jetzt muss ich doch mal ganz blöd fragen: warum überhaupt die Batterie abklemmen? Das würde ich doch im Auto auch niemals tun, mal abgesehen davon, dass dann nach einiger Zeit einiges nicht mehr funktionieren dürfte.
Bei den ersten BMW GSen konnte ich das ja noch verstehen, die haben bei längerem Stillstand regelmäßig die Batterie leer gesaugt und BMW wusste nicht, warum. Sie haben damals behauptet, die Zeituhr würde den Strom verbrauchen (lächerlich).
Meine Hondas stehen im Winter einfach so in der Garage, ab und zu kommt mal das Erhaltungsgerät dran (abwechselnd). Bisher haben alle Batterien in allen Zweirädern lange (sechs Jahre und länger) gehalten und die Maschinen sind immer angesprungen (außer heute morgen mein CT - aber da war das Benzin alle. Ich bin wohl mit dem letzten Tropfen gerade noch so nach Hause gekommen. Kann auch passieren!)
