Beiträge von BikerRacer40

Morgen alle zusammen

Nun haben ja hier im Forum schon einige ein Sturz oder ein Umfaller mit dem CT hinter sich, leider.

Nun meine Frage an euch:
Ich möchte nun mein CT im Falle eines Falles Schützen.
Welche Teile sind beim Umfallen oder Sturz besonders gefährdet, rechte wie linke Seite.
Ich fahre den CT klassisch und habe bereits den Motorschutzbügel und die Motorschutzplatte von H&B montiert.
Beim Motorschutzbügel von H&B habe ich mich bewußt für dieses Model entscheiden weil, es weiter von der Verkleidung absteht und dadurch ein besseren Schutz beim Sturz bietet und weil man bei der Demontage der Seitenteile nicht den Sturzbügel demontieren muss, was Zeit und Geld spart. Er macht auch einen stabileren Eindruck, besser als der Dekorrahmen von Honda der zudem auch viel zu dicht an der Verkleidung anliegt.

Wo kann und sollte man nachbessern, an welchen Stellen?

Habe auch keine Steckdose und muss die Batterie ausbauen da es im Winter in der Garage fast genauso kalt wird wie draußen.
Allerdings hatte ich sonst auch keine Probleme als ich die Batterie ausbaute. Was soll denn dann eigentlich passieren außer Uhr neu stellen und was soll dadurch schlimm sein für die Steuergeräte oder das sie sogar defekt gehen können, weiß das jemand?
Ich hatte bis jetzt keine Probleme, sollte ich und andere nur Glück gehabt haben.

Die Philips X-Treme Vision LED 6000K sind als Standlicht verboten, habe sie aber trotzdem drin.
Verstehe nicht wieso das so ist. Alles ist LED, Blinker, Rücklicht, Kennzeichen aber Standlicht darf nicht LED sein, verstehe das nicht.
Zusatzscheinwerfer kenne ich von Givi und SW- MOTECH

[quote='BertholdM']Hallo Matthias,
habe die seit dem Frühjahr drin, im Moped genauso wie im Auto,
bis jetzt kein ausfall,
aber eben ein noch helleres und homogeneres Licht, als die Phillips

Total Ausfall war es ja nicht sondern die Leuchtkraft hatte bei mir stark nachgelassen nach kurzer Zeit, und das zwei mal aber vielleicht hatte ich nur Pech, war ein Doppelpack.

[quote='BertholdM']Und ich habe die
Philips X-Treme Vision Moto
ersetzt durch
Bosch Plus 90.

Kenne ich und hatte ich auch auf Grund von Testberichten eingebaut. Überragendes sehr helles Licht aber leider nicht sehr lange. Leuchkraft hatte stark nachgelassen. Ausgebaut und es war ein schwarzer Film von ihnen am Glaskörper, dachte na ja, kann passieren, neue rein und nach kurze Zeit das selbe wieder.
Habe darauf hin auf Philips X-Treme Vision Moto gewechselt und bin zufrieden.

Also ich habe ja alle Glühbirnen im Scheinwerfer, Fern und Abblendlicht durch Philips X-Treme Vision Moto ersetzt.
Die beiden Standlichtbirnen habe ich auch durch die Philips X-Treme Vision LED 6000k 5W5 ersetzt.
So habe ich alles gleich vom selben Hersteller Philips (X-Treme Vision) im Frontscheinwerfer und kann die billig Ware bei den LED's auf ebay ausschließen.
Das ist meist alles nur billig Ware aus China.

Ja meine hat jetzt auch erstmal Winterschlaf. Wetter ist zwar noch schön aber der Wind ist einfach zu stark um wirklich eine Ausfahrt zu machen.
Habe aber ein Ganzjahreskennzeichen und wenn das Fiber mich packt, ist meine Dicke schnell wieder einsatzbereit.
Kalte Temperaturen ist nicht das Problem für mich. Hauptsache, Sonne, blauer Himmel, Salz frei und kein Wind, dann macht mir das fahren auch bei kalten Temperaturen Spaß.
Frisch geputzt, gewaxt, voll getankt mit Aral Ultimate 102 also ohne Bioalkohol, Batterie ist raus, Öldirektthermometer ist abgeschraubt und Staupschutzplane ist drüber.
Die Zeit der Planung und des An.-und Umbaus ist gekommen und die Vorfreude auf die neue Saison.
Auch ganz schön wie ich finde und Vorfreude auf die neue Saison ist die beste Freude.

Oh man, Sch... , das ist ja echt zum
Trotzdem Glück im Unglück.

Ich sage nur dazu:
Kraft kommt von Kraftstoff.
Mit Luft fährt noch nichts
Mein Verbrauch bei 6 Litern und ich fahre gerne Sportlich, das macht mir Spaß und deshalb fahre ich Motorrad.
Ich liebe den Geruch von Benzin und auch die Abgase meines CT.
Ich hab Benzin im Blut. Ich liebe unseren V4, das ist wie Musik für mich, für andere ist es Krach.
Ich kann mir kein besseres Hobby vorstellen.
Sollte eines Tages kein Verbrennungsmotor mehr im Motorrad geben. Fahre ich kein Motorrad mehr.
Das ist einfach ohne Seele, ohne Emotionen, kein Gefühl, keine Leidenschaft für mich.

Ich sage nur dazu:
Kraft kommt von Kraftstoff.
Mit Luft fährt noch nichts
Mein Verbrauch bei 6 Litern und ich fahre gerne Sportlich, das macht mir Spaß und deshalb fahre ich Motorrad.
Ich liebe den Geruch von Benzin und auch die Abgase meines CT.
Ich hab Benzin im Blut. Ich liebe unseren V4, das ist wie Musik für mich, für andere ist es Krach.
Ich kann mir kein besseres Hobby vorstellen.
Sollte eines Tages kein Verbrennungsmotor mehr im Motorrad geben. Fahre ich kein Motorrad mehr.
Das ist einfach ohne Seele, ohne Emotionen, kein Gefühl, keine Leidenschaft für mich.