sind baugleich)
Kommt ein Zubehörkit mit Koffern, Motorschutz, Hauptständer usw. hinzu, werden etwa noch 1500 - 2000 € fällig.
Macht dann für eine 2013er mit Zubehör etwa 14000 - 15000 € je nach Gegend.
Der Preis ist in der Summe daher grundsätzlich ok und lässt sich sicher noch ein bisschen drücken.
Was deine BMW im HEK wert ist kannst du hier selbst suchen: http://www.dat.de/online-servi…brauchtfahrzeugwerte.html
Ich fahre schon seit über 30 Jahren ausschließlich ehemalige Vorführmaschinen und hatte noch nie Probleme damit.
Wenn der Preis stimmt... zuschlagen.
Zitat von ChristianS585Alles anzeigen
Nerven tun mich eigentlich nur die Fahrer die zu blöd sind zurückzugrüßen, ......
ich grüße gerne zurück... aber nur von November bis Februar....
ich grüße gerne zurück... aber nur dann wenn der Motorradfahrer eine Seltenheit ist...
ich grüße auch gerne mal als erster und ärgere mich nicht wenn der andere nicht zurückgrüßt, denn:
von März bis Oktober ist es mir zu blöde auf vielen Strecken die 1000ende von Motorradfahrern zu grüßen, die Gymnastik mit der linken Hand machen wollen.
Findest du mich jetzt auch blöde?
