Beiträge von blackbike22

Die ersten 1200 km sind jetzt auf dem Tacho, Einfahren beendet, Spassfaktor hoch und nun folgt die 1000er Inspektion beim HH, mal sehen, was der Spass kostet.

Zitat von Olaf68

Walter, logo halt ich durch, am WE wird`s vollbracht, sonst hab ich nur noch Berthold der`s Richten kann.
Walter, weisst du schon ob`s klappt mit den Seealpen?

Gruß
Olaf

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Olaf, alle 4 Halter locker montieren, die Platte hattest du ja schon gekürzt, dann die 6 Halteschrauben nacheinander locker eindrehen. Wenn alle gefasst haben, kannst du die 6 Schrauben festziehen. Erst danach die Haltet festschrauben, das passt dann gut.

Zitat von Joker

Was haltet ihr von diesen Sturzpads?

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.......die hatte ich mir auch gekauft, werde sie aber nicht montieren, ein Bügel sieht für meinen Geschmack doch besser aus. Also meine neuen, unbenutzten Teile sind zu haben, wer Interesse hat bitte kurze pn, über den Preis werden wir uns schon sicher einig.

im der neuen Motorrad Nr. 05 vom 14.02 steht ab Seite 102 etwas über Reifen, auf Seite 105 auch zu On- Offroad Reifen, wer interesse hat........

Sind zwar nur Kurzstatements zum 2013er Test, dennoch hilft es sich zu orientieren. Nach dem was da steht, werde ich wohl nach dem Pirelli als Erstbereifung den Metzeler Tourance Next ausprobieren und danach den Dunlop Trailmax TR 91. Anschliessend sollte ich dann aus pers. Erfahrung wissen, welcher Reifen am besten passt.

Zitat von BoxerTreiber

Hepco & Becker passt auch

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Hepco und Becker passt auch?.........muss da die Plastikabdeckung des Getriebes bearbeitet werden, oder wie geht das?........, es steht sonst immer: ......passt nicht mit DCT

genau diese beiden Bügel habe ich auch bisher für die CT DCT gefunden. Gibt es vielleicht noch andere im Bügel?...........immerhin sollen 4 von 10 verkauften CT's mit DCT sein.

Hat denn schon ein DCT Treiber überhaupt irgendein Bügel montiert und kann seine Erfahrungen / Bilder hier bitte kund tun?!

".............die habe ich auch seit 3 Wochen, suuuper Wahl, meinen Glückwunsch

danach habe ich noch nicht geschaut, ich werd die Tage mal in der Garage nachschauen.

Zitat von ManfredK

Die Reifengrößen sind identisch....

110/80-19 und 150/70-17

Handling und Hochgeschwindigkeit ist Modellabhängig.... der Rest ist übertragbar.

Ein Reifen der in diesem Test lange gehalten hat, wird auch auf einem anderen Motorrad lange halten
Ein Reifen der nass/trocken guten Gripp im Testfeld hat, wird diesen auch auf einem anderen Modell haben.

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........das sehe ich eigentlich auch so, zumindest fällt mir nichts ein, warum ein Reifen gleicher Grösse und vom gleichen Typ auf dem einen Bike anders reagieren sollte, als an einem anderen Bike.

Meine Neue CT ist mit dem Pirelli ausgestattet, insoweit kann ich bestätigen, dass der bei Nässe eher rutschig ist, also werde ich den schnell runterfahren.

Danke für eure ersten Erfahrungsberichte, vielleicht können sich noch mehr Kollegen melden, und ihre pers. Erfahrungen mitteilen.

moin Männer,

auch dieses wichtige Thema ist nie zu Ende besprochen worden. Ich hätte da zwei Fragen:

1. Ist der fehlende Test bzgl. Haltbarkeit und Nässefahrverhalten irgendwann von Motorrad nachgereicht worden, d.h. kann man das irgendwo nachlesen?
2. Wie sind eure pers. Erfahrungen mit unterschiedlichen Reifen?............ denn für mich persönlich sind vor allem gute Nässeeigenschaften höher bewertet als Laufleistung der Reifen, also konkret, mit welchen / nach welchem Erfahrungen findet ihr / jeder für sich eine Bewertung. der am Markt befindlichen und ausprobierten Reifen?

.......ich wäre dankbar für sachdienliche Hinweise