Xenon Beleuchtung

Hi Barbancourt,

du hast leider 100% Recht das Licht ist seeeeehr schlecht.
Leider hat es Honda verpasst auf den LED Scheinwerfer Zug auf zu springen so wie BMW das mit der GS
getan hat.
Ich habe auch schon mit einem HID bzw XENON Nachrüstsatz liebäugelt zumal ein Kumpel das in seiner R1 hat. Das
Licht ist echt phänomenal gut.... Keine Frage.

Leider ist das eben auch so auffällig das auch die Polizei das sofort schnallt und die Dinger sind nun mal verboten sprich
die haben keine ABE.... somit erlischt der Versicherungsschutz für das ganze Bike was dich bei einem Crash teuer zu stehen kommen kann.

Deshalb bin ich den Weg mit LED Zusatzscheinwerfern gegangen die ( zumindest Teilweise ) ein E Prüfzeichen haben. Bei mir ist das auch nicht 100% legal aber wenigstens habe ich kein Bauteil am Motorrad verändert, da drücken die Polizeibeamten auch mal ein Auge zu...

Gruß Jan

Zitat von Varajan

Leider ist das eben auch so auffällig das auch die Polizei das sofort schnallt und die Dinger sind nun mal verboten sprich
die haben keine ABE.... somit erlischt der Versicherungsschutz für das ganze Bike was dich bei einem Crash teuer zu stehen kommen kann.

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Nicht unbedingt, das wurde im Gesetzt geändert und auf drei Tatbestände reduziert:

§ 19 StVZO, Zitat
(2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,

eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder

das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.

Zitatende

Aber, die Versicherer werden wahrscheinlich immer versuchen im Falle eines Unfalles über den Punkt "Gefährdung von Verkehrsteilnehmern" zu argumentieren.

Insbesondere bei Licht-Umbauten ein heikler Punkt, erst recht, wenn z. B. der Unfallgegner sagt, dass er geblendet wurde.

Die BE erlischt also nicht automatisch komplett für's ganze Fahrzeug, der Rechtsstreit um diese Geschichte kann aber lange dauern, sehr teuer werden und Nerven kosten, noch dazu mit ungewissem Ausgang, da es in der Regel Einzefallentscheidungen sind.

Deshalb sollte immer auf die ABE (bzw. enstprechende EU-Prüfnummern) für Zubehörteile geachtet werden. Man erspart sich viel Ärger und schont das Nervenkostüm. Selbst wenn durch ein "verbotenes Zubehörteil" die BE fürs Fahrzeug nicht erlischt, bleibt immer noch eine Ordnungswidrigkeit im Raum.

Hier gibt's eine sehr ausführliche Abhandlung zum Thema im Verkehrsportal:
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=38312

Barbancourt

wo und was hast Du bestellt ?

Gruß Thomas