Beiträge von Eduard

    Hallo,
    vorgestern stand ich nach einer kurzen Pause in Turulung kurz nach der ukrainischen Grenze in Rumänien und das Anlasserrelais machte nur Klack, Klack,.. Honda hat keinen Technischen Notfallservice, das Forum konnte das Video nicht hochladen, das nächste Hotel 30 km, der nächste Händler 2 Stunden in Debrecen Ungarn. Zum Glück habe ich einen Techniker bei Honda Mannheim erreicht, der eine Batterieschwäche attestierte (Tacho gerade mal 2500 KM). Ich fand jemanden der freundlichen Rumänen mit Ladegerät, denn ich hatte mein Optimate mit der Meinung zuhause gelassen, dass eine neue Maschine soetwas noch nicht braucht. Nach 1 Std laden lief alles und ich fuhr im Dunklern nach Ungarn. Am nächsten Morgen bei Honda fand man nichts. Ich kaufte ein Optimate und einen Multimeter teste die Spannungen alle 1-2 Stunden für 500 KM.


    Batterie allein Batterie mit allen Verbrauchern Motor an
    12,8 12,2 13,9
    12,7 12,4 14,2
    12,7 12,2 14,2
    12,6 12,2 14,2
    12,6 12,1 13,9


    Was mache ich jetzt?
    Gruß
    Ed

    Hallo,
    habe gerade erst die 1000er Inspektion vor mir und wollte bei meiner anliegenden größeren Tour erst einmal den Lenker und Sitzposition optimal verstehen/einstellen. Danach hatte ich als Vielfahrer vor, in Darmstadt eine Individuelle Lösung per 3D Einmessung zu kaufen.


    http://www.sitzbank-schmiede.de/


    Lasse mich gerne aber auch eines anderen belehren, denn "schön" sind die Sättel dort nicht.


    Gruß
    Eduard

    Hallo,
    ich muss mal wieder nach Rumänien und habe so tolles Wetter ausgemacht, dass ich vom kommenden Freitag 18. bis Montag 21.09.15 von Mannheim aus hinfahre und Freitag 25.09.15 bis Montag 28.09.15 zurück. Dazwischen muss ich 3 Tage Business in Brasov machen.
    Man könnte von dort aus eine Transalpina-Tour fahren oder die Karpaten und Schloss Dracula erkunden.


    Über Begleitung würde ich mich freuen, denn die Etappen und Abende sind allein echt anstrengend (Prag, Bratislava, Budapest ;) ).
    Mein neuer Crosstourer bekommt gerade seine 1000er Inspektion, dann geht's los.


    Viele Grüße
    Eduard

    Hallo,
    ich habe mir eine MRA Scheibe und den Navihalter von NaviKomm an meinen Crosstourer angebaut.
    Zum Anschluss des Zümo 660 habe ich das Original Anschlußset benutzt.
    Beim Händler habe ich das anklemmen lassen (136 € wegen aufwändiger Kabelverlegung unter dem Tank) und bin enttäuscht.


    [attachment=0]IMG_3856a.JPG[/attachment]


    Das Navi hat immer Strom direkt von der Batterie.
    Von meiner GTR bin ich gewohnt, dass das Navi hinter der Zündung angeschlossen ist und keinen Strom verbraucht, wenn die Zündung aus ist. Beim Ausschalten der Zündung fragt das Zümo ob es noch anbleiben soll und schaltet sonst einfach aus.


    Mein Händler empfiehlt mir einen Schalter unten am Sattel zu montieren um das Problem manuell zu lösen. Der Techniker hat mir erklärt, dass ein anderer Anschluß zu Problemen führen wird (CAN Bus Problem).


    Ist das tatsächlich so umständlich?


    Gruß
    ED

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