Hi,
also, wenn ich die Kommentare hier so lese kriege ich echt einen Hals! 
Warum muss (überwiegend im deutschsprachigen Raum) immer alles schlecht geredet werden?!
Keiner hier weiß genau, wie die Erkennung wirklich funktioniert. Und wenn man bedenkt, dass es seit kurzem sogar ein Airbag-System gibt, das autark ganz ohne Sensoren am Motorrad funktioniert, sollte es einen vielleicht doch zum Nachdenken anregen, ob nicht irgendwelche schlauen Leute hier eine annehmbare Lösung gefunden haben die Sensoren eines Smartphones für die Unfallerkennung zu nutzen.
Sicher wäre es vielleicht noch ein bisschen zuverlässiger Sensoren im oder am Bike herzunehmen, um einen Unfall zu erkennen, aber wo sind denn die Produkte?! Im Moment kann man nichts derartiges am Markt bekommen, weder für Geld, noch für gute Worte. Und bei der Technikverschlafenheit von Honda sind die sicher nicht ersten die sowas anbieten. Ansätze für ein solches System (nicht nur für's Bike, sondern auf für Autos) gab's ja durchaus schon, ist aber alles wieder eingeschlafen, oder sonst wie verschwunden. Ich denke da nur an den Rider-eCall von Schuberth, oder an den eCall für Autos, der eigentlich schon dieses Jahr zur Pflicht werden sollte und nun doch erst 2018 verpflichtend wird. Ich habe mir bereits 2001 beim Autokauf ein "Telematics" mitbestellt. Super aufwendig mit eigener Notstrombatterie tief im Fahrzeug verbaut, damit die bei einem Crash noch funktioniert, mit Antennen am Fahrzeugboden, falls sich das Fahrzeug überschlägt und die Dachantenne abgerissen wird. Eigener Sendeeinheit usw. und so fort. Das ganze natürlich für richtig Asche und was war?! Nach fünf Jahren wurde der Service eingestellt, weil es nicht genügend Fahrzeuge gab und sich das ganze nicht mehr kostendeckend betreiben ließ.
Jetzt kommen also ein paar Entwickler mit Engagement und einer scheinbar echt guten Idee und man hat hier nichts besseres zu tun, als das gleich wieder madig zu machen. Sorry, aber da würde ich doch dazu raten selbst man den Allerwertesten zu erheben und es besser zu machen!!
Und das ein nicht erkannter Unfall, oder nicht zu wissen wo der Verunfallte sich genau befindet ein echtes Problem sein kann weiß ich aus meiner aktiven Zeit bei der freiwilligen Feuerwehr. Das ist zwar jetzt schon ein paar Jahr(zehnt)e her, da gab es auch noch keine Handies, aber wir hatten zwei Fälle, wo wir lange nach den Opfern suchen mussten. Einmal war das ein Auto das in ein Maisfeld gefahren war und bei dem wir den Fahrer noch rechtzeitig lebend bergen konnten, aber nach seiner Schilderung saß er da schon mehr als nur eine Stunde, bevor jemand überhaupt gemeldet hat, dass da Spuren ins Feld führen und wir alarmiert wurden. Der zweite Fall ging nicht so glimpflich aus. Da wurde zwar gemeldet, dass ein Fahrzeug vermisst wird, es wurde aber über Stunden kein Unfallfahrzeug auf der angegebenen Strecke gefunden. Erst am nächsten Vormittag hat sich dann herausgestellt, dass das Unfallfahrzeug über eine Böschung gefahren ist, in bzw. durch ein Gebüsch geflogen ist und durch dem Baum dahinter dann gestoppt wurde. Das Gebüsch hatte sich hinter dem Fahrzeug wieder geschlossen, so dass das Auto nicht mehr zu sehen war. Der Fahrer ist dann leider verblutet. Einen ähnlichen Fall (Böschung, starker Schneefall, Fahrzeug von der Straße aus nicht zu sehen) hat mir Jahre später ein Kollege geschildert.
Es ist also nicht so, dass das irgendwelcher Nonsens ist. Da gibt es, gerade was man so hier als Zubehör sieht sicher viel mehr was mehr oder weniger sinnlos ist.
Ich jedenfalls wünsche mir nicht irgendwo im Straßengraben unentdeckt zu krepieren.
Gruß
Dirk
. In dem Moment, wo die Zündung durch H.I.S.S. unterbrochen wurde, kann ein 60 Sekunden Countdown starten. Erstens hört der Fahrer bei ausgeschaltetem Motor sein Handy sicherlich besser. Zweitens liegt das Motorrad dann ja in der Regel schon, also gibt es auch keine Windgeräusche.