Zitat von heinziAlles anzeigenIst auch davon abhängig, wo das Loch in der Felge gebohrt wurde.
Bei meiner sehr ungünstig.
Na die Löcher sind doch alle gleich gebohrt.
Drucksensoren & Winkelventile?
Wäre schon mal interessant, was für zusätzliche Kraefte auf's Ventil
durch die zusätzlichen Massen wirken.
Bei mir ist grundsätzlich in beiden Reifen Reifenmilch drin,
kommt nach jedem Wechsel rein.
Schon auf'ne Krampe gefahren, rausgezogen und weiter ging's.
Nicht mal zwei Zehntel Druck verloren.
<< Rueckseite des Pruefers von der Felge aus aufsetzen und zu sich ranziehen - ganz easy.
>>
Was?! Von der Felge aus?! 
Ich kriege HassSchweiss mit den Schlauchdingern, man sind da kack Klemmen drauf, man soll es nicht für möglich halten;
und ebenso mit meinen seit der Kindheit geliebten Standdingern, die man auf den Bügel hängt und die dann pfeifen 
LG,
Chris
Zitat von Black JokerAlles anzeigenHm,
also bei mir ist das abhängig vom Füllsystem an der entsprechenden Tanke! Oft geht es einfach und manchmal haben die "Klumpensysteme" - da geht es nur recht umständlich.
Bei mir kommen allerdings Winkelventile nicht in Frage, da ich die Garmin Sensoren auf den Ventilen habe. Für extreme Fälle habe ich das Adapterstück von Tante Louis im Rucksack... hab ich aber im realen Leben noch nicht gebraucht.
Gruss
Gerd
..was sind "Garmin Sensoren"? Ich kenne das nur zur Trittfrequenzmessung am Fahrrad.
Hast doch wohl nicht als Tuningmaßnahme Pedale montiert ??? 
Zitat von ChrisLiAlles anzeigenWas?! Von der Felge aus?!
Ich glaube, er meint diese Art von Luftdrucknachfülldings:
Wenn du bei diesem Gerät den im Bild von der Radkappe abgewandten Anschluss nimmst,
geht es ganz gut beim Moped. Da diese Seite deutlich seltener verwendet wird,
ist sie oft noch besser in Schuss ans die andere Seite.
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