Super vielen Dank, Manfred!!
Deine Ausführungen spiegeln genau die Sachlage bzw. die daraus resultierenden Unsicherheiten wider.
Da ich sowieso vorbei muss, werde ich - natürlich ohne jeglichen Anspruch auf Rechtssicherheit bzw. Bezug auf "hiesige Helfer" - nochmal mit Händler, den ich eigentlich nicht in die Bredouille bringen will, sprechen und Lösungsmöglichkeiten diskutieren
Nochmals Danke!
Gruß
Mike
Hi,
Tank wirds wohl keinen Neuen geben. Honda stellt sich stur, der Vertrieb hat kein Budget, der FHH nur die Möglichkeit über Kulanzleistungen (Insp. o.ä.) den Kunden bei Laune zu halten...
Händler und CT möchte ich nicht missen. Bin daher noch unschlüssig...
Gruß
MikeH
Hallo,
Sonstige, Nolan N43/44, mit "ansteckbarem" Kinnteil.
Gruß
Mike
Manfred: ...nicht schlecht, das Teil
@Bolli: "Nacktes Hinterrad" gehörte bestimmt zum bewussten Designkonzept; sieht ja auch toll aus und wer schön sein will... - ist eben keine Deauville, Varadero ...
Und 'ne Hinterradabdeckung von Honda könnte man gar nicht bezahlen; ist doch schön, wenn man aus dem Zubehör individuell auswählen kann.
Gruß
MikeH
Rhein-Sieg-Kreis, Bergischer Kreis und dann u.a. hierhin:
http://www.cafe-alte-schule.de
http://www.bikersrast-dattenfeld.de/673/home.html
An der Sieg entlang, Kurven satt, rauf und runter und ggf. noch Abstecher nach Köln
http://www.koelntriangle.de/pa…tform/home/index_ger.html
http://www.aachener-zeitung.de…eln-wird-schick-1.1133389
Gruß
MikeH
Hallo, Bolli,
aus meiner Erfahrung wirst du um eine Hinterradabdeckung nicht herumkommen.
Habe diese von "Pyramide"; und das noch schräger nach hinten herausragende Kennzeichenschwänzchen; beides über Forumsmitglied Pitterl.
Fazit: die Innenheckverkleidung und linke Seite bleiben relativ sauber.
Die Hinterradabdeckungen sind meist rechts offen, dadurch hier mehr Verschmutzung am Stiefel, aber wesentlich weniger als ohne.
Zum absoluten Schutz des Federbeines noch das gebastelt:
http://honda-crosstourer.de/forum/viewtopic.php?f=50&t=3134
Ein Topcase hält auch was ab; durch mein "Heckschwänzchen" aber auch hier kaum was.
Ich weiß, man kann auch alles übertreiben, aber was tut man nicht alles für die Sozia...
Ganz sauber wirst du aber nie bleiben.
Gruß
MikeH
...war mir auch schon aufgefallen, wollte da auch mit einer Madenschraube o.ä. etwas machen.
Ist das nicht die Aufnahme der Rastenanlage, die von hinten verschraubt ist?
Gruß
Mike
Zitat von SilentvoiceAlles anzeigenWenn er schief wäre, würdest du das mit dem Quicklock-Tankrucksack auch deutlich merken....
...und genau das wird ja jetzt getestet; dies als "Schönheitsfehler" akzeptieren würde ich das bei einem Motorrad zum Kleinwagenpreis (hier würde man ja auch kein schiefes Radio, Lüftungsgitter, o.ä. hinnehmen) niemals.
Gruß
Mike
Hallo, Frank,
dann würde mich brennend interessieren, wie es bei dir weitergeht.
Bei mir rudert nämlich Honda offenbar zurück; eine Frechheit!
Nachdem mein sehr bemühter FHH den zweiten Tank zurückgeschickt hat - selbe Problem... und man stelle sich vor, der Tank wurde mit korrekten Tanks von Ausstellfahrzeugen verglichen (!!!), stellt sich der Verkauf in Offenbach nun "quer"... von zu akzeptierenden "Produktionstoleranzen" usw. ist die Rede... - ich glaub mein Schwein pfeift...
Jetzt muss ich wieder in Zusammenarbeit mit dem FHH in Aktion treten, z. B. ein QuickLock Ring besorgen und die "Schiefstellung" nachweisen...
Nach 35 Jahren und 9 Hondas und wieder fast 15.000,- (bar!) schlägt das dem Fass den Boden aus.
Ich bin maßlos enttäuscht, schau aber erst mal mit FHH-Hilfe, was sich in den nächsten Tagen noch ergibt...
Gruß
MikeH
