Gepäcksystem

Hi Orli,

wie das auf der Webseite von Givi sehe, ist es dort leider ebefalls so, dass die Blinker versetzt werden müssen für die Koffer. Ebenfalls bei Hepco & Becker und Krause, wie Du bereits selber schreibst. Schade, dass es hier keine andere Möglichkeit gibt, da ich finde, dass diese Lösung mit den Blinkern absolut grässlich aussieht. - Für mich ist es jedenfalls der Grund, weshalb ich noch keines dieser Koffersysteme habe und bisher noch auf ein anderes System warte. Vielleicht kommt noch etwas von SW-Motech...?

Wenn Du mit Sozia verreist und das für 10-14 Tage... ohje... da kann eigentlich keine Tasche/Koffer groß genug sein. Ich habe bis jetzt das T-Ray von SW-Motech als Topcase mit 46l in Verwendung. Ich habe mich für diese Variante entschieden, da dieses 2 Integralhelme aufnehmen kann. Auch kann sich die Sozia während der Fahrt anlehnen. Ursprünglich wollte ich das Topcase Xplorer von Hepco und Becker aus Alu, aber in dieses passen trotzt gleichen Volumens angeblich keine 2 Integralhelme, da das Format anscheinend nicht dafür geeignet ist.

Es gibt derzeit leider keine Lösung für große Koffer, wenn man die rückwärtigen Blinker nicht versetzen möchte. Zumindest ist mir keine bekannt und ich durchforste die einschlägigen Shops immer und immer wieder.... vergeblich.

Schönen Abend!

@Karim und Orli,
ich kann euch zwar ganz gut verstehen, dass ihr ein gewisses Verlangen nach Stauraum sucht. Aber habt ihr auch schon mal daran gedacht die Kleidung entsprechend der Möglichkeiten zu wählen.
An meiner Pan hatte ich immer die original Koffer, mit je 29l und ein Topcase mit 42l.
Und wir hatten immer genügend Sachen für 2 Personen und 3 Wochen dabei.
Jeans und normale T-Shirt nehmen zum Bleistift viel zuviel Platz weg.
Da gibt es heut zu Tage soviel verschiedene atmungsaktive dünne Shirt's und Hosen (zum abzippen) mit einem sehr geringen Packmaß, so daß für jeden Tag was dabei war.
Selbst für den Fön und den Schminkkoffer meiner lieben Frau war noch immer Platz.
Ach und Schuhe und Spiegelreflexkamera waren auch immer dabei.
Und die Regenkombi's...

Die original Crossrunnerkoffer haben ja auch 29l Fassungsvermögen und passen super dran.
Aber das wird euch wieder nicht reichen, gell.

Orli: Also das mit dem Pendeln bei Topcase kann ich so nicht bestätigen. Ich habe das bereits auf der AB getestet und bis zur Endgeschwindigkeit ist es nicht zu einem Pendeln gekommen. (T-Ray Topcase von SW-Motech)

PanHausl: Da hast Du natürlich recht.... aber Du kennst mein Frau nicht... (Ich sehe es schon kommen, dass ich vor Ort mit der Maschine hinfahre und sie fliegt und einen Koffer mitnimmt.)

Zitat von Kurare79

PanHausl: Da hast Du natürlich recht.... aber Du kennst mein Frau nicht... (Ich sehe es schon kommen, dass ich vor Ort mit der Maschine hinfahre und sie fliegt und einen Koffer mitnimmt.)

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Natürlich kenne ich deine Frau nicht aber kann ja noch werden.

Aber Schuhe mit geringem Packmaß, die super bequem sind und sich auf wenige Zentrimeter zusammen rollen lassen gibt es zum Bleistift hier,

Guck: http://www.voycontigo.de/feelm…x-barfussschuhe-grey.html

PanHausl: Hihi, Dein Humor gefällt mir *Top*

Bei Deinem Schuhbeispiel las mein Kopf die Produktbezeichnung "Osama", dabei heißen diese "Osma" Wenn ich meiner Frau, die Abends im Hotel High-Heels tragen möchte (auch wenn sie damit nur 200m weit kommt), solche Aufrolllatschen feilbiete, kann ich davon ausgehen, dass sie mir die Dinger um die Backe semmelt
(Ich erinnere mich noch daran, wie wir im Bryce Canyon National Park wandern gehen wollten und sie mit ihren Modeleserstiefelchen durch den Matsch tappte.)

@ Orli und Karim:

in der Zeitung "Das Motorrad" Nr.22 werden auf Seite 118 zwei neue Transportmöglichkeiten für den CR vorgestellt:
1. H&B erweitert die Junior-Reihe mit einem 55L Topcase. Das nennt sich dann "Junior TC 55" (Das wären dann gegen dein jetziges TC 9L mehr Platz für High Heels) Auf dem Bild ist aber nicht zu erkennen, ob die Blinker bei den Koffern dafür versetzt wurden.
2. daneben werden von Bags Connection für die kleine Tour die Nylontaschen "Blaze" mit 21L gezeigt, welche mit Abstandshaltern von SW-Motech an der CR gezeigt sind.
Das hilft vielleicht weiter bei der Lösungsfindung.

Grüßle vom Lowrider

Guten Morgen Lowrider,

vielen Dank für die Hinweise! Das Topcase Junior 55 kannte ich noch nicht. Das ist ja ein ordentliches Teil hinsichtlich der Größe. Ja, da könnte so mancher High Heel reinpassen

Die Taschen von SW-Motech habe ich mir schon ein paar mal auf deren Webseite angeschaut. Ich konnte mich bisher nur noch nicht für diese entscheiden, da ich eigentlich etwas "diebstahlsichereres" im Sinn hatte. Andererseits sind diese leicht und erfordern keinen großen Anbau an der Maschine.

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Ich selbst setze mich dieses Jahr das erste mal mit der Thematik Motorrad und Gepäck auseinander. Ich bin schon überrascht, dass es nicht standardmäßig an jedem Motorrad bereits "Fixationspunkte" gibt, an welchen ein Gepäckträgersystem einfach eingeklickt/angesteckt werden kann und für diese Fixationspunkte kann dann jeder Hersteller sein Zubehör anbieten. (Ähnlich wie bei dem Dock-Connector für das iPhone.) Stattdessen muss man dort irgendwelche hässlichen Träger anschrauben und Sachen ummontieren und die Teile dann meistens auch immer mit sich herumkutschieren...

Alleine für das Topcase: Wieso gibt es nicht rechts und links an der Sitzbank zwei Führungsrinnen, wo ich zwei Stäbe mit Topcaseplatte einfach reinschieben kann und Klick?

Nicht einmal eine Vorrichtung für ein Navi oder die 12V-Buchse ist mit dabei. Auch hier muss wieder geschraubt werden. Für mein Empfinden wäre so etwas einfach Standard.

Aber da liege ich offensichtlich ganz, ganz falsch und bin zu verwöhnt

Motorrad ist eben etwas für Abenteurer und nicht für Warmduscher!