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Danke für die Infos.
Verstehe ich das richtig, dass das Kegelrollenlager die bessere und auch noch günstigere Variante ist? Wenn das so ist, warum wird es nicht ohnehin verwendet?
Ja, ist so. Beim Originalem zahlst du halt noch die Honda-Verpackung mit
Besser,da bei einem Kegelrollenlager ist die Aufstandsfläche größer als beim Kugellager(punktuelle Auflagefläche)
Vermute, daß das Kegelrollenlager in der Herstellung ein paar Cent teurer ist. Da das Kugellager ein LKL ist, was Honda schon seit ca Mitte der 80er in alle möglichen Moppeds einbaut, macht das bei der Menge dann natürlich auch einiges aus.
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Muss bei Verwendung eines Kegelrollenlagers das Gegenstück (Lenkkopf?) nicht auch anders sein? Ein Kugellager hat doch eine andere Form als ein Kegelrollenlager? Sind bei Verwendung eines Kegelrollenlagers irgendwelche Nachteile zu erwarten?
Beim Tausch des LKl werden sowieso die Lagerschalen mit erneuert. Deshalb ist der Arbeitsaufwand gleich.
Mir sind keine Nachteile eines Kegelrollenlagers bekannt. Aber ich lasse mich gerne belehren.
Gruß Frank