Beiträge von BikerRacer40

Ob ich nun fahre, oder stehe, die Kolben bewegen sich auf und ab und die Oelpumpe foerdert Oel zur Schmierung.
Du hast ein Drehzahlband das du rauf und runterfahren kannst.[/quote]
Genau so ist es. Den Motor ist es egal ob du das beim fahren machst oder im Stand.
Habe das auch schon mal gemacht.
Ich würde den CT auch richtig Testen und ein Vorführer würde ich persönlich auch nicht kaufen.
Ich kenne mich, ich habe damals den Vorführer ordentlich gejagt und? Wer macht sowas nicht? Ich will wissen was ich kaufe und weiß auch das es nicht mein CT ist. Mal ehrlich haben wir das nicht alle so gemacht.
Den Testern von Motorrad kann man kein Vorwurf machen. Sie haben das gemacht was ich auch gemacht hätte.
Die Laufspuren an Kolben und Zylinderlaufbahnen sehen nicht gut aus, leider. Nicht schön für eine Honda.
Was ist mit der Cbf 600 F die getestet wurde, da sah alles gut aus im Motor. Wurde dieses Fahrzeug anderst behandelt von den Testern bei Motorrad???
Mir macht es Sorgen wie der Motor vom CT aussieht. Das tut weh.
Ich bewege mein CT gerne schnell auch wenn er noch nicht so richtig warm ist und gebe im Stand in der Garage mal ordentlich Gas.
Dafür habe ich ein Motorrad, weil das mir Spaß macht.
Es ist ein hochdrehender Motorradmotor geworden und kein Automotor und muss das ab können. Kein Rumesblatt für Honda und nicht für die Tester wie der Motor von ihnen aussieht.

Hatte den Test nochmal gelesen.
Mir geht es nicht aus dem Kopf wie die Zylinderlaufbahnen und die Kolben aussehen
Deutet auf hochdrehen bei kalten Motoröl hin oder Umfaller?
Deutlich Anreibspuren an drei Kolben.
War etwa nur das Öl kalt an drei Zylindern und Zylinder 4 war das Öl schon warm oder beim Umfaller lief der Motor noch kurz nach und nur ein Zylinder hatte Öldruck und die anderen nicht???
Test gut aber das Laufbild der Kolben und Zylinderlaufbahnen gibt mir schon zu denken.
Weiß nicht was ich davon halten soll.

Zitat von Daad66

Hallo Olaf,

ich glaube Deine Versicherung ist extrem teuer. Ich zahle fürs ganze Jahr inklusive Vk 333€.
Der Trick ist: ich habe mein Auto bei der KRAVAG versichert und kann für mein Zweitfahrzeug - der CT- den gleiche Schadensfreiheitsrabatt (Sf 25 bei mir) bekommen.
Ich würde mir einen anderen Versicherungsmakler suchen.

Viele Grüße
Detlef

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Dann bezahle ich ja noch mehr zu viel wie ihr.
Ich zahle 499,00 nur mit TK für das ganze Jahr.

Zitat von guzzioppa

Wie in schwrarz ?
Original oder Zubehör ?

R.

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Gibt es auch original bei Honda in schwarz. Das neue CT Model in schwarz hat diese Teile ja in schwarz drann, Spraydose tut es aber auch und kostet bestimmt nicht soviel.

Morgen Ingolf
Ich hatte mir glaube ich die Tesa PowerStrips gekauft oder wie die heißen. Kleben ohne Bohren.
Damit kannst du Bilder, Handtuchhalter sogar Spiegel mit befestigen, hält super fest.
Die originalen hatte ich abgemacht und durch das andere doppelseitige Klebeband ersetzt.

Hi
Klodeckel :D:D:D lustig.
Find das Ding auch ganz schlecht aber über Geschmack lässt sich Streiten und Streiten will ich mich hier nicht.
Fand nur den Begriff Transperrenter Klodeckel super lustig, schmeiß mich weg.

Gute Morgen.
Also ich habe ja zwei Honda's.
Einmal den CT und eine CBF 125. Beide haben ein Ganzjahreskennzeichen. Ich fahre die CBF das ganze Jahr zur täglichen Arbeit, Fahrstecke 16 km, wenn die Strassen durch Schnee nicht mehr befahrbar sind nehme ich das Auto.
Beim CT habe ich ein Ganzjahreskennzeichen weil, durch die Globale Erwärmung und der Wetter Verschiebung nicht mehr sagen kann, von Monat 3 bis 10 ist es schön und von 10 bis 2 ist schlechtes Wetter. Darum habe ich auch ein Ganzjahreskennzeichen beim CT. Ich würde mich ärgern, wenn ich fahren könnte und nicht dürfte. Ich hatte noch Schöne Touren im Dezember im Harz zum Weihnachtsmarkt oder Schöne Ausflüge im Februar bei strahlenden Sonnenschein und Frühlingshaften Temperaturen mit Anschließendem Angrillen zu Hause.
Bei Schnee und Eis und Salzstrassen bewege ich mein CT aber nicht.

Hi Ingolf
Auch dieses Teil habe ich ohne Bohren befestigt. Einfach ganzflächig mit Klebeband zwischen Kennzeichenhalter und Kennzeichen geschoben und hält.
Geschwindigkeiten mit 235 km/h kein Problem, hält.
Kleines Teil mit großer Wirkung und sieht nicht so groß wie manch andere Teile aus.

Morgen
Ich denke das wird mein Fehler gewesen sein das ich den Kleber zu dick aufgetragen hatte und es dadurch zu eng zwischen dem Reifen wurde und ich dadurch den Spritzschutz in der Länge kürzen musste.
Find die Länge jetzt aber okay und erfüllt sein Zweck und sieht optisch, da nicht zu lang gut aus.

Zitat von Comfort_Paket

Hallo Matthias,

vom Spritzschutz bin ich auch überzeugt. Hatte ich auch an der NC. Auch geklebt, mit Silikon. Das würde ich aber nicht wieder machen. Da muss was festeres ran. Womit hast Du geklebt?

Hast Du nun die Bodystyle-oder die Pyramid-Verlängerung, sehe gerade nicht mehr so ganz durch.

Gruß
ingolf

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Hi Ingolf
Habe den Spritzschutz vorn von Pyramid das ich aber leider anpassen musste da es zu knapp war. Befestigt habe ich es mit Scheibenkleber.