Beiträge von citykurier

Da ich etwas Probleme mit den Knien habe, habe ich auch die ION-Fußrasten von SW-Motech in der tiefen Position, ohne die "Angstnippel" unten und ohne Fußrastengummis montiert. Somit ca 2,5cm gewonnen. Finde den Kniewinkel um einiges angenehmer.

Mein Fahrwerk (vorne Andreani,hinten Wilbers) habe ich vernünftig eingestellt. Da die SW-Fußrasten zwar eine breite Aufstandfläche haben, dafür aber nicht so lang (zur Seite) sind, setzt bei mir, wenn eher der Stiefel an der Seite auf als die Fußraste. Wenn bei mir die Fußraste (meist auf der Renne) aufsetzt, ist der Conti TrailAttack3 auch seiner Grenze angekommen und schmiert dann auch schon mal weg.

Gruß Frank

Ich habe jetzt den 2.Hinterradreifen drauf und vorn noch den ersten CTA3. Habe bis jetzt noch nicht das Problem gehabt. Da scheint es wohl Qualitätsschwankungen zu geben.

Gruß Frank

Zitat von jt.krueger

Hallo zusammen, ich habe mir die Crossrunner zugelegt. Ich suche ein Kofferset. Könnt Ihr mir Tipps geben wo ich suchen kann oder wer seine Koffer verkaufen möchte.

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Falls du noch auf der Suche bist
https://www.my-bikeshop.de/pro…Z--NHB53P--VFR800F-X.html

Gruß Frank

Zitat von SAM 191073

Habe schon Fotos im Netz gesehen mit den Felgen der VFR 1200 F

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Falls du den weißen "Schick"-Crossi meinst, da ist nur hinten die "F"-Felge drin. Vorn ist CB1300 drin

Da bei allen Umbauten mit Umfangs-Änderung die ABS-Kränze für die Elektronik angepasst werden müssen, ist das nicht mal so eben mit anderen Felgen getan. Schau mal hier : https://www.1000ps.de/modellne…856-crosstourer-by-schick

Gruß Frank

Ich vergaß, die Koffer der VFR800F sind auch baugleich

Nein, definitiv nicht!

Moin

Die Koffer sind baugleich mit den Koffern der VFR1200F !

Danach suchen ist effektiver .

Gruß Frank

Ist doch auch bloß ne AT für die Straße. Nicht wirklich ne Alternative

Gruß Frank

14tkm seit der Ventilspielkontrolle . Hätte sie nicht so getickert, hätte ich sie auch zu gelassen.

Bis jetzt alles gut.

Ich hatte bei 24tkm das Ventilspiel kontrolliert, da ein deutliches Tickern zu hören war. Ein Auslassventil war außerhalb der Toleranz. Alle anderen Okay.

Gruß Frank