Willst Du Dich im ernst darauf verlassen, dass wenn Dir ein 140kg Fahrer erzählt, Du kannst Dich reinlegen bis die Fußrasten streifen, es sich bei einem 70kg Fahrer genauso verhält (wo Du nicht einmal weißt, wie das Fahrwerk eingestellt ist, welche Reifen er fährt und wie der Fahrbahnbelag aussah).
Ich fahre immer nur so, wie ich es mir selbst zutraue. Egal, was mir die anderen erzählen, was eventuell machbar wäre. Ganz entscheidend ist auch die Rückmeldung vom Möpi selbst.
Für die Planungs-Software von Garmin (BaseCamp) ist heute auch ein neues Update erschienen:
BaseCamp 3.3.3
Ricardo war schon über 2 Wochen nicht mehr online. Ich glaube der ist im Moment im Urlaub.
Das neue Kartenupdate "City Navigator Europe NT 2013.1" steht bei Garmin zum Download bereit 
Bis dahin sollte dann mein weißer CT auch da sein (würde mir passen :-))
Du könntest uns dann doch bestimmt von Pleidelsheim aus zu so einem schönen See führen, dann hättest Du doch auch Deine Tour 
Hallo Dirk,
auch ich wünsche Dir eine gute und schnelle Genesung. Hatte mich schon gewundert, warum es von Dir die letzten Tage nichts zu lesen gegeben hat.
Hoffe es ist alles nicht so schlimm, wie es sich im ersten Moment anhört.
Dankeschön! Das ist eine tolle Idee, jetzt kann ich das Handbuch schon mal studieren, bis ich meine CT im Juni bekomme.
Danke für Eure Antworten!
Ich denke, ich werde es später so machen wie die beiden Dirks. Die ersten 500 km nicht übertreiben und nach Möglichkeit nicht gerade über 5000U/min drehen. Dann langsam steigern, und das volle Drehzahlband erst nach der ersten Inspektion (nach Ölwechsel) nutzen. Das ganze könnte ich mir vorstellen im manuellen Schaltmodus zu fahren, damit man es besser kontrollieren kann.
Wünsche allen frohe Ostern und vor allem schönes Wetter, damit Ihr Eure CT auch ausführen könnt
An alle Glücklichen, die Ihren Crosstourer schon haben:
Mich würde es mal interessieren welche Vorgaben Ihr von Honda bzw. Eurem fHH bekommen habt, wie man den CT mit DCT richtig einfahren soll.
