Beiträge von Touringkarli

Super, bin begeistert. Danke für eure Antworten und Tipps, bin ich schon etwas beruhigt. Werds einfach beobachten und versuchen ein paar Zentimeter bei der Sitzbank an Höhe zu gewinnen. Wünsche euch allen ein tolles und vor allem unfallfreies Wochenende, und schönen Muttertag !!!! lg charly

Tommi: wie viel hast du aufgepolstert ? merkst du das auch beim kniewinkel ?

an der verkrampfung wg. dem neuen bike sollte es nicht liegen, bin schon etliche male auf kurzstrecken unterwegs gewesen und das motorrad ist ja problemlos und leicht zu beherrschen, typisch honda halt. ohne mich als profi zu bezeichnen !!!

hab in meiner karriere schon etliche umstiege gemeistert, aber noch keiner hat so geschmerzt, nämlich richtig in der unteren wirbelsäule, dachte schon an einen bandscheibenvorfall, gott sei dank war aber nach einer halbwegs ruhigen nacht das meiste wieder vorbei und hab seither keine beschwerden mehr.
deshalb möchte ich die probleme in den griff kriegen bevor ich im juni wieder eine längere tour fahre, bin daher auch ein wenig nervös und ungeduldig.
danke und lg charly

Zitat von Peter

186 cm scheint eine gängige "Crosstourerfahrergröße" zu sein
Gehöre auch dazu und möchte mir ebenfalls eine Touratech Sitzbank zulegen, deshalb noch die Frage an die 186er... habt Ihr die Niedrige, Standard oder Hohe Touratech-Sitzbank?
Danke für einen Tipp!

Grüße Peter

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Danke für die vielen Tipps,
werde den Lenker heute einmal ein wenig verdrehen und beobachten was passiert,
den Sattler meines Vertrauens habe ich schon kontaktiert aber noch keine Antwort erhalten.

Betreffend Touratech-Sitzbank: bei der durchschnittlichen Körpergröße von 186 cm nehmt ihr da die Standard oder die hohe Sitzbank.
Wenn ich höher sitzen könnte würde der Kniewinkel wahrscheinlich besser passen, aber geht das ohne Lenkererhöhung ?
Würde mich über Erfahrungsberichte sehr freuen,
dank euch allen,
lg charly

als ich weggefahren bin war ich 186 cm, gefühlt hatte ich beim ankommen 2 cm weniger :-), bin auch grad am lesen betreffend fahrwerkeinstellung, danke für deine hilfe, lg charly

Hatte am Wochenende Gelegenheit eine längere Tour zu fahren (war bei der IDM Lausitzring). Nach 7 Stunden auf dem Bike hatte ich arge Schmerzen in der Wirbelsäule und auch zwischen den Schulterblättern war ich arg verspannt. Möchte jetzt natürlich meine Sitzbank umarbeiten lassen und denke über eine Lenkererhöhung nach.
Betreffend Sitzposition möchte ich die Frage stellen, sollte man nicht Kreuz-hohl sitzen ?
Denke doch dass ich auf meinen Varaderos immer eher Kreuz-hohl gesessen bin, oder irre ich da ?
Kann es auch sein dass es etwas bringt wenn man den Original-Lenker nur etwas verdreht, hat das schon jemand probiert ?
Wenn ich die Fußrasten etwas tiefer lege, was mach ich dann mit dem Bremspedal, hat da schon jemand Erfahrung ?
Fragen über Fragen. Aber wenn ich diese Probleme nicht in den Griff kriege machts keinen Spass,
danke für eure Anregungen und Hilfe, lg charly

geschafft, die sturzbügel sind dran und sehen sehr gut aus. damit ist meine winterschrauberei vorläufig beendet. begonnen hab ich mit der powerbronce tourenscheibe, den hauptständer, dann den kardanschutz, den r&g kühlerschutz, die pyramide hinterradabdeckung und jetzt noch den puig sturzbügel. ich glaub jetzt ist sie fertig zur bestimmungsgemäßen verwendung. nur noch warten auf den saisonanfang, danke an euch für die tipps, hab als total ungeübter schrauber alles selbst erledigen können und nix ruiniert dabei. danke auch an pitterl für die tolle servicierung, rasche und einwandfreie lieferungen samt süsser beilagen, konnt ich brauchen bei der nervenaufreibenden tätigkeit, lg charly

danke diggy für die tipps, die entsprechenden texte habe ich in meiner ungeübtheit nicht gefunden. nachmittag probier ich das gleich aus, hoffe es klappt, ansonsten muss der mechaniker her, danke und lg charly

die frage würde ich gerne mit "ja" beantworten, nicht nur optisch, auf eine gross-enduro gehört einfach ein passender sturzbügel. hab aber auch schon erlebnisse gehabt wo motorräder einfach umgefallen sind weil auf dem seitenständer auf weichen untergrund abgestellt oder auf der kreuzung umgefallen weil zu kurze füsse, und in diesen fällen schützen sie auf jeden fall ausreichend, also unbedingt welche anschaffen. ist aber nur meine meinung, lg charly

ich bin ein fan von sturzbügel, hatte diese an allen meinen gross-enduros, drum hab ich mir aktuell wieder welche bestellt. leider ist keine ausreichende montageanleitung beigelegt, hat jemand zufällig eine vollständige anleitung zur hand ? falls ja wäre ich für hilfe dankbar, die schrauben sind alle verschieden lang und ich möcht net gerne herumprobieren wo welcher am besten passt.
ausserdem hat eine erste sichtkontrolle ergeben dass ich die seitenverkleidungen abnehmen muss, hat das schon jemand gemacht ? ich kann aufs erste mal hinschauen 2 sichtbare schrauben entdeckt, wenn ich diese herausschraube, kann dann die seitenverkleidung problemlos entfernt werden, ich nehme an dass noch einige versteckte klammern das ganze zusammenhalten. oder sind noch wo schrauben versteckt ? möchte ungern entwas beschädigen drum frag ich vorher, danke und schönen abend noch, lg charly

schaut zwar net recht elegant aus aber dürfte besser schützen als alles andere das ich bisher gesehen hab. nachdem ich den ganzen winter zeit hab einen schutzbügel auszusuchen werd ich den auf alle fälle in meine überlegungen einbeziehen. danke für die info, lg charly