Beiträge von Martin J.

  • CT Gruppe Westfalen



    Bin dabei und mal gespannt ob ich die CT-Nasen herausfinden werde. :liar: :liar: :liar: :liar: und alle in Weiß :lol:

  • CT Gruppe Westfalen

    Joh, das ist ein anderer. Ich meinte den oberhalb des Möhnesees.
    Aber sobald ich meine CT unter'm Hintern habe ist euer Turm auch kein Problem.


    Freue mich schon!
    Martin J.

  • CT Gruppe Westfalen



    Tja, da muss ich wohl noch warten - aber meine weiße CT - DCT steht bei Heinen und ihr werdet sie sehen können. :( Mist Wetter lässt eine vernünftige Abholung noch nicht zu. Mal schau'n, ob ich mich zum Pott Kaffee trotzdem aufraffen kann.


    VG Martin J.

  • Crosstourer - Scheidung

    Hi Hardy,


    hatte deinen Scheidungsbericht vor meiner Abreise nach Indien gelesen und jetzt auf der Rückreise (z.Zt. ICE Frankfurt - Dortmund) die Fortsetzungsberichte.
    Die ganze Zeit haben Zweifel in mir genagt, ob ich mit meinem Kauf der CT etwas vielleicht falsch gemacht habe. Schliesslich habe ich das Bike noch nicht einen Meter bewegt noch probegefahren. Meine knapp 2 Meter und deutlich zu hohen 120 KG sollten zumindest eines der beschriebenen Problemchen ausschalten.
    Aber deine ergänzenden Berichte und die Beiträge der Kollegen haben meine Zweifel vertrieben. Ich freue mich riesig auf den nächsten trockenen Tag, dann nehme ich mir Urlaub und hole die CT beim FHH in Dortmund ab!


    Hut ab vor deinen Berichten - bleib' uns erhalten!

  • Preise Crosstourer 2015


    Da mag ich ja gar nicht erwähnen, dass mein FHH für die CT 2014 DCT gerade mal 12.000 EUR aufgerufen hat und auch noch meine Triumph Thunderbird zu deutlich besseren Konditionen als der Triumph Dealer in Zahlung genommen hat. Bis jetzt überzeugt Honda mich total - ob das wohl daran liegt, dass ich auf einer CB 250 vor 40 Jahren meinen Führerschein gemacht habe? :lol: :lol:


    VG Martin J.

  • Na das ist doch mal ne Ansage...oder doch nicht..?

    Wie heißt es im Artikel so treffend: "Weiters verspricht KTM einstellbare Settings ermöglichen optimalen Fahrspaß."


    D.h.: ohne Settings kein Fahrspaß! :o Oder mit anderen Worten: Ich kaufe für viel Geld eine "Adventure", bezahle noch viel Geld für die "settings" und habe dann das Potential für Fahrspaß - ja wenn ich nicht zu alt wäre. Aber mal ehrlich, als man noch jung genug für so ein Bike war, da hatte man die Kohle nicht!


    Also: CT fahren ist all inclusive! Und der Preis stimmt auch beim FHH! :P


    Martin J.

  • Infos über die neue BMW R 1200 LC GS

    Ich habe das Thema gerade erst hinter mir!


    Natürlich denkt man immer auch und oft zunächst an die GS, wenn man höher auf'm Moped sitzen möchte. Dann habe ich mir auch die Triumph Tiger Explorer intensiv angeschaut. Fast wär's die Triumph geworden - wenn ich nicht eher zufällig nit einem alten Kumpel über meine Suche nach einem neuen Bike gesprochen hätte. Der hat nämlich viele Jahre für Honda im Motorradbereich gewirkt und brachte mir die CT an den Verstand.


    Da war sie dann, die Schöne und nicht so stahlrohr-gerippte, die technisch über Jahre Problemlose und nicht des öfteren beim Bike-Doc stehende und die technisch Innovative und dadurch nicht die Gleiche wie allen anderen. Die KTM habe ich mir dann gar nicht mehr angesehen.


    Zugegeben, vieles davon ist subjektiv - aber Mopedfahren ist ohnehin rational nicht fassbar, wenn man sich auch ein Auto leisten kann. Und ja, dieses Thema ist spätestens jetzt in der Plauderecke angekommen. Macht auch Spaß! :D


    Schönen, trockenen Sonntag noch,


    Martin J.