Beiträge von VFR Klausi

    Dann lohnt sich wohl doch langsam der Blick auf die Insel!!!


    Die neue 1200er Tiger in der XRT-Version ist schon eine Wuchtbrumme!!!
    19000 Euronen aber auch!
    Aber wenn es in naher Zukunft nix neues aus dem entfernten Japan gibt, werden wohl viele abwandern, zumindest die, die sich alle 3-4 Jahre etwas neues kaufen!


    LG Klaus

    Auch wenn ich mich mal wieder auf ganz dünnem Eis damit bewege!!! Aber was macht nicht alles für euch!


    Hier der Schaltplan für den X! Geht nicht anders, da er im Buch auf DIN A3 ist. Zur not drucken und aneinander kleben.


    LG Klaus


    P.S.: Da "Flens" jetzt alles hat, nehme ich die Schaltplan wieder raus!


    Ansonsten bitte PN an mich!


    Ja, die bekommen wir noch, da bin ich sehr zuversichtlich!
    Einige hier im Forum können erst Anfang 2018 entscheiden ob sie teilnehmen können.


    Ansonsten machen wir dann noch Werbung!


    LG Klaus


    P.S.: Im AT-Forum haben sie gerade etwas Schwierigkeiten, ein 2018er-Treffen auf die Beine zu stellen.
    Aber auch das haben wir im Auge! :mrgreen:

    Hat irgendwie etwas von der alten X-eleven!


    Das einzige was mir an dem Bock gefällt, sind die Felgen!


    Und der Heckfender wird nicht so ohne weiteres an den CT passen!

    Deine Antwort muss und möchte ich jetzt nicht verstehen!


    Aber wir sollten es jetzt wirklich dabei belassen, denn Gerd möchte (und ich glaube es sollte respektiert werden) das wieder zum "Ursprungsthema" zurückgekehrt wird!!


    Das bestätigt ja doch meine Aussage. Oben stehen die "Neu"-Zulassungen. Und wenn 1000 BMW-Mitarbeiter alle 6 Monate eine neue GS kaufen sind es im Jahr schon 2000 Neuzulassungen, (am besten im Januar und Juli, dann tauchen sie in der Statistik bis August = 2 x auf ;) ).
    Und über diese Preisnachlässe sind sie natürlich dann auch auf dem Gebrauchtmarkt gut sortiert.
    Und das müssen wir als Honda-Fahrer auch mal akzeptieren: Auch die GS hat ihre Daseinsberechtigung und ist ein gutes Motorrad!!!


    LG Klaus

    Immerhin Platz 4!


    Und zieht man bei der GS mal die Zulassungen von "Werksangehörigen" (hierzu zählen nämlich auch die Mitarbeiter der PKW-Sparte) ab, könnte die Zahl und der Platz auch anders aussehen!