Beiträge von Schwarzwald-Elch

  • DCT ohne funktion

    Gibt imho drei Möglichkeiten


    Kontaktproblem zwischen Sensor und ABS-Ring am Vorderrad

    Vorderrad nach Reifenwechsel verkehrt rum eingebaut, ABS-Ring sitzt dann auf der falschen Seite

    Schaltmotor DCT verdreckt, bzw. Kohlebürsten verschlissen

  • Hauptständer

    Der ist von ConStands. Gefühlt ein Drittel weniger Material als der originale.


    Hauptständer Honda Crosstourer 12-20 Mittelständer ConStands in schwarz
    Hauptständer ConStands Sicherer Stand Einfaches Aufbocken Schräglagenfreiheit bleibt erhalten Optimal zum Überwintern geeignet Entlastung von…
    www.motea.com


    Und hier hatten wir das schonmal

    Beitrag
    RE: Motea Centerstander gebrochen
    Versuche, Deinen Schaden über die Produkthaftpflicht Deines Händlers (also nicht die Garantie von Motea, denn die wird wahrscheinlich nur den Hauptständer selbst umfassen) ersetzt zu bekommen.
    Auf jeden Fall bin ich angesichts dieser Geschichte auch froh, einen originalen von Honda zu haben...
    DeltaWhisky

  • Hauptständer

    Schon klar, sehe ich auch so, aber ich versuche eben zuerst im Inland fündig zu werden.

    Und aus den USA und jetzt auch von der Insel kommen halt auch noch die Zollgebühren

    dazu.

  • Hauptständer

    DeltaWhisky

    Danke für die Links, allerdings sind die ersten beiden in den USA, der dritte in Frankreich

    zu einem heftigen Preis.

    Und mit -640 haben wir jetzt sogar drei Artikelnummern. Aber wie auch immer, irgendwo

    auf der Welt ist das Teil noch erhältlich.

  • Hauptständer

    Bei der Umstellung von SC70 auf 76 haben sich teilweise die Nummern für das

    Zubehör geändert, obwohl sich die Teile nicht verändert haben.


    Bei Honda ist das Teil nicht mehr lieferbar. Wenn das Modell eingestellt wird,

    dann gibt´s auch das meiste Zubehör nicht mehr.


    Im Gegensatz zu DeltaWhisky habe ich jetzt bei ebay keine originalen gefun-

    den. Man kann aber mit den Teilenummern im Netz suchen, da wird man noch

    fündig.

    Die Nummer -641 ist bei Partzilla in den USA noch gelistet, das wäre dann der

    letzte Ausweg.

  • Einbau Fußschalthebel für DCT

    Durch den Einbau des Fußschalthebels? Der wiegt doch höchstens ein halbes Kilo.

    Der SC76 Schalter wiegt 277 Kilos. Die 10 Kilo mehr beim DCT-Modell machen da auch

    keinen großen Unterschied mehr. Der CT ist halt ein Trümmer, aber ein symphatischer :handgestures-thumbupleft: :clap:

    Da bin ich zuversichtlich. Vielleicht kriegen sie ja auch mal einen brauchbaren Nach-

    floger für den CT auf die Reihe. Die Lücke zwischen AT und Gold Wing ist einfach zu

    groß.

  • Stahlflexleitungen für Bremsen V. und H. sowie Kupplung

    Die Frage hattest du doch am 25.10.2020 schonmal gestellt, Antworten gab´s damals keine.


    Beim Crosstourer sind nun allerdings nur die Anschlußleitungen zu den Sätteln und die Lei-

    tungen an den Behaltern als Schlauch ausgeführt. Der Großteil der Bremsleitungen ist im

    Rahmen verlegt und als Stahlrohrleitung ausgeführt.

    Du kannst dir das auf https://www.bike-parts-honda.de/ anhand der Ersatzteilzeichnungen

    ansehen.


    Was den Tausch angeht, so gehen die Jahreszahlen im Netz ziemlich weit auseinander,

    reicht so von 4 bis 20 Jahren . Meiner Meinung nach kann man die Gummileitungen ver-

    wenden solange diese keine Risse, Undichtheiten, Scheuerstellen usw. aufweisen. Ich

    habe noch von keinem Fall gehört, daß die Gummileitungen einfach so zerbröselt sind.

    Und was die Bremswirkung angeht, so wird man beim CT keinen Unterschied merken.


    Letztlich muß das jeder für sich entscheiden. Austausch auf Stahlflex ist aber zumindest

    mal kein Fehler.