schönes Video.
Beiträge von Siggi
-
-
-
Hallo Jörg,
super Idee, das mit der Reifenliste.
Vielleicht ergänzt Du beim Bridgestone A40 noch die Bezeichnung "Battlax"
(genau Bezeichnung: "Bridgestone Battlax A40F" bzw. A40R),
damit er sich besser vom Battlewing abhebt.Gruß
Siggi -
Hallo Jörg,
habe gerade abgestimmt:
Nachdem ich zwei Sätze Bridgestone Battlewing BW501/502 drauf hatte,
fahre ich aktuell den Bridgestone A40.
Beide Ausführungen gehören zu der Gattung Reise- / Großenduroreifen.Den Crosstourer bewege ich überwiegend auf befestigten (Land-)Straßen.
Auf Sardinien waren dann aber auch etliche Kilometer Schotter/Kies/Sand-Pisten dabei.Ich bin mit den Bridgestone sehr zufrieden, hatte bisher keine Schwierigkeiten.
Liebe Grüße
Siggi -
Zitat von wolfonbassAlles anzeigen
Hi Siggi...
Wie bin ich auch bloss auf die gekommen? Lach.....Das freut mich, wenn ich helfen bzw. Tips* geben konnte.
*): alte deutsche Rechtschreibung
-
Zitat von wolfonbassAlles anzeigen
Diesmal habe ich meine Bank bei Baehr machen lassen. (Bilder sind im Album)
Das Gute. Die schicken eine Demobank. Erstens toll um einen Eindruck zu kriegen und zweitens hält man die, bis die eigene umgebaute Bank wieder eingetrudelt ist.Hat super gefluppt. Und mit der Bank bin ich extrem happy.
Ging alles per Post in ein und demselben Paket hin und her.Einfach mal Baehr Komfortsitze googlen.
Gruss
Wolf
Kann ich voll uns ganz bestätigen!
Siggi
-
Auf Grund der Nähe zu meinem Wohnort bin ich die letzten beiden Male
"nur" als Tagesgast mitgefahren.Da es nun doch was weiter entfernt ist, habe ich soeben meine Frau und
mich für das komplette, verlängerte Wochenende angemeldet.Viele Grüße
Siggi -
Abhängig von der Drehzahl steht unter Last eine bestimmte Leistung
und ein bestimmtes Drehmoment zur Verfügung.Die Beziehung zwischen Drehzahl und Leistung bzw. Drehmoment wird
mittels entsprechender Leistungs- / Drehmomentkurven dargestellt,
siehe z. B.: Motorradonline-Leistungsdiagramm Crosstourer
(geändert Mod-Joerg)
Bei einer Drosselung durch Gasdrehgriff- / bzw. Drosselklappenbegrenzung wird (unter Last)
die Drehzahl und damit die Leistung und das Drehmoment entsprechend begrenzt.Ohne Last wird - bei einer rein mechanischen Drehzahlbegrenzung - die Drehzahl faktisch nicht begrenzt,
weil der Widerstand fehlt. Die Zunahme der Drehzahl ist nur verlangsamt, weil die Drosselklappe nicht voll öffnet. -
Zitat von SiggiAlles anzeigen
Ich war zwar am Samstag wieder "nur" Tagesgast,
hat mir aber auch so viel Spaß gemacht.
Vielen Dank!Ich habe noch ein paar Fotos und die gefahrene Tour (BL1) auf meine
DropBox hochgeladen, hier der Link: -
Ich war zwar am Samstag wieder "nur" Tagesgast,
hat mir aber auch so viel Spaß gemacht.
Vielen Dank!
