Beiträge von vkr
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Vorne Spritzschutz für´s Federbein - hinten dann noch einen weiteren Schutz.
Wenn ich mir solche Bilder hier (Beispiel von GS: http://files.bs-motoparts.eu/i…adabdeckungen/6352j-1.jpg) anschaue, frage ich mich, warum nicht konsequenter Weise mal jemand einen durchgängigen einteiligen Spitzschutz anbietet? So viel schlimmer kann die Optik eines kompletten Schutzblechs doch dann auch nicht sein
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Mir ist auf den Fotos von Baunrudl (Mmoto-Sturzbügel) dessen Sitzbank aufgefallen - ist von Schauland und Rudi hat mit entworfen - gefällt mir sehr gut: http://motorrad-sitzbank-kiel.…e/vfr/1200-xd-crosstourer
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Teil 2 (wäre schön, der Admin hier würde mal die erlaubte Anzahl der Fotos pro Beitrag erhöhen)
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Zitat von vkrAlles anzeigen
Ich weiß zwar nicht, wo Dein Problem liegt, aber ich schicke Dir mal meine Email-Adresse per PN, dann setzte ich sie für Dich rein.
So - Rudi hat mir ein paar Fotos geschickt, die ich teilweise etwas ausgeschnitten und bearbeitet habe zur besseren Sicht der Bügel.
Die ersten Fotos sind vom Juli, die letzten (mit Zusatzscheinwerfer) vom November 2014. -
Zitat von BaunrudlAlles anzeigen
ich probiers´s mal. Es funktioniert leider nicht.
Ich weiß zwar nicht, wo Dein Problem liegt, aber ich schicke Dir mal meine Email-Adresse per PN, dann setzte ich sie für Dich rein. -
Zitat von Black JokerAlles anzeigen
Hi Peter,
läuft mit dem Update alles gut? Kann man es installieren? Ist ja beim 660er nicht immer ganz problemlos gewesen..
vg
gerd
Solche Infos findest Du repräsentativer hier: http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=57789
2.8 war nur ein "kleines" Update.
Ich und viele Andere warten darauf, dass endlich der Bug hier abgestellt wird: https://forum.garmin.de/showthread.php?45435 -
Zitat von fox98Alles anzeigen
Hallo,
ich habe mittlerweile 3 x neue Bremsscheiben bekommen.
14.000, 21.000 und 29.000km.
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Nur so eine spekulative Idee bei solch kurzen Intervallen und weil andere das Problem gar nicht kennen: vielleicht hat dein Speichenrad vorn einen leichten Schlag oder verzieht sich etwas im Fahrbetrieb und killt so auf Dauer die Scheibe??? -
ZitatAlles anzeigen
...Fakt ist, daß der Verzug der Bremsscheiben durchaus ein "schleichender" Prozess ist ...
Ich habe mir mal eine billige Meßuhr gekauft (http://www.amazon.de/gp/product/B000LFYK0A) - damit kann man sehr schnell den Seitenschlag der Bremsscheiben überprüfen und somit Änderungen verfolgen.
Bei meiner Triumph Rocket (sind schwimmend gelagert) ist laut Werkstatthandbuch 0,1 mm der Standard und 0,3 mm der Servicelevel. Bei jetzt etwa 40.000 km hat eine der beiden Scheiben die 0,3 knapp erreicht, macht aber keine Probleme und bleibt vorerst weiter drauf (die zweite hat noch die 0,1 mm).
So ein Verzug kann aber leider auch plötzlich und unerwartet passieren: ich kenne zwei Fälle, wo eine Scheibe nach einem Reifenwechsel total verzogen war - da ist dem Reifenmonteur wohl der Reifen mal umgefallen. -
Optik und Preis mal bei Seite - welcher von den vielen Produkten ist denn nun der Längste/ Größte und bietet somit den besten Schutz vor dem Dreck für Federbein und Fahrer? Bei irgendwelchen Treffen oder anderen Gelegenheiten sollten doch schon mal Vergleiche gemacht worden sein?
