Beiträge von citykurier

  • Crosstourer mit DCT und Straßenglätte


    Ich habe im VFR-Forum gelesen, daß man bei der 1200"F" das ABS ztw. deaktivieren kann. Sollte dann ev. ja auch bei unserer funktionieren. Und zwar nach dem Starten bei gezogener Vorderradbremse das Hinterrad durchdrehen lassen, dann deaktiviert sich das ABS. Ist an dauerhaftem Blinken der ABS-Kontrollleuchte zu erkennen.Nach Ausschalten und Neustart des Moppeds ist dann wieder das ABS ganz normal in Betrieb.
    Wenn du ohne ABS fahren willst, kannst du es ja mal ausprobieren und berichten.
    Trotzdem wird natürlich weiterhin das Vorderrad mitgebremst


    Gruß Frank

  • Crosstourer mit DCT und Straßenglätte


    Keine schlechte Idee :clap: ,muss ich mal ausprobieren :auto-dirtbike:
    Denke aber, daß das auch nur im Stehen funktioniert. Außerdem wird es ev. wieder Baujahr-bedingt Unterschiede geben ( wir hatten doch hier schon diese Diskussion:" Wann schaltet das DCT in neutral " und mussten feststellen, daß es Software-Unterschiede abhängig vom BJ gibt.
    Bei mir schaltet das DCT im Stehen SOFORT in "N", wenn ich den Seitenständer raus mache. Aber vermutlich nicht ,solange sich die Räder drehen.
    ABER.......Versuch macht kluch :lol:


    Gruß Frank

  • Crosstourer mit DCT und Straßenglätte


    Hallo Mario
    Während der Fahrt kannst du nicht auf "N" schalten. Deshalb bin ich auch ganz bei Wolfgang´s Aussage


    Gruß Frank

  • Mein Freund Wolfgang wird heut????


    Hallo Wolfgang


    Dann auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Reifer werden :D ( und noch nicht umkippen :lol: )


    Gruß Frank

  • Sinnvolles Zubehör


    Hallo Joachim


    :lol: Habe ich mir schon gedacht, daß du mit "Bauernglatteis" den Dreck vom Feld meinst :lol: :clap:


    Mit" Federbeinschutz" ist nicht eine der hier aufgezählten Hinterradabdeckungen gemeint( daß die nur bedingt helfen, siehst du ja sehr schön auf "Manstrom"´s Bildern :lol: ) sondern ist was Selbstgebautes. Musst du dich mal mit der Suchefunktion durch sie "Hinterradabdeckung"-Freds lesen, da hat jemand auch Fotos reingestellt. Ich weiß nicht mehr, in welchem Fred das war :o


    Gruß Frank

  • Sinnvolles Zubehör

    Hallo Joachim


    Tja, ist und bleibt ein leidiges Thema beim CT. Als Schutz für´s Federbein gibt´s ja div. Hugger, aber für den Rest gibt´s nicht viele Lösungen.
    Es gibt eine Kotflügel-Verlängerung für´s Heck https://www.louis.de/artikel/k…r_article_number=10009699 , die aber durch ihre Breite auch nur bedingt wirkt.Ein altmodisches,breites Nummernschild wirkt besser ( und das ist kein dummer Spruch, kenne Leute, die diese Erfahrung machen mussten,nachdem sie auf schmales Engschrift-Nummernschild gewechselt haben). Hinter dem Topcase entsteht natürlich einen Unterdruck , das die Sache nicht besser macht.



    Gruß Frank

  • Brauche bitte ZubehörTIPPS ....

    Hallo Dietmar


    zu
    1) hohe Scheibe kpl. in Schwarz wirst du nicht bekommen, da da Sichtfeld dadurch zu sehr eingeschränkt wird und somit nicht zulassungsfähig ist.
    Ich habe die getönte Scheibe von Ermax https://www.louis.de/artikel/e…r_article_number=10008965 , die ist im unteren Teil schwarz und somit sind z.B. die Scheibenhalter nicht mehr sichtbar.Sieht gut aus und passgenau ist sie auch. Ich habe sie in der unteren Stellung befestigt und für mich völlig ausreichend


    2) keine Ahnung,habe original-Koffer
    3) ich habe die Bodystyle-Abdeckung (unlackiert, passt ideal zu unserem matten CT :clap: ) https://www.louis.de/artikel/b…r_article_number=10009360 und bin bis jetzt zufrieden. Oder du nimmst den Hugger von der VFR1200F, passt aber hat keine ABE für CT


    4) Erklärung überlasse ich jemanden, der das bestimmt besser erklären kann als ich


    Hoffe, dir trotzdem etwas geholfen zu haben.


    Gruß Frank

  • Winterschlaf ?

    :lol: :lol: :lol:



    Na dann schon mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped. :clap:
    Schalter oder DCT :?:


    Gruß Frank