Hab die 48 Liter dran ohne Probleme mit Auspuff. Google ein wenig da gibt es Bilder. Ein Tipp noch:Kauf sie in Italien spart Geld
Beiträge von sed
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Zitat von detR
140 € für eine komplette Sitzbank??
Gruß
unglaublich aber wahr und das bei den Hondapreisen! Mal schauen was Touratech dazu meint
übrigens wurde sie in der Ausgabe Tourenfahrer Juni 2014 getestet und für empfehlenswert beurteilt.
Aber selber testen ist angesagt.
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Kommst Du jetzt besser mit den Füssen auf den Boden und ist sie bequemer? Also natürlich nur den ersten Eindruck,wirst sie ja in den Pyrenäen ausgiebig testen können.Viel Spaß dabei
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Nachdem die Suche erfolglos war,hat jemend schon die `14er Honda Zubehör Sitzbank 30 mm niedriger getestet oder sogar gekauft?
Soll ja laut Test eine Bereicherrung sein
sed -
Honda vergibt in der Fahrgestelnummer die Produktionsstätte also Land, Fabrik, Modell und mit einem Buchstaben (Produktionsjahr 2013 hat D ).
Hier ein Beispiel: JH2PC31B1TM000001
JH: WMI Honda Japan ( 1HF=Honda Amerika, ZDC=Honda Italien, VTM=Montesa / Honda Spanien )
PC31: Fahrzeugtyp ( hier: CBR 600 F )
B: Version ( Leistung, Ausrüstung etc. )
1: Kontrollziffer ( 0 bis 9 oder X )
T: Modelljahr ( T=1996, V=1997, W=1998, X=1999, Y=2000, 1=2001...5=2005 )
M: Fabrikkennung: ( M=Hamamatsu / Japan, K=Kumamoto / Japan, A=Ohio / Amerika, F=Atessa / Italien, E=Barcelona / Spanien )
000001: Seriennummer
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Da haben aber die Sturzpads nicht viel gebracht,oder?
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Zitat von BikerRacer40
Eine Frage zu dem Motor.
Was tankst du an Kraftstoff?
Tankst du Premium Kraftstoff, z.B. Aral Ultimate 102 oder in der Richtung.
Es wird ja den Premium-Kraftstoffen nachgesagt, das sie den Motor sauberhalten und oder sogar den Motor reinigen können durch die beigesetzten Adidative.
Oh cool ein Sprit Thread.......Kommt gleich nach Öl und Verbrauch.
auf gehts
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Zitat von Comfort_Paket
Wer kennt die Moderatorin noch von früher? Hat mal Formel 1 gemacht. Laaaaange her. Aber immer noch ....
Guckst du......
http://de.wikipedia.org/wiki/Stefanie_T%C3%BCcking -
..schöne Aufnahmen
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..und was bedeutet das?
"Zylinder/Kolben: Alle Zylinder überschreiten an mindestens einer Stelle das vermutlich fehlerhafte Verschleißmaß. Sie zeigen, wie auch die Kolben, deutliche Laufspuren, an drei Kolben mit leichten Anreibern. Die Kolbenringe sind in Ordnung"