Beiträge von vkr

  • Tourenbericht Norge 2014


    Kann ich nur bestätigen und die Rocket braucht schon vernünftige Straßen - war allerdings immer im Süden bzw. in der Mitte.
    Die Touren von 2004/2005/2012 sind noch online (2004 nicht separat aufgeführt, weil fast komplett Kopie von 2005 als gebuchter Tourguide): http://www.gpsies.com/mapFolder.do?id=36070 - absolut mies war 2012 nur die SP13 (in Tour 5, km 70-100), total kaputt ist noch geschmeichelt, alle Mitfahrer haben mich anschließend verflucht :x
    Manchmal sucht man natürlich auch die Herausforderung trotz Warnungen: 2004 habe ich die Insel Monte Argentario mal komplett umrundet - die schon schlechte Privatstraße geht zum Schluss in Schotter und dann sogar in Sand über, wo der 240er Hinterreifen der Rocket dann auch mal nützlich wurde ;) (den Tourteil habe ich zur Sicherheit nie online gestellt)


    Also Norwegen ist dann wohl doch eher was für eine Wohnmobiltour, falls ich so was mal in späteren Jahren einplane.

  • Tourenbericht Norge 2014

    Da ich Norwegen/Schweden/Finnland noch nie selbst erlebt habe, aber immer wieder begeisterte Berichte finde, hier mal eine Frage an die Norwegen-Kenner.


    Ich nehme zwar bei Touren sehr gerne auch die schöne Landschaft mit, aber primär geht es dabei ums Kurvenfahren. Das kann wie 2005/2006/2012 mal die Toskana sein mit fester Unterkunft und Tagestouren in alle Himmelsrichtungen (Beispielsweise http://www.toscana-toscanissima.de/toskana/monica.html kann ich als Unterkunft in der Einsamkeit mit Pool nur empfehlen). Das kann wie dieses Jahr auch Hotelhopping ohne Vorbuchungen durch die Vercors/Seealpen/Westalpen sein (also Pässe fahren; Reisebericht mit Fotos unter http://www.rocket3.org/board/showthread.php?t=9087).


    Ist eine Motorradtour durch Norwegen da was für mich Eurer Meinung nach oder liegt dort der Schwerpunkt auf der Landschaft und weniger auf dem Fahren an sich? Womit man auf jeden Fall wohl kalkulieren muss, sind die weiten Reisewege und die hohen Preise dort.

  • CTT 2015 - jetzt geht es los....

    kleine Anregung, wenn erlaubt: in meinem Forum habe ich viel probiert, aber folgende Teilnehmerlistenart hat sich durchgesetzt und ist auch von Forenlaien zu händeln (dazu kommende zitieren und ergänzen): http://www.rocket3.org/board/showthread.php?t=8063


    Für unser Rocket-Treffen 2015 rationalisiere ich das etwas, in dem ich im Startbeitrag immer die Meldungen ergänze und alte Meldebeiträge lösche:
    http://www.rocket3.org/board/showthread.php?t=9080


    So sieht man, wer sich angemeldet hat auch wenn man das Thema länger nicht mitgelesen hat.


    Euren Termin habe ich mir auf jeden Fall mal eingetragen - ist ja nicht so weit weg und hoffentlich klappt terminlich zumindest ein Kurzbesuch. Ob schon mit CT oder noch mit Rocket ist jetzt noch nicht abzusehen.

  • Gibt es gravierende Unterschiede beim DCT bei den Baujahren?

    Hallo in die Runde,
    nach dem ich hier und anderswo viel gelesen und letzte Woche auf der Intermot diverse Probesitzungen gemacht habe mit der Konkurrenz, hat sich meine Meinung verstärkt, dass mein nächstes Motorrad höchstwahrscheinlich ein Crosstourer DCT werden soll. Hört sich vielleicht komisch an, aber in meinem Fall ist es so, dass ich mal wieder was leichteres und handlicheres fahren will nach 350 kg die letzten 13 Jahre (Vergangenheit, wen es interessiert: http://www.rocket3.org/board/cmps_index.php?pageid=v-geschi).
    Wenn ich mich nun auf dem Markt so umschaue, gibt es ja erhebliche Preisunterschiede bereits nach 1-2 Jahren.


    Da ich bei einem Händler gelesen habe (sinngemäß) "Modell 2014 mit verbesserter DCT-Software", hier die Frage an Euch:

    • Gibt es wirklich deutliche Unterschiede in der Funktion/Software des DCT zwischen den Baujahren?
    • Kann man eigentlich die Software des Getriebes updaten lassen beim Händler?


    (unter http://honda-crosstourer.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=1525 wurde ja letzten Sommer darüber geschrieben - ist es wirklich so gekommen?)


    Mit Grüßen aus dem Westerwald, volker