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Willst du wirklich 240 kmh mit der Crosstourer fahren, dafür ist die doch gar nicht gebaut und wo kann 240 noch gefahren werden.
Die 209 kmh sind vollkommen ausreichend, sonst hätten wir ja einen Supersportler.
...laut Threadtitel geht's um die CR=Crossrunner 
...auch wenn's mit der CT auch schneller geht... 
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eine Absage aus......ich beschreibe es mal mit persönlichen Gründen
@ Lammy ....... du musst dir leider einen neuen Zimmergenossen suchen
frohe Weihnachten und einen guten Rutsch wünscht Ulli
JaMenschMoinUlli,
Ich hoffe alles möglichst Gute für Dich/Euch ...& Dank Dir für die Info...
CU
Stefan
Moin Oliver 
Super-Interessant, gemopst & verwendet... 
CU...CTT 2019
Stefan
Jeder so wie er mag... 
OK OK...Als Komplett-Angebot ist der Preis derzeit allerdings unschlagbar... 
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Vielen Dank für die Infos, jetzt hab das Problem mich zu entscheiden oder ganze zu lassen.
Habe den Kaoko Cruise Control (auch eine mechanische Feststellung) und werde den dann wohl weiter verwenden, der Feststeller ist eigentlich schon in Ordnung aber bisschen Umständlich zu bedienen und hat auch keine ABE.
Moin Louis...ich hab den gleichen KCC, bin zufrieden & empfehle ich auch...
So wie bei Dir...Prüfer war schnell mit der Prüfung durch...🙃👍
Der Prüfer vom TÜV ist das gar nicht aufgefallen und war sowieso etwas überfordert beim Crosstourer.
Be Happy...🤘😎
Alles anzeigen...Aber ganz ehrlich die AT ist kein richtiger Ersatz für die/meine CT. Irgendwie zu viel Enduro, der 2-Zylinder nervt mit Sound und Laufkultur/-prinzip, kein Kardan usw.. Nee, ich bleibe bei der CT, weil ich auch die GS nicht mag. Nur leichter müsste sein. Überlege durch Lion-Batterie u. anderen Auspuff etwas wettzumachen. Hilft vielleicht beim Schieben etwas. Das ist so aus dem Bauch heraus meine "heutige" Meinung. Schöne Grüße Bolli
@Ich glaube immer noch dran, dass Honda bald (2020) etwas ähnliches Neues bringt. Dann...
Hoffnungsvoll befürwortet, unterstützt & genehmigt
🤓😇👍
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Moin aus Bochum,
ich habe den Rat beherzigt und bei Powerbronze gekauft. Passte wie ein Maßanzug und recht einfache Montage. Ok, ein wenig fummelig ist es, aber das liegt eher an meiner Fingerfertigkeit. Eigentlich ist genug Platz zwischen Metalbügel und Reifen. Was mich besonders begeistert, dass die Abdeckung nicht direkt an der Schwinge angeschraubt wird, sondern über einen Metalbügel. Dieser wird an die Schwinge geschraubt und dann die Abdeckung über Gummipuffer mit Metallhülsen an den Bügel. Mehr Schwingungsfreiheit geht nicht.
Aus Sicht eines Maschinenbauers, ist das eine saubere Konstruktion. Und teuer ist es auch nicht.
Bin Begeistert.
sooo soll's sein... 👍
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viel mir nicht auf
bin aber auch 1.89m gross somit merke ich das vermutlich nicht wirklich
Mir geht's ähnlich, bei gleicher Körperlänge...
Allerdings habe ich in der Verbindung zum Nivomaten gleichzeitig eine Höherlegung & eine hohen Touratech Sitzbank erhalten... 😂🤣😂
