Beiträge von citykurier

  • Tagfahrlicht


    Laut STVO:
    "(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt."


    Bin auch kein Neurotiker aber möchte besser gesehen werden ;)
    Genau aus dem Grund interessiert sich meist die Rennleitung auch nicht besonders dafür.
    Hier in Berlin ist man sich auch bei der Rennleitung (habe mal direkt gefragt ) einig, daß Zusatzscheinwerfer nur der Sicherheit der Zweiräder dient und solange man nicht den Gegenverkehr blendet, ist alles gut :clap:


    Gruß Frank

  • Crossi LETZTER im Test.....


    :lol: Mich auch, obwohl sie doch extra das Sondermodell "Rally" genommen haben :mrgreen:
    Vorab: Habe den Bericht bis jetzt auch nur überflogen und nicht kpl. gelesen.
    Das das Fahrwerk vielleicht nicht mit den Anderen mithalten kann, mag ja sein, bin noch keine der anderen Modelle gefahren und kann mir kein Urteil bilden.Und das die Gabel nicht besonders ist, wissen wir auch. Was aber nicht nur am geringen Federweg liegt. Die BMW100XR( die ich probegefahren bin ) hat den gleichen Federweg aber die Gabel ist um Welten besser.
    Aber das auch bei der Motorwertung nur der letzte Platz rausspringt, irritiert mich schon ein wenig.
    Am meisten hat mich (bis jetzt beim überfliegen) erstaunt, daß nur 106PS am Hinterrad ankommen :o
    Habe zwar bis jetzt noch keine PS vermisst, aber mich würde mal interessieren:
    Hat Honda im Zuge der Euro4 heimlich die Leistung gestutzt oder ist die gleich geblieben. Es gibt ja hier ein, zwei Leute, die erst SC70 hatten und nun SC76 fahren. Haben die einen Unterschied festgestellt?
    Wie auch immer, überrascht hat mich das Ergebnis nicht wirklich wirklich. Mir tut es aber keinen Abbruch bei der Freude, die ich mit meinem DCT-CT habe.


    Gruß Frank

  • Bequeme sitzbank


    Ich habe 300,- mit Mesh-Einsatz ( statt Gel) bezahlt. Bin sehr zufrieden.
    Mein Sattler ist absolut gegen Gel ( weil unterschiedliches Verhalten bei warm oder kalt )
    Aber da wohl jeder eine andere Meinung. Aber deshalb verbaut mein Sattler z.B. nur Mesh statt Gel.


    Gruß Frank

  • Bequeme sitzbank


    Hallo Jörg
    Na mit 3 Stunden hast du doch schon lange durchgehalten :lol: :lol: :lol:
    Nutz doch einfach mal die Suchefunktion, da findest du reichlich Lesestoff zu dem Thema.
    Ich hab mir beim örtlichen Sattler (Berlin) meine Sitzbank nach Wunsch umbauen lassen


    Gruß Frank

  • Tagfahrlicht

    Puh, wie soll man da den Überblick behalten :think: . Ich war so froh, die Zusammenfassung der Dekra gefunden zu haben( die aber wohl nicht mehr aktuell ist). Aber Manfred hat wohl Recht, denn seit 2013 heißt es" Abblendlicht oder TFL", davor hieß es nur "Krafträder müssen auch am Tage mit Abblendlicht fahren"
    Ich warte einfach ab, ob und was die Rennleitung bei einem Boxenstopp sagt und diskutiere dann ein wenig. Ich weiß von schon 2 aktiven Polizisten, daß die tlw. auch schon den Überblick verloren haben, was von der STVO durch EU-Reglungen alles anders geregelt ist :lol: .
    Wenn ich zur Hauptuntersuchung fahre, werden die Zusatzleuchten einfach mit einer Kappe abgedeckt oder abgeklebt."Meine Zusatzleuchten sind nur für Motorsportveranstaltungen" :whistle: (War ein Tip von einem TÜV-Prüfer) :clap:


    Gruß Frank

  • Tagfahrlicht

    Wichtig ist, sind es Positionslichter, TFL oder Nebelscheinwerfer ?
    TFL darf beim Motorrad zusätzlich zum Abblendlicht brennen, da es eine Abblendlichtpflicht für Motorräder gibt. Bei Positionsleuchten müssen die original Standlichtlampen abgeklemmt werden, da max 2 Posis zulässig sind. Nebelscheinwerfer dürfen nach STVZO zusätzlich zum Abblendlicht brennen, allerdings nach STVO nur bei schlechter Sicht.
    Hier findest du nochmal die Dekra-Zusammenfassung
    http://www.dekra.de/de/c/docum…0fea8b65390&groupId=10100


    Gruß Frank

  • Polizei Österreich


    Auf deinem ersten Bild sieht man ja ganz gut, was sie da noch so alles an Knöpfen neben der Kupplungsarmatur montiert haben. Dann werden es wohl alles Schalter sein, denn durch die Feststellbremse hätten sie ja nicht den Platz dafür.
    Dankle für deine Bilder :clap:


    Gruß Frank

  • Polizei Österreich

    Mich würde ja mal interessieren, ob auch DCT-Modelle gekauft wurden, was ja gerade bei der Polizei Sinn machen würde.
    Auf den Bildern sind nur Schalter zu sehen.


    Gruß Frank

  • Bremshebelschloss


    Sehe ich auch so. Muss halt bloß zwischendurch mal eingestellt werden, da sich ja die Beläge leicht abnutzen.
    Und sollte ich unterwegs feststellen, daß sie nicht mehr ordentlich hält, hole ich meinen Gepäck-Straps unter der Sitzbank vor und wickel ihn um Bremshebel und Griff und gut ist :whistle:
    Und da ich grundsätzlich rückwärts zum Gefälle parke, kann eigentlich auch nichts passieren,sollte man ein "Spaßvogel" die Bremse lösen, denn bei dem Gewicht rutscht der CT bestimmt nicht rückwärts über den Seitenständer ( außer vielleicht in San Fransisco :lol: )


    Gruß Frank