Beiträge von Schwarzwald-Elch

Zitat von Matesia

Ich hab mal reingeschaut, ist die Freigabe wirklich nur für die SC70 oder konnte jemand noch was anderes herausfinden??

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Ich habe auch nur den SC70 gefunden

Zitat von matzefisch

das gleiche problem mit dem hauptständer gabs bei den ersten modellen der moto guzzi stelvio auch

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Matthias, das kann man aber nur sehr bedingt vergleichen. Bei der Guzzi handelte es sich um ein

Originalteil des Herstellers, das eben falsch ausgelegt war.

Hier reden wir von einem Teil aus dem Zubehör und wenn man sich das Vergleichsfoto im Post 28

ansieht.... Da muß man kein Metallbauer sein, um zu erkennen, was hier nicht stimmt.

So einen Mist zu verkaufen, ist schlichtweg fahrlässig.

Guckst du hier.

Hallo zusammen,

zunächst möchte ich eure Aufmerksamkeit auf diesen Thread lenken

Thema

Vorsicht CTT: 2023 geht es weiter...

Hallo Ihr Lieben,
wie Ihr ja seht läuft bei mir CTT2022 nicht!

Das geht einher mit dem ganzen Trubel mit Corona hoch und runter, Scheidung und nicht zuletzt nicht wissen was uns noch erwartet (auch alleine durch das Thema Ukraine).

Deshalb habt Ihr hoffentlich Verständnis! Dann noch die Spritpreise... hui hui hui... die reden schon von 3 € pro Liter...

Denken wir jetzt wieder positiv: 2023 wird alles gut sein! Die Lage, sowohl als auch, sich beruhigt haben und wir können dann das CTT2023…

Black Joker

8. März 2022

hier hatte der Organisator der bisherigen Treffen Black Joker ein neues

Treffen für dieses Jahr angekündigt.

Black Joker Gerd hatte ja in der letzten Zeit, wie man seinen Posts entnehmen

kann, gesundheitliche und private Probleme und mußte dann Ende letzten Jahres

noch den Tod seines Bruders verkraften. Er war zuletzt am 22.12.2022 hier aktiv.

Ob er noch einmal die Energie und das Interesse aufbringt, ein Treffen anzuschie-

ben? Ich wünsche es ihm von Herzen, aber ich glaube nicht daran.

Wenn ich mir die Teilnehmerliste des letzten Treffens 2020 ansehe und den On-

linestatus der Teilnehmer, da gibt es doch einige, die seit Jahren nicht mehr im

Forum aktiv waren.

Corona und zwei Jahre ohne Treffen war hier sicher eine Trennlinie, man fährt

keinen CT oder CR mehr, hat daher auch kein Interesse am Forum mehr, da mag

es vielfältige Gründe geben. Sicher auch die Tatsache, daß beide Modelle seit 2019

nicht mehr gebaut werden und die Aktivität im Forum dementsprechend nachge-

lassen hat.

Es geht also nicht nur darum, ob sich jemand findet, der sich den Streß einer

Organisation antut, sondern auch darum, ob wirklich noch ein Interesse im Forum

an einem Treffen besteht.

Bitte nicht falsch verstehen, ich möchte hier nicht den Miesepeter spielen, ich

versuche daß nur realistisch zu sehen. Und wenn es dazu kommen sollte, dann

wäre ich auch dabei.

Zitat von Langer Junge

Weiß hier jemand zufällig, ob die Fußrasten tiefer zulegen gingen? Also ob es im Handel Nachrüstkits gibt?

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Unser Schätzchen wird ja nun leider seit 2019 nicht mehr gebaut,

somit ist auch der Zubehörmarkt nicht mehr sonderlich reichhaltig.

Meines Wissens gibt es verstellbare Rasten nur noch bei SW-Motech.

Zitat von Micha

Bild 1 der Schrott

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Erstmal gut, daß du das heil überstanden hast.

Aber wenn ich mal fragen darf, so schlimm sieht das auf den ersten Blick gar nicht aus,

zumindest von der einen Seite. Wirtschaftlicher Totalschaden?

Neues Moped mit 60.000 weniger auf der Uhr ist natürlich nicht zu verachten. Dann

wünsche ich dir eine schöne und schrottfreie Saison.

Zitat von Crosstourerstefan

die Firma Hiflo verkauft gute Luftfilter und Ölfilter.

Ich kann sie empfehlen!

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Danke für deine Einschätzung, mag ja so sein. Hilft aber alles nichts, wenn der Filter

für das DCT-Getriebe nicht im Programm ist.

Letztlich ist das Thema nur für Fahrer interessant, die den Ölwechsel selbst machen.

Werden aber nicht allzuviele sein.

Und was soll das auch am Schluß? Ich kaufe mir ein Moped für 16 Kilos, tacker dann

für rund 3 Kilos Gepäcksystem und sonstiges Zubehör dran und spare dann ein paar

Ocken bei Öl- und Luftfiltern?

NIchts für ungut, aber mir kommen nur Originalteile an´s Krad.

Zitat von citykurier

Ansonsten ist doch der DCT-Schaltmotor

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Bei der Laufleistung und nach fast 10 Jahren würde ich das vermuten. Wahrscheinlich

völlig verdreckt vom Abrieb der Bürsten. Im benachbarten Africa-Twin Forum war das

auch schon mal ein Thema.

Die Teilenummer lautet 31300-KVZ-631.

Kostet bei Bike-Parts ca. 478,- EUR

Partzilla USA ca. 243,- USD

Webike JAPAN ca. 179,- EUR

Such einfach mal mit der Teilenummer im Netz, bei Bezug aus dem Ausland

kommen halt Frachtkosten und Zollgebühren dazu. Wird aber immer noch

günstiger als die hiesigen Schweinepreise.

Ich hab dir mal eine Anleitung für den Schaltmotor der Africa-Twin angehängt.

Wartung Schaltmotor DCT.pdf

Vielleicht ist das Problem ja mit einer Reinigung behoben, im Zweifelsfall würde

ich das Teil komplett tauschen.

Blinkertausch beim CT, da hatten wir schon einige Threads

Beitrag

RE: Blinker wechseln

Hi
So einfach ist das bei unserem CT nicht.
War hier auch schon einige Male Thema.
Das Blinkmodul erkennt Fremdblinker und dann haut die Blinkfrequenz nicht mehr hin. Die Originalblinker laufen z.B auch auf 9V, nicht 12V.
Es haben schon etliche Forum-Mitglieder probiert,das vernünftig zum Laufen zu bekommen. Ich glaube alle ohne Erfolg.
Die einzige Möglichkeit für Fremdblinker ist ein Zusatzmodul von Thurn Motorsport (ca 50-60€)
.Du brauchst je ein Modul für vorn und eins für hinten.
Ob es das Wert…

citykurier

29. März 2022

Beitrag

Re: Neue LED Lauflichtblinker bei Tante Louise

Dass das alles nicht so einfach ist habe ich in der Zwischenzeit verstanden. Dass alle angebotenen Lösungen nicht wirklich funktionieren, weil das mit der Spannung nicht funktioniert.

Aber die Lösung von Gerhard Thurn kostet halt leider für vorne und hinten jeweils 140 Euronen, und das ist mir aktuell zu viel. Bekomme ich von der Regierung nicht so einfach genehmigt mal sehen wie ich das mache.

Danke nochmal für die Tipps uns Anmerkungen

Madi_Mahlzahn

23. September 2019

Thema

LED Blinker aus dem Zubehör - Tester gesucht

Einige können sich ja noch daran erinnern, dass es durch die Blinkelektronik der CT nicht ganz so einfach ist, alternative Zubehörblinker zu montieren.

z.B. http://honda-crosstourer.de/forum/viewtopic.php?f=6&t=2594

Ein findiger Elektroniker hat sich jetzt zusammen mit der kleinen aber feinen Firma Thurn daran gemacht das Problem zu lösen.

Der Prototyp ist fertig und müsste jetzt getestet werden. Dazu braucht es jemanden der den Einbau ausprobieren möchte, weil er ohnehin mit dem Gedanken spielt…

ManfredK

30. Dezember 2015

Thema

Blinkfrequenz zu hoch - Hilfe

Hallo zusammen,
ich habe die beiden vorderen Blinker ausgetauscht gegen zwei LED Spiegelblinker von Shin Yo (Model Ravenna). Leider habe ich nun das Problem, dass die Blinkfrequenz viel zu hoch ist. Mit der Parallelschaltung von Widerständen bekomme ich das Problem nicht in den Griff. Ein parallel geschalteter Widerstand mit 10 Watt hat zwar die Blinkfrequenz verringert, aber auch die Helligkeit der neuen Spiegelblinker verringert. Laut Angabe haben die originalen LED-Blinker 16 Watt, was die…

Winnie4ever

9. November 2014

Es gab mal Zubehörmodule von https://www.thurn-motorsport.de/, mit denen man wohl die Elektronik

des CT überlisten konnte. Auf der Webseite sind sie noch gelistet.

Keine Ahnung, ob die jemals einer verbaut hat, der Preis ist schon abschreckend. Andere Möglichkeiten

sind mir leider bekannt.

Zitat von Jocop58

Tausch des Blinkerrelais auf ein Last unabhängiges aus dem Zubehörhandel.

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Sorry, das halte ich für Unsinn. Das Blinkrelais des CT hat noch ein paar andere Funktionen und dient

auch als Kontroller für das Rücklicht und steuert auch die Anzeige im Cockpit. Keine Ahnung, was dein

FHH hier verbasteln will, ich würde aber davon abraten.

Zitat von tomw

Da war ich zu blöd die Mal richtig auf den Tisch zu legen.

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Verkehrt in´s Batteriefach legen und sich dann beklagen, daß sie keine Anschlüsse hat,

wäre weitaus schlimmer Also alles halb so wild.

Lithium-Batterie ist sicher eine Alternative, die benötigt dann allerdings auch ein spe-

zielles Ladegerät. Allerdings mögen die Dinger keine Kälte, kennt man ja vom E-Auto.

Im Zweifelsfall würde ich immer die originale nehmen.