Vielleicht noch mal zur Erinnerung: VF 1200 F und ST 1300 sind nach Euro 3 homologiert, werden nicht nach Euro 4 homologiert und sind daher ab 01.01.2017 nicht mehr zulassungsfähig, wenn bei diesen Modellen nicht die Kleinmengenregelung als Ausnahme gezogen wird (Lagerbestand kleiner 100 Einheiten).
Nach derzeitigen Erkenntnissen fallen beide ab 2017 europaweit aus dem Lieferprogramm und zwar ohne Nachfolger.
Zitat von PeterHAlles anzeigen....würde ich dann die kritische Stelle foliieren lassen .....
VG Peter
Hilft tatsächlich auf Dauer, verhindert auch das man mal mit einem Stiefel beim Aufsteigen den Lack beschädigt.
Wahrscheinlich gibt es in 2017 gar keine PAN mehr... weder mit noch ohne DCT.
Das vorhandene Modell hat Euro3 und läuft aus
Aber es gibt auch etwas preiswerteres.... z.B. http://www.palmerproducts.co.uk/
Olli wird doch nicht zurückschrecken, wenn er für gute 1500 € neues Plastik braucht....
Bremsentlüften nach WHB dauert ca. 20 Minuten, erfordert keine Spezialwerkezuge und ist normales braves Handwerk.
Reihenfolge nach WHB einhalten ist der einzige Hinweis
Zitat von EuklidAlles anzeigenJ
Seitenständer wieder rein ---> Motorrad fällt um
Grüße aus dem Forschungslabor
An dem Problem würde ich noch mal arbeiten.... 
Olli ich würde den Link zu dem Video rausnehmen.... zum einen sagt er nichts über die Reifen an der CT aus und zum anderen ist er nicht besonders lehrreich, auch die Schönheit der Strecke wird von störenden Elementen, die zu einem permanenten Kopfschütteln führen, völlig verdeckt.
War bei der 12er CT nicht so und ist derzeitig auch bei der AT nicht der Fall....
Zündungsunterbrechung (egal ob über Seitenständer oder Killschalter) sorgt nicht für "N"; auch im Display blieb/bleibt das "D" oder "S".... schön wenn das bei der 15er CT anders ist.
Zitat von Martin HubweberAlles anzeigenNur, wenn man auch "N" drückt - und nach Neustart?
Gruß,
Ich hab mal deine Worte genutzt um die Antwort zu schreiben 
