Beiträge von ManfredK

  • Defekte Gabelsimmeringe

    Neue Wellendichtringe mit Silikonfett zwsichen Staub und Dichtlippe montieren
    Montierte Wellendichtringe mit Silikonöl pflegen (Silikonöl auf einen Lappen und die gereinigten Innenrohre damit einreiben)

  • Defekte Gabelsimmeringe


    Martin, das taucht im Wartungsplan genausowenig auf, wie der Wechsel des Gabelöles.
    Ist eine reine vorbeugende Wartung meinerseits.


    Gilt z.B. ebenso für das schmieren der Gleitbuchsen der Bremssättel.... die werden auch bei jedem 2. Wechsel der Bremsbeläge neu mit Silikonfett geschmiert.


    Gibt so einiges was man machen kann, ohne das es im Wartungsplan steht.

  • Defekte Gabelsimmeringe

    USD Gabeln sind von Haus aus empfindlicher hinsichtlich der Undichtigkeiten am Wellendichtring.


    Penibles und häufiges Reinigen der Innenrohre ist ratsam, bei leicht schwitzenden Wellendichtringen hilft es häufig einen etwa 10mm breiten Streifen einer stabilen Plastikfolie (z.B. altes Fotonegativ) zwischen Innenrohr und Wellendichting einzuführen und damit einmal um das Innenrohr herum führen.


    Wenn Gabelöl aber bereits den Unterfahrschutz besudelt hat, fehlt natürlich zuviel Öl und ist damit nicht mehr ausreichend.


    Da ich das ganze ohnehin selbst wechsle, tausche ich die Gabeldichtinge alle 2 Jahre beim Wechsel das Gabelöles aus. Die Materialkosten um 10 € sind verschmerzbar.

  • Koffer am 2014er extrem Empfindlich ?

    TC 2013 und früher kann am Reißverschluss undicht sein, ab 2014 geändert
    Koffer sind unauffällig, aber wie bei der Vara lackiert und je nachdem wie hoch man den Fuß hebt gibt es Kratzer im Lack (Folie hilft)


    Originalkoffer- und TC-Satz sind aber unverhältnismä0ig teuer. Wenn es nicht auf jeden cm Außenbreite ankommt (z.B. wegen enger Zufahrt) würde ich zu einem "QuickLock" Träger raten der sich in wenigen Sekunden entfernen lässt und den dazu passenden Koffern von SW-Motech, Touratech, GIVI (bei Pitterl im Forum zu fairen Preisen zu bekommen) oder Hepco-Becker. Der Nachteil zweier verschiedener Schlüssel ist angesichts des gesparten Geldes verkraftbar.

  • Defekte Gabelsimmeringe

    Honda Garantiebedingungen Nr. 5 auf Seite 8


    Ausgeschlossen von der Garantie sind:


    a) Verschleißteile wie insbesondere Zündkerzen, Benzinfilter ... bla bla bla ... Antriebswellen sowie Wellendichtringe.


    Damit ist formaljuristisch über einen Garantieanspruch entschieden (ich weiß schon warum ich etwas von 5.000 km geschrieben habe)



    Bleibt ein evtl. Gewährleistungsanspruch gegen den verkaufenden Händler (wenn du das Motorrad bei einem Händler gekauft hast; 24 Monate neu, 12 Monate gebraucht)


    Da der Schaden nicht in den ersten 6 Monaten aufgetreten hast, bist du in der Beweispflicht, dass der Schaden bereits bei Übergabe vorhanden war.... ist bei einem WeDi nach über 26.000 km unmöglich.



    Auch wenn es hart ist.... dein Händler ist raus.


    Er würde sicher gerne den Schaden auf Garantie beheben lassen (einen Antrag kann er sicher aus Kulanzgründen stellen) alleine die Genehmigung durch Honda wird ausbleiben.

  • Defekte Gabelsimmeringe

    Bei einer Laufstrecke von z.B. 80.000 km ist das sicherlich als Verschleiß einzustufen, bei 5.000 km ist das ein Materialfehler.


    Stellt sich jetzt die Frage.... eher 80.000 oder 5.000 km auf dem Tacho

  • Problem mit den Blinker/ABS


    Er hat, Er hat.... nicht zu vorschnell reagieren, es ist Sonntag auch in Chile und es gibt ja auch noch was anderes zu tun als zu schrauben und zu messen.