Beiträge von BikerRacer40

Zitat von heinzi

Moin, Moin,
erst mal schön zu lesen, das ihr euren Urlaub ohne Probleme genießen konntet.
Die Ausfälle der anderen Biker(egal welche Marke) tun mir leid.
Das BMW den Anspruch eines Premiumherstellers, in Fragen der Zuverlässigkeit nicht gerecht wird, ist bekannt.
Das ist wahrscheinlich der Preis dafür, 20 kg weniger zu wiegen.
Die Dunkelziffer ist noch viel größer, wo in der Werkstatt ,,modellgepflegt" wird.
Um zum Thema zurück zu kommen;
Ich habe mir die CT gekauft, weil die Honda zuverlässig ist, gut ausschaut, einen genialen V4 hat und Kardan hat.
Das Doppelkupplungsgetriebe wollte ich nicht, da ich irgendwo meine Islandtour(mit der Varadero) im Kopf hatte, wo es einige schwierige Wasserfurten gab und mir die konventionelle Variante praktischer erschien.
Ich habe nun auch knapp 26000 km, ohne
jegliche Probleme absolviert und es werden wohl noch viele dazu kommen
In meinem Freundeskreis gibt es auch Biker, welche der Meinung sind, wer die Kohle hat, kauft BMW, Ducati, Harley.
Dem hatte ich auch gesagt, dass der Preis
überhaupt kein Kaufkriterium bei mir war, sondern, das Produkt und eine nicht zu leugnende Sympathie für Honda, welche Honda sich durch viele Reisen, ohne Defekte erarbeitet hat.
MfG Ralf

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Dem kann ich mir nur anschließen!!!

Ja okay aber es ist nicht ersichtlich wieviel CT als Schalter verkauft wurden und wieviele mit DCT. Es sind ja alle zusammen gefasst.
Aber kennt jemand die Zahlen vom Schalter und einmal die Zahlen mit DCT?

Kennt jemand die Verkaufszahlen vom CT als Schalter und mit DCT in Deutschland?
Würde mich mal persönlich interessieren.

Zitat von Barbancourt

Die geben halt mehr licht! Sitzen genau so fest wie die originalbirnen.

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Danke. Hast du die auch und sitzen richtig fest und wackelt nichts.

Hallo
Habe mal eine andere Frage zum Thema Standlicht und zwar:
Hat schon jemand Erfahrung mit dem Leuchtmittel; Philips X-treme Vision 6000 K W5W LED. Ich verwende die X-treme Vision bei mir als Ablend und Fernlicht und wollte mir die Philips LED's als Standlicht einsetzen. Ich weiß verboten.
Aber hat die jemand schon von euch eingesetzt und Erfahrung.
Die billig Teile bei ebay aus China kommen für mich nicht in Frage. Leuchtkraft und Verarbeitung ist nicht das was versprochen wird und den ebay Händler brauch man nicht fragen, der will ja verkaufen und ist natürlich alles top.
Da wackelt alles beim einstecken und mal leuchtet es und mal nicht da die Steckverbindung Mist ist und so weiter.
Wie sieht es mit der Philips LED aus.
Passt alles, wackelt nichts und wie ist die Leuchtkraft.
Kann jemand darüber etwas berichten.
Danke.

Sau geil

Zitat von Moskito

Bei wem läßt Du den Kundendienst machen?

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Bei Honda Schwan in Magdeburg.

Hi
12 000 KM-INSPEKTION für meinen Schalter, 208 €, mit Öl 10W40 und allem was dazu gehört.

Als Leihfahrzeug den CT mit DCT mit bekommen und :grin:
Aber bei Abholung und direkten Vergleich mit meinem Schalter, ist mir das DCT doch etwas zu langweilig und mit Schaltung doch etwas Spritziger.
Aber das DCT ist doch insgesamt eine gute Sache, mit vor und Nachteilen.
Habe meinen Händler berichtet das ich begeistert war und er war überrascht.
Er sagte, dass von 10 nur einer begeister war und es mit DCT bestellt.
Bei den 700 Modelen sei es gefragt aber bei den Crosstourer er nicht.
Hat jemand genaue Zahlen über den Verkauf von DCT und Schaltern.
Würde mich mal interessieren wie da das Verhältnis ist.
Mein Händler meinte es sei noch zu früh dafür und würde noch nicht so angenommen in der Hubraumklasse.
2 Jahre zu früh.
Ich finde Honda war schon immer auch Vorreiter und das DCT hat mir gefallen und hätte mein Händler damals ein Vorführer mit DCT gehabt. Ich hätte es bestellt. Es macht Spaß aber im direkten Vergleich mir ein kleinen Tuck nicht Spritzig genug und dadurch etwas zu langweilig. BIN ABER VON DER TECHNIK BEGEISTERT.

Aha, danke Dir. War bestimmt auch interessant die Reise aber sehr weit.
Sehr schön.

Zitat von BoxerTreiber

Sende Grüße von ganz weit oben im Norden

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Eine Frage. Wo genau warst du oben in Norden.
Danke