Beiträge von Fred Feuerstein

Das schaut ja richtig gut aus.
Aber sag doch nicht "Crossi"...!
Das könnte sie Dir übel nehmen.

Wusste gar nicht, dass die in D soviel verkauft haben.
Dann werden es wohl alle sein.

Zitat von Zion

Wolfgang ich habe diese hier:
http://www.ebay.de/itm/Motorra…XXL-Version-/130994751904

seit zwei Jahren einfach ne tolle Sache.
Zum kurz einpacken für "deine Mitarbeiter" ist diese aber nichts.

TiPP: nicht lang überlegen sonder kaufen und benutzen

Alles anzeigen

Dem schließe ich mich an. Ich hab eine quasi baugleiche.

Zwei dicke Seile mit entsprechenden Haken würden Deine Anforderungen größtenteils erfüllen.

Vor einigen Monaten hab ich mir bei Ebay eine einfache hydraulische Hebebühne (ähnlich der von Balu) für ca. 350 Euro (neu) geschossen.
Mit der bin ich voll zufrieden.
Öfter transportieren möchte ich die aber nicht bei knapp zwei Zentnern...

Nürnberger Versicherung bzw. "Sportect",
wurde mir 2014 zu einem günstigen Tarif v. Händler beim Neukauf d. Honda im Rahmen einer Aktion angeboten.
Nach "Neukalkulation" für 2016 (VK SB 500/150, SF 2) von 349,70 € auf 683,00.
Haftpflicht von 75,90 € auf 150,81 €.
VK von 273,80 € auf 532,19 €.
Jetzt werd ich wieder zur HDI gehen, da hab ich alle anderen Fahrzeuge.
Voraussichtlich kostet es mich da dann ca. 480 €

Also 10 Liter und drüber sind schon arg viel - egal ob Drossel oder nicht.
Was hast´n für ne Drossel drin? Drosselklappenanschlag oder umprogrammiert?
Im groben sollte sie so zwischen 5 - 7 Liter brauchen, wenn sie ganz neu ist, vllt. einen mehr.
Die Anzeige hast Du schon auf Durchschnittsverbrauch eingestellt?
Bei Einstellung auf Momentanverbrauch kommt man nämlich locker über 10 Liter, wenn man am Beschleunigen ist oder bergauf fährt.

Im grenznahen Allgäu hat eigentlich jeder größere Ort einen Weihnachtsmarkt, die sich gegenseitig nicht viel nehmen.
So gesehen würde ich Dir z.B. Oberstaufen, Immenstadt oder Sonthofen empfehlen.
Im Kollegenkreis geh ich jedes Jahr z.B. nach Ulm.

Zitat von Olaf68

Hmmm...., was bin den ich jetzt?? Kein echter CT -Fahrer?? Habe Bruchtrich 3/11.

Alles anzeigen

Dann bist Du ein Weihnachts- und Neujahrstour-Verweigerer

Dann ist Deine "kleine Schwarze" mutmaßlich eine 1200er Bandit.
Erfahrungsgemäß bringen nur Zubehörtöpfe leistungsfähig nix.bzw fast nix.
Wenn, dann muss man auch den Motor darauf abstimmen.
Im letzten MOTORRAD ist ein Auspufftest drin. Da wird eindrucksvoll erklärt, wieviel Geld man für "Schall und Rauch" ausgeben kann.

Zitat von TP21

und bin nochmal froh, dass ich schalte

Alles anzeigen

Du bist eben ein (nicht böse gemeint) "Ungläubiger".
Nicht alle DCT-Fahrer haben das Ding wegen dem Automatikmodus.
Der eine oder andere (ich z.B.) schaltet mit dem DCT laufend.
Weil es einfach Spaß macht, ohne Zugkraftunterbrechung zu schalten. Wer das noch nie richtig probiert hat, weiß nicht wovon wir reden: In tiefer Schräglage unter Zug hochzuschalten, oder eben alternativ ruckfrei runterzuschalten.
Das ist es, was DCT ausmacht - eben das "Doppel-Kupplungs-Getriebe".
Der Automatikmodus wird billigend als Komfortgadget in Kauf genommen (und auch dankend genossen).

Was mich schon ein wenig wundert: Beim Auto gibt das keine Glaubensdebatten über Doppelkupplungsgetriebe, da gehört das bei sportlichen Fahrzeugen dazu.
(sorry for getting off topic)