Honda wird dich darauf verweisen, dass die BA beim freundlichen HH gegen Geld zu erwerben ist.....
Beiträge von ManfredK
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Für die 2013er Version: http://www.hondampe.com.au/rep…/owners-manuals/road.aspx
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Ich denke man sollte tunlichst unterscheiden ob einzelne Speichen nachzuziehen sind, oder ob die Felge einen Höhen/Seitenschlag haben.
Wenn es einzelne Speichen (2 - 3 pro Rad) sind ist die Methode mit dem Drehmoment und montiertem Reifen durchaus brauchbar.
Wenn die gesamte Felge neu zu zentrieren ist, muss der Reifen runter.Im WHB wird auch nach diesen unterschiedlichen Fällen unterschieden. Schade das den FHH vor Ort wohl nicht darauf geachtet hat.
By the way.... 0,2mm/0,4mm ist kein sonderlich gutes Ergebnis. Das geht ohne besondere Anstrengung auf 0,1/0,1 und dauert etwa 30 Minuten pro Felge (ohne Reifendemontage/montage)
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http://www.my-bikeshop.de/inde…62_Werkstatthandbuch.html und natürlich bei deinem HH
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Glaskugel polieren hat nicht geklappt... daher bleibt deine Frage offen.
Die Zündkerze wird dort auf jedenfall günstiger verkauft, als der Händlereinkaufspreis im Großhandel.
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Zweierlei Qualitäten bei NGK...... stimmt... Original NGK und Fake-NGK (made als Plagiat von No-Name Herstellern aus China)....
Ob eine NGK in Indien, USA, Brasilien, China, Thailand, Malaysia, Indonesien, Japan, Frankreich oder Süd-Afrika (alles NGK Zündkerzen-Produktionen) hergestellt wird, hat keinen Einfluss auf die Qualität.... (in unserer Firma werden jährlich mehrere Millionen von NGK Zündkerzen verbaut und verkauft)
Es ist sogar egal ob eine NGK Kerze in der gelben NGK Verpackung steckt oder in der roten HONDA NGK Verpackung.
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Es gibt Montageständer die an der Schwingenachse angesetzt werden.
Meinen habe ich von Matthies aus Hamburg, war auch mal Sonderwerkzeug von Honda Italien
Funktioniert problemlos und einhändig/füßig -
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Sind gerade mal 40gr - da lohnt matchen noch nicht