Hatte für ein Weilchen ein WOMO, Zur Stellplatz suche haben wir den ADAC-Stellplatzführer benutzt, kostet zwar ein paar (wenige) €, war aber immer sehr zuverlässig, was die Beschreibung etc. Anbelangt.
Ansonsten war in Frankreich das reisen per Womo sehr angenehm, zum Moped fahren gibt es eh wenig besseres...
Mit einem gescheiten Kettenspray kann man auch 800km Etappen fahren zur Not vorm Mittagessen mal schmieren.
Mich stört ein wenig das das hinten das ganze Moped einen leichten ölfilm hat, wenn man ungern und selten putzt ist das Moped meist schmutzig.Da ist ein Kettenspray sauberer...
wenn du vorhast in Richtung Andorra zufahren, dann kannst du dir das mit einem neuen Reifen überlegen, die sind da nämlich MWST.frei 
Vor 10 Jahren gab es dort jede Menge Reifenläden, leider hatte ich vor dem Urlaub neue Reifen aufgezogen, die Preise waren aber echt ok.
Auch ansonsten ist es kein Ding, unterwegs mal einen Reifen aufziehen zu lassen, alles andere macht manchmal einfach keine Sinn. Wenn deine Reifen schon zuhause nix mehr sind ist die Entscheidung eh klar, wobei 2mm könnten bis Spanien reichen sofern du nicht mehr wie +20km/h des erlaubten fährst
Zitat von Fred FeuersteinAlles anzeigenDie Isle Of Man selbst organisiert zu bereisen, ist auch total einfach.
Aber eben nicht zur TT. Dann ist nämlich buchungstechnisch Ausnahmezustand.
Wenn es nicht unbedingt die TT sein muss, sondern z.B. auch die Southern 100 reichen, dann ist alles kein Problem.
Warst du selber schon zur Southern100 oder zur Classic-TT dort?
Southern 100 wäre halt eine sehr kurze Strecke, ob da eine ähnliche Atmosphäre herrscht wie zur TT? Rein vom Rennflair her, die Party drum rum ist mir absolut wurscht.
Classic TT wäre da evtl. besser, aber ich denke durch die niedrigeren Geschwindigkeiten ist es auch nicht so einzigartig wie die TT...
Markus
Tendenziell, richte ich mich eher nach der Empfehlung des Reifenherstellers, er kennt schließlich die Karkassenkonstruktion seiner Reifen. Wenn mir das nicht taugt, teste ich die Empfehlung des Motorradherstelleres, ist das immer noch nix, dann ändere ich eben in die Richtung die mir behagt...
Bei Scott auf der HP gab es zu der Zeit als ich meinen Scotti eingebaut habe, eine Beschreibung zum runterladen, wo man am besten Kappt etc., evtl. ist das noch online, unterm Tank dürfte VTEC und CR eh gleich sein.
Markus
Ich war zwar noch nie auf der IoM hab aber schon 5 Kontinete selbstorganisiert bereist, so kompliziert wie die TT war aber noch nichts 
Danke jedenfalls für deine Tips. Wobei mich deine Preiseinschätzung schon irgendwie nachdenklich stimmen, mit der Kohle kann man viele andere schöne Dinge machen...
Da ich gerade über den "interessanten" Thread gestolpert bin, gibt es was neues?
Zitat von fahrradkiller04Alles anzeigenTja, wenn ich könnte wie ich wollte,
seufz, aber es fehlt an der Zeit, am Geld und an der Erlaubnis
Man muss nur machen, der Rest regelt sich dann von allein. Man darf halt nur nicht erwarten das man so mir nichts dir nichts in das Soziale Netz in D zurückkommt...
Zitat von Honda RalleAlles anzeigenhttp://www.jr-touren.de/bilder/Praticeweek2012/index.htm
Hier mal der Link wo man Bilder von der Trainingswoche 2012 auf der Isle of Man sehen kann.
Hat jemand sowas schon mal selber organisiert? Wie groß ist da der Aufwand? Konnte online die Fährpreise für d besagten Wochen nicht ermitteln...
