Beiträge von Kurare79

    Guten Morgen Lowrider,


    vielen Dank für die Hinweise! Das Topcase Junior 55 kannte ich noch nicht. Das ist ja ein ordentliches Teil hinsichtlich der Größe. :shock: Ja, da könnte so mancher High Heel reinpassen :)


    Die Taschen von SW-Motech habe ich mir schon ein paar mal auf deren Webseite angeschaut. Ich konnte mich bisher nur noch nicht für diese entscheiden, da ich eigentlich etwas "diebstahlsichereres" im Sinn hatte. Andererseits sind diese leicht und erfordern keinen großen Anbau an der Maschine.


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    Ich selbst setze mich dieses Jahr das erste mal mit der Thematik Motorrad und Gepäck auseinander. Ich bin schon überrascht, dass es nicht standardmäßig an jedem Motorrad bereits "Fixationspunkte" gibt, an welchen ein Gepäckträgersystem einfach eingeklickt/angesteckt werden kann und für diese Fixationspunkte kann dann jeder Hersteller sein Zubehör anbieten. (Ähnlich wie bei dem Dock-Connector für das iPhone.) Stattdessen muss man dort irgendwelche hässlichen Träger anschrauben und Sachen ummontieren und die Teile dann meistens auch immer mit sich herumkutschieren...


    Alleine für das Topcase: Wieso gibt es nicht rechts und links an der Sitzbank zwei Führungsrinnen, wo ich zwei Stäbe mit Topcaseplatte einfach reinschieben kann und Klick?


    Nicht einmal eine Vorrichtung für ein Navi oder die 12V-Buchse ist mit dabei. Auch hier muss wieder geschraubt werden. Für mein Empfinden wäre so etwas einfach Standard.


    Aber da liege ich offensichtlich ganz, ganz falsch und bin zu verwöhnt :mrgreen:


    Motorrad ist eben etwas für Abenteurer und nicht für Warmduscher! :lol:


    :lol: Herrliche Formulierung! Aus dem Blickwinkel habe ich das noch gar nicht gesehen.



    Das erlebe ich schon beim Autofahren sehr häufig. Ich fahre einen flotten Kleinstwagen in der Größe eines Schuhakartons und nahezu jedes mal, wenn ich jmd. mit einem "potenten" Fahrzeug überhole, scheren die aus um mich gleich wieder zu überholen, reduzieren dann aber nach einem halben Kilometer schon wieder die Geschwindigkeit Oder sie tuckern mit 65/70km/h über die Landstraße, wenn man dann überholt, kommt deren Lichthupe zum Einsatz... ich frage mich dann immer wieder, was in deren Köpfen vorgeht.


    Genau diese Überlegung hatte ich letztens auch... mein Gedanke war auch dahingehend, dass ich durch den Umgang/Handling mit der kleinen Maschine vielleicht auch einen Nutzen für das Handling mit der großen ziehen kann.


    Gedacht habe ich an die Honda CRF250R


    bernd: Was ist eine DoppleX?

    Das ist wahrlich ärgerlich :cry: Mir ist das Gleiche ebenfalls schon einmal beim Wenden passiert, bei einer engen Straße mit Steigung. Ich Hirnie habe den kurveninneren Fuß (statt den kurvenäußeren) zum Stützen abgesetzt, was natürlich das Motorrad in Neigung brachte und bumms :oops: Danach habe ich mir den Schutzbügel montiert.


    Ist ein teurer "Spaß" dieses Plastikdeckelchen... :snooty: