Beiträge von Ernie



    Hallo Andy,


    nachdem ich deinen Bericht gelesen hatte, habe ich mir ebenfalls die MIZU-Hecktieferlegung von einem ebay-Verkäufer bestellt, weil Polo 14 Tage Lieferfrist hat. Ich bin 1,79 m groß und finde die Höhe des CT zwar akzeptabel, möchte aber gerne mal probieren, wie sich das mit einem besseren Stand anfühlt. Ich komme gerade so mit beiden Ballen auf die Erde. Voll beladen fühle ich mich nicht so ganz sicher, obwohl ich immer allen meinen Bekannten sage, mit beiden Füßen voll auf die Erde zu kommen wird überbewertet :whistle: .


    Das Paket ist auch vorgestern angekommen, es sind zwei dreieckige Platten, wie sie auf dem Bild von moli zu sehen sind.


    Ich bin jetzt allerdings etwas verwirrt :think: : hast du einen Crosstourer oder einen Crossrunner, weil du den Text bei Crossrunner eingestellt hast, in deinem ersten Threat aber vom Crosstourer gesprochen hast. Auch moli hat seinem Profil nach einen Crossrunner, das Bild zeigt aber offensichtlich den Crosstourer. Es gibt lt. MIZU-Seite wohl auch keinen Tieferlegungssatz für die Crossrunner (Polo bietet den auch nicht an).


    Allerdings ist bei dem Tieferlegungssatz, den ich bekommen habe, zwar wohl die richtige "Hardware" dabei, die ABE stammt aber von 2010 und damit ist der Crosstourer in der Liste nicht aufgeführt. Wie ist das bei deinem Kit? Hat mir der Händler einen alten Kit geschickt, obwohl er das extra für den CT angeboten hat?


    Könntest du da bitte mal nachsehen :D ?


    Wie sind deine Erfahrungen bezüglich des Fahrverhaltens mit dem Tieferlegungssatz?
    Muss man die Scheinwerfereinstellung korrigieren?
    Und steht die Maschine noch sicher auf dem Seitenständer :think: ?


    Ich konnte die Teile ja noch nicht montieren, weil ich das Kit zurückgeben werde, wenn ich nicht die richtige ABE bekomme :oops: . Ich hab den Händler jetzt noch mal angeschrieben.


    Liebe Grüße


    Ernie


    ?????????

    Hallo blackbike 22,


    ich hab mir gerade mal deine CT im anderen Threat angesehen, wenn ich nicht ganz falsch geguckt habe, hast du doch die höhere Tourenscheibe von Honda bereits an deinem Moped, oder?


    Das ist die, die ich auch habe.


    Gruß Ernie

    Ich hab die zwar noch und die ist auch im Moment nicht montiert, weil ich die GIVI Airflow dran habe, aber ich habe mir neulich Bilder von meiner CT angesehen, auf denen die Scheibe montiert war.


    Bietet ja zwar nicht denselben Windschutz wie die GIVI, sieht aber doch viel besser aus. Ich hab mich deshalb noch nicht entschieden, ob ich sie im Früjahr nicht doch wieder dran mache und die GIVI nur für längere Touren.


    Ich überleg es mir noch mal.


    Gruß Ernie

    Ist dann der Tremalzo mittlerweile so runter gekommen? Ich bin den vor ca. 25 Jahren mit einem Auto gefahren, ich weiß nur nicht mehr, ob es schon der Nissan Terrano war oder sogar noch der PKW, den ich vorher hatte. Wir waren zweimal hinter einander am Ledro-See in Urlaub.

    Wenn mehr Leute den ADAC verlassen und ihre Schutzbriefe bei den Versicherungen abschließen würden, bräuchten die dafür mehr Pannenhelfer. Es ist ja nicht so, dass die, die den ADAC kündigen, dann keinen Pannendienst mehr benötigen.


    Die Arbeitsplätze würden sich lediglich verschieben.


    Und Pannenhelfer beim ADAC ist kein Traumjob, insbesondere bezüglich Arbeitszeiten und der Rufbereitschaft. Vielleicht würde das bei den Versicherungen ja dann sogar besser (weiß ich aber auch nicht).


    Ich habe nichts gegen den ADAC. Nur sollte der sich mal wieder auf das besinnen, wofür er da ist. Was braucht er anderen in deren Branchen Arbeitsplätze weg zu nehmen, z.B. Versicherungen, Autovermietung, Reisevermittlung etc.

    Schutzbriefe über die Haftpflicht-Versicherung (z.B. HUK) sind billiger und den anderen Quatsch des ADAC braucht kein Mensch, z.B. die sauteure Mitgliederzeitung. Ich habe da schon vor 15 Jahren gekündigt und es bisher nicht bereut.


    Also wenn ich die ofizielle Honda Internetseite richtig verstehe, gilt die Änderung für alle Doppelkupplungsgetriebe, also auch für den Crosstourer. Da steht nämlich beim Crosstourer: "Natürlich bleibt auch im neuen Modell der charakterstarke V4 Motor bestehen – ergänzt um eine neue Traktionskontrolle und auf Wunsch mit neu abgestimmtem Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Selbstrückstellende Blinker sowie eine neu geformte Sitzbank werten unser attraktives Adventure Bike weiter auf. Perfekt, um dem Ruf des Abenteuers zu folgen. Zumal es den Crosstourer mit drei Jahren Garantie inkl. Mobilitätsgarantie* gibt und man damit rundum sorglos durchstarten kann."



    Da gebe ich dir völlig Recht. Sieht bescheiden aus, ist aber ohne Reißverschluss.