Beiträge von Beni

Schön dass wir alle unterschiedlich sind, das erhöht die Produktpalette ...

Mir hat die Touratechsitzbank überhaupt nicht gefallen, ich habe sie zurückgeschickt mit der Nachricht:

"Der Stoff mit dem sie überzogen ist, bietet keinen Halt. Man rutscht bei
jedem bremsen nach vorne und muss sich dann immer wieder zurücksetzen,
was sehr unangenehm und gefährlich ist. Ich fühle mich überhaupt nicht
mehr wohl auf dem Bike. Ich muss leider sagen dass, die Originalsitzbank
von Honda um einiges besser ist! "

Jeder empfindet anders und dass ist auch gut so!

Hallo Barney

Na dann liegen wir gleichauf, ich habe heute die 21500Km vollgemacht!

Und ja ich würde auch sagen dass sie lauter geworden ist. Ich hätte sie gerne so leise wie möglich, und da bin ich wahrscheindlich der Einzige . Ich habe sogar den Akrapovic wieder gegen den original Auspuff getauscht weil er eben leiser ist. Nun liegt er da mit ungefähr 10- 12000Km im Karton, wenn also Jemand interesse hat ...

Erfahrungen: Super Tolles Bike, federleicht obwohl so schwer !!! Man fühlt sich einfach wohl, mit oder ohne Gepäck und Sozia ... (ich komme direkt von der Varadero auch ein tolles Bike aber so schwer obwohl leichter !!!!)

Besonderheit: mir tut der A... nach 2 Stunden so weh . Ich habe die Touratechsitzbank gekauft und gleich wieder zurückgeschickt! Eine Zumutung, man rutscht bei jedem Bremsen nach vorne und muss sich dann wieder zurücksetzen, da ist mir die Honda lieber.

Sonst keine Pannen, gar nichts, kein bisschen Ölverlust... Draufsetzen, fahren und geniessen; aber dass ist nichts besonderes bei Honda !

Hallo,

ich habe es für verschiedene Motorräder bei Touratech gesehen. Einfach im Shop nach "Tempomat oder Cruise Control" suchen. Selber habe ich keine Erfahrung mit dem Ding.

Zitat von franz1956

Bin mal ohne Verkleidung gefahren und siehe da, schnarren fast weg
Verkleidung montiert- schnarren da. Dürfte mit Resonanzen im Luftansaugtrakt zu tun haben.
na also, dann Luftfilterdeckel innen mit STP Gold Standardplast (ähnlich silent coat extra nur dünner) Wanne sowie Tankunterseite und äussere Verkleidungsteile innen beklebt.
Jetzt ist das harte Ansauggeräusch weicher und auch das schnarren kaum mehr vorhanden.
bin ich von Honda nicht gewöhnt, sollte ja vor der Serienerzeugung schon aufgefallen sein, oder?

Gruß
Franz

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Hallo Franz,

Und jetzt geh noch einen Schritt weiter, Akra weg und original Auspuff wieder drauf!! Du wirst staunen ...

Ich hatte mir nachträglich auch den Akra gegönnt und zunächst nichts bemerkt, aber im laufe von ungefähr 10'000Km wird der Akra innen "gebrannt" und wird immer lauter (Die einen mögens ...)

Der Akra hat nur einen Ausgang, der Originaltopf hat davon zwei und kann somit wahrscheindlich besser Atmen. Ich würde es auf jeden Fall mal ausprobieren, ist in 5 min gemacht, eine Schraube lösen und die Schnalle lockern und dann umstecken.

Und danke für den Tip die äusseren Verkleidungsteile... daran habe ich wiederum nicht gedacht.

Zitat von Kurare79

...und man muss die Maschine dabei auch rückwärts schieben, den Lenker bis an den Anschlag rechts einschlagen, 3x den Seitenständer raus und wieder rein und dann den Lenker mit vollem Anschlag nach links und das Seitenständermaneuver wiederholen. Zuletzt noch in liebevollen Kreisbewegungen mit der flachen Hand über die Sitzbank streicheln, ehe es schließlich einen Klapps auf das schicke Hinterteil gibt.
Wenn es dann immer noch nicht funktioniert, weiß man zumindest, dass man nicht jeden Mist glauben sollte, den irgendein Idiot im Forum schreibt

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He super, hätte es nicht besser erklären können ....

Hallo allerseits,

In Bezug auf dieses lästige Schnarren sagte mein FHH dass es sich um Ansauggeräusche handle. Mir war aufgefallen dass dieses Geräusch mit zunehmend leerer Tank immer stärker wurde, so wie der Tank als Hohlraum das Schnarren verstärken würde.

Ich habe dann den Luftfilterdeckel, die Umrandung der Airbox (innen) und die ganze Unterseite des Tanks mit „Silent Coat Extra Multilayer“ beklebt und siehe da kein Schnarren mehr !! !! Ich bin absolut Happy mir dieser Lösung. Dann bin ich so um die 1000 Km gefahren und dann das Ganze noch einmal auseinander genommen um zu sehen ob sich da etwas löst, aber alles ist Bestens. Wenn sich da doch etwas lösen sollte kann es nicht eingesaugt werden, höchstens die Luftzufuhr reduzieren und das würde man an der Leistung sofort merken. Also habe ich da keinerlei Bedenken und kann jetzt endlich meine Crossi so richtig geniessen.

Bilder findet Ihr in meiner Galerie unter „Luftfilter“. Die Vibrodamping Matten habe ich bei der Firma Discount Car-Hifi in CH-5734 Reinach gekauft. Webseite: http://www.discount-car-hifi.ch aber die bekommt Ihr sicherlich auch in Deutschland.

Zitat von fahrradkiller04

Und trotzdem sollte es erlaubt sein sich darüber auszutauschen. Wer will der soll auch und die die es als überflüssig betrachten, sollen es halt gut sein lassen, oder tut es euch weh wenn andere darüber diskutieren ?????

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Hoi Zämä,

Ich stimme fahrradkiller04 vollkommen zu, warum nicht darüber reden. Wer's nicht mag soll andere Themen lesen, so einfach ist dass ....

Übrigens mein Spritverbrauch dieses Jahr: 6.2 Lt auf 12'040 Km (laut Displayanzeige)

Wünsche jedem einen schönen Winter.

Hallo Allerseits,

Da meine Crossi gerade im 12'000er Streichelservice ist, habe ich ein paar Bilder vom Luftfilter, Tankunterseite, Ansaugstutzen usw. gemacht. Ich wäre bereit um das Ganze zu isolieren wenn ich GENAU wüsste was ????? Ich möchte endlich das nervtötende Scheppern abstellen.

I need somebody's HEEEEELPPPP ... sangen The Beatles so schön

Der Jochen könnte uns helfen. Please ... Was hast du genau für Schaumstoff verwendet? wie dick? Wo? usw bitte ganz präzise sorry, aber ich habe davon wirklich null ahnung

Ein riesen DANKESCHÖN im voraus.

Ach übrigens: es sind noch mehr Bilder davon in meiner Galerie.

Zitat von Jochen

Hy Oliverb!Bei mir ist über dem Lufi nur der Tank(hab auch das Buch),bitte die Seite angeben!Ich habe hinten unter dem Tank eine Plastikwanne entdeckt.Die ist in Fahrtrichtung verschraubt,hinten hängt sie mit einer Nase im Rahmen.Da schepperts.Habe ich isoliert.Bei mir schnarrt nichts mehr.Ich höre nur das Ansauggeräuch vom Motor.Gruß Jochen

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Hallo Leute,

Bei mir steht der 12000er nächstens an und ich möchte dieses schnarrende Geräusch loswerden. Eine grosse Bitte: macht doch ein paar Bilder von den zu isolierenden Teile, denn ich habe leider weder Buch noch die leiseste Ahnung

Vielen vielen Dank

Zitat von suzy24

Hallo Leute , ich will im September mit Frauschen und Mopette nach Venedig fahren und suche noch eine günstige Unterkunft in der Nähe von Venedig. Der Ort Jesolo soll gans gut sein !! Kann mir jemand was empfehlen . Vielen Dank im vorraus , greetings

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Hallo suzy24,

Wir waren im Juni in Venedig mit der Crosstourer. Wir sind im Hotel Roma, Via Cesare Beccaria, Mestre, Venezia, Italy abgesteigen. Kleines Hotel ganz in Ordnung, sauber und ohne hohe Anspüche. Das Hotel hat einen geschlossenen und überwachten Parkplatz fürs Moped. Ganz in der nähe (2min zu Fuss) gibt es eine Busshaltestelle von wo man direkt nach Venedig kommt (ca 15min Bus), also ideal ums Moped im Hotel zu lassen. Parkplatz in Venedig selber zu finden ist nicht gerade einfach (und auch riskant). Und auf dem Weg zum Bus muss du an einer Gelateria vorbei ... wetten dass du es nicht schaffst einfach durchzulaufen mmmmhhhhh Lecker

Google mal: Hotel Roma, Via Cesare Beccaria, Mestre, Venezia, Italy dann aufs Bild Links oben. Es gibt Street wiew wo du ganz einfach ums Hotel gehen kannst. Oder Infos unter: http://www.hotelromavenezia.it/

Also viel Spass in Venedig