Hallo Dirk,
ich hatte das Problem vor Jahren auch mal. Es wurde aber dann immer schlimmer und geschah immer öfters. Im Fehlerspeicher war da auch nichts zu finden.
Mein Freundlicher ist dann draufgekommen, dass es den seltenen Fall gab, dass die 50A Hauptsicherung einen Haar-Riss haben könnte.
Er hat mir dann eine neue Sicherung eingebaut, das war 2016, und seitdem keinerlei Probleme mehr.
Sie läuft, und läuft, und läuft.......
Gruß Thomas
Hallo miteinander...
Hatte bei 12000km schon unerträgliches Rubbeln.
Bin dann gleich auf Brembo umgestiegen und seitdem ist ruhe.....
LG Thomas
Frank, da hast du recht! Ich habe die für vorne auch noch rausgesucht:
https://www.lxs-motorbike.de/b…oro-68b407n0,3,237,155400
Gruß Thomas
Hallo Klaus
Hab sie bei https://www.lxs-motorbike.de/b…oro-68b407n1,3,237,155270
gekauft. Da sind sie rel. günstig und Versand war sehr schnell 
LG Thomas
Halli hallo
Bei mir haben die Originalen nach 12000km schon angefangen zu rubbeln.
Habe sie dann durch Brembo-Scheiben und Beläge ersetzt und seitdem Ruhe
und bremst wie ein Anker
Jaaaaaa Zweitmotorrad Hätt ich total gern!!
Aber bei mir wär es ein Oldie 
CB1300 Ntürlich in Rot Weiß
Für die Eisdielenrunde am Sonntag
Halli hallo.....
Also ich hab jetzt 2 Sätze PST2 durch. jeder hat so 4500km gehalten.
Super Haftung in allen Lebenslagen!
Aber wir fahren immer zu ZWEIT und sind Quasi immer mit Maximal Gewicht
unterwegs, da bekomme ich immer Ausgeprägtes Sägezahnprofil!!
Die letzten 1500km ist das dann immer SEHR störend! Drum probier ich
jetzt mal den Angel GT aus. Mal schaun wie der ist....
Nein zumindest bei mir ist die Uhr nicht auf 0:00 gegangen.
Motor geht kurz aus, Kontrollleuchten an, Balken TC geht weg
aber Display an sich ist angeblieben.
Hab a paar Videos davon.
so habs leider erst jetzt gelesen 
Ich habe die Odyssee gottseidank hinter mir mit immer wieder Ausgehen und wieder an....
Hatte das leider am Anfang wo ich sie ziemlich neu hatte.
Erst ist sie einmal ausgegangen, dann sporadisch immer wieder mal, bis sie am Schluss
alle 10 min mal kurz ausgegangen ist!
Bin auch alles durchgegangen was ich im Internet und Foren gefunden habe. Von Batterieklemme,
über Relais bis hin zum Massepunkt unter der linken Verkleidung.
Hab es dann gottseidank mit handy mal mitfilmen können und meinem Freundlichem geschickt
und siehe da er hatte die rettende Idee
Vor Jahren hatte Honda immer wieder mal Probleme mit der glaub 30A Hauptsicherung, dass die
Haarrisse hatten, und genau das war es am Ende auch bei mir!!!!
Da er sie nicht auf Lager da hatte, hat er mir kurzerhand eine aus einer anderen Neumaschine ausgebaut
und in meine verpflanzt und siehe da, seit dem keine Probleme mehr gehabt!
hoffe konnte helfen
LG Thomas
Wir waren´s leider nicht 
Sind letztes Wochenende übern Jaufenpass nach Meran runter und da genächtigt.
Dann Weiter übern Mendelpass nach Bozen, dann Karersee und Passo Pordoi nach Arabba
dass wir zum Grödner Joch raufkommen 
