Expliziter Zubehöranschluss auch fürs Navi unter der linken Verkleidung (Klemme 15, geschaltetes Plus, Zündung aus, Navi aus)..... Honda hat kein CAN-Bus... Mechanker ist entweder von BMW, Ducati, Triumph oder KTM, von Honda hat er keine Ahnung, absolut keine.
Da hilft nur schnellstmöglich wegen fehlender Fachkenntnis von diesem Händler flüchten
Bin solange weiter gefahren bis mir der Hintern weh getan hat.... Grinsen war weg....
Es regnet bestimmt an diesem Wochenende, mein Chef brummt mir Überstunden auf, ich liege mit der Sommergrippe im Bett und der Tank der CT ist garantiert auch leer…..
Aber wenn ich mich nicht anmelde, habe ich auch keine Chance abzusagen….
Danke für die flotte Bearbeitung!!
Zitat von vkrAlles anzeigenI....aber der ECU (dem Computer im Mopped) ist es vollkommen wurscht, ob ihr per Schlüssel, Killschalter oder Seitenständerschalter den Ausschaltbefehl gebt.
Sitzt, passt, wackelt und hat Luft.... Alles korrekt
Vor allem wenn man die Fragestellung über der umfrage beachtet... "Mit welcher Durchschnittsgeschwindigkeit seit ihr auf der Autobahn unterwegs ?"
Wenn ich einen Durchschnitt von 130 km/h auf der Autobahn fahren will, bin ich incl. Tankpausen bei der heutigen Verkehrsdichte eigentlich permanent mit 180+ unterwegs....
Zitat von Fritz K.Alles anzeigen...fuhr aus der Werkstatt in einer leichten Rechtskurve an und sie rutschte mir weg,....
Sorry, aus eigener Erfahrung.... das war dein Fehler einen Tick zu viel am Gasgriff gedreht zu haben.
Bei dir ist die Hose und das Ego geknickt..... ich hab damals eine fabrikneue Blade mit Totalschaden liegen lassen.
Zum A40 - der Reifen wird nie wieder dein Vertrauen bekommen. Tausch ihn gegen etwas anderes aus.
Kleinste, normale Rutscher die ihre Ursache in der Straße haben (und bei jedem anderen Reifen ignoriert würden) wirst du immer dem Reifen anlasten.
Zitat von heinziAlles anzeigenDa kommt garantiert Öl dran und somit wird die Öltemperatur gemessen.
Spritzöl von der Kupplung kommt dran.... nur die Öltemperatur misst du damit nicht. Die angezeigte Temperatur ist immer deutlich niedriger als die Öltemperatur im Sumpf.
Kann man problemlos darauf verzichten. Bei Kaltstart gilt (außerhalb des Winters).... wenn du bis zum Erreichen der Kühlmitteltemperatur z.B. 3 km benötigst ist das Motoröl nach der doppelten Strecke ausreichend warm und der Motor kann voll belastet werden.
Zitat von TobiasAlles anzeigenAnsonsten muss ich wohl damit leben überladen durch die Welt zu juckeln
Da es keine technische Möglichkeit einer Auflastung gibt (keine Freigabe von Honda) solltest du dich daran gewöhnen.
Die Alternative ist ein zweites Motorrad für die Frau..... dann ist nichts mehr überladen.
Wer "Knieschleifer" ist, muss kein Raser sein, sondern kann sich auch im Rahmen des legalen bewegen..... Keine Diskriminierung bitte.... 
