Honda Crosstourer & Honda Crossrunner Forum

Honda VFR 800 X Crossrunner / VFR 1200 X Crosstourer Forum
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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2016, 15:29 
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Vorname: Jürgen
Modell:: Crosstourer natur
also ich hab den XS308 von Pitterl.
mal schaun ob man den noch n cm nach Hinten schieben kann.
Beim Rangieren kommt die Hupe doch mal dran.
Sonst ist das Teil super. Auch das Regenkondom mit Unterdruck - in Leuchtgelb - schön aufgeblasen.
Nur mit dem Tacho hast kein Sichtkontakt mehr - braucht man den?

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CT Pearl Glare White - Sitzbank von Niklas Lange, Sturzbügel von H&B, - GIVI Nebelscheinwerfer, HONDA Hauptständer, GIVI-Topcaseträger, GIVI Outback Tracker; TomTom 400 - SHOI GT Air
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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2016, 16:45 
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Modell:: Weder CT noch CR
Jürgen,
bzgl der Huperei bei Lenkeinschlag gibt es von Touratech ein kleines Blechteil zum Aufschrauben. Sieht unauffällig aus, stört nicht und verhindert das genannte.
Mit Schraubstock, Bohrer, Säge und Feile kann sich der Bastler das Teil auch selbst aus einem Stück Edelstahlblech oder Ähnlichem basteln.
Grüße
Helmut

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motorisierte Zweiräder seit 1970, derzeit BMW K1600GT der ersten Stunde und Honda CB250RS, leichter "Scrambler-Umbau"


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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2016, 19:26 
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Modell:: Weder CT noch CR
.. Nachtrag: das Teil lauft bei Touratech unter der Bezeichnung " Schutz Hupenbetaetigung" fuer Honda VFr 1200X Bestellnr 01-406-5120-0, Pres €14,90.
Gruesse
Helmut

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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2016, 21:42 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Euklid hat geschrieben:
Jürgen,
bzgl der Huperei bei Lenkeinschlag gibt es von Touratech ein kleines Blechteil zum Aufschrauben. Sieht unauffällig aus, stört nicht und verhindert das genannte.
Mit Schraubstock, Bohrer, Säge und Feile kann sich der Bastler das Teil auch selbst aus einem Stück Edelstahlblech oder Ähnlichem basteln.
Grüße
Helmut



Hast du das Teil montiert?
Wenn ja bin ich mal gespannt wie.
Konnte das Teil an meiner mit DTC nicht montieren

_________________
Freundliche Grüsse
Marcel

VFR1200XD Pearl Glare White / Garmin Zumo 390 / Topcase GIVI Monokey V47 / Seitenkoffer GIVI Monokey V35 / Heizgriffe / Zentralständer / Sturzbügel / Zusatslampen / Motorschutz SW-Motech / Givi Airflow / Sitzbank Topsellerie


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BeitragVerfasst: Mi 8. Jun 2016, 05:41 
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Modell:: Weder CT noch CR
Also ich hab es mir nach Vorlage selbst geschnitzt und an meiner mit DTC montiert. Bin hochzufrieden. (Bin jetzt ein stiller Rangierer). Die Position von Spiegelhalter zu Lenkerschalter ist natuerlich nicht mehr so variabel -passt bei mir aber.
Gruesse aus dem Morgenland.
Helmut

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BeitragVerfasst: Mi 8. Jun 2016, 08:02 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Servus,
Ich habe mir den Yukon von SW-Motec geholt.
Absolut Wasserdicht ( ohne Kontom ) volle Lenkereinschlag. Platz passt für Papiere, Kamera, und
z.B. Warnweste oder so. Wurde auch bei Starkregen getestet.
Grüsse Jochen


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BeitragVerfasst: Mi 8. Jun 2016, 09:22 
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Modell:: CT 2012 DCT, silber
Cello73 hat geschrieben:
Hast du das Teil montiert?
Wenn ja bin ich mal gespannt wie.
Konnte das Teil an meiner mit DTC nicht montieren


Ich hab es montiert.

Der Winkel stimmte nicht ganz, hab durch festes Anziehen der Schrauben alles gelöst.
Funzt!

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Ein sauberes Moped ist ein Zeichen für die falsche Priorität !

Ich mache lieber andere "Erfahrungen":
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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 13:39 
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Modell:: VFR1200XD
Hallo zusammen

Ich bin bei der Suche nach einem TR auf diesen interessanten Thread gestossen und werde mich wahrscheinlich zwischen den Produkten von givi (xs307 oder 308) und sw-motech (evo city oder gs) entscheiden. Das Klicksystem von givi erscheint mir dabei sympatischer.

Was meinen die erfahrenen Besitzer: Wie kommt ihr mit den Nutzgewichten aus? Beim givi xs307/308 kann max. 2kg geladen werden, beim sw-motech city/GS max 3kg. Genügt das?

Danke euch


Bikergruss
Harald


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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 13:48 
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Habe den 308 und noch nie darauf geachet, wie viel Masse ich da 'rein gepackt habe. Er schluckt auf jeden Fall eine Menge, was mir gut gefällt. Allerdings empfehle ich, den Lack auf dem Tank mit einer Folie zu schützen, da bei Voll-Ladung der TR wohl doch ab und zu Kontakt aufnimmt.

Das Klicksystem funktioniert super.

Gruß
Ingolf

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Koffer u. Topcase, Hauptständer, Griffheizung alles Honda, Givi Airflow, R&G-Kühlerschutz, Pyramid-Ducktail, MotoPilot


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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 13:53 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Ich fahre den sw gs und bin sehr zufrieden. Passt ordentlich was rein und die 3 Kg habe ich bei jeder mehrtägigen Tour überschritten. Kann das Teil nur empfehlen.

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Gruß aus dem Hegau
Uwe

CT mit DCT Modell 2013 incl. Griffheizung, Seitenkoffer, Topcase, Hauptständer, Shark Dämpfer, Givi Airflow und Sturzpads


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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 14:32 
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Modell:: VFR1200XD
Uwe hat geschrieben:
Ich fahre den sw gs und bin sehr zufrieden. Passt ordentlich was rein und die 3 Kg habe ich bei jeder mehrtägigen Tour überschritten. Kann das Teil nur empfehlen.


Kratzt das Teil auch am Lack, wenn du es ordentlich beladen hast?


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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 17:03 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Nur am unteren Ende aber da hab ich sowieso einen Tankpad drauf. Sonst liegt nirgends was am Lack an.

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Gruß aus dem Hegau
Uwe

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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 20:01 
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Modell:: Crosstourer VFR1200X
Habe den 308 von Givi (bis jetzt nicht auf der CT montiert), finde diesen mit Gürteltasche super!!

Bin den CT ohne TR gewohnt, schöner weiter Lenkanschlag (hab den passsenden Ring wieder zurückgeschickt)!!

Scheint mir zu breit und daher störend!!

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Kurven sind die wohl erotischste Verbindung zwischen zwei Punkten!!!

Grüße aus der Grafschaft
Hermann


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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 20:21 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Beim SW hast du den vollen Lenkeinschlag, ohne Hupkonzert. Keine Ahnung wie das beim Givi ist.

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Gruß aus dem Hegau
Uwe

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BeitragVerfasst: So 12. Feb 2017, 20:59 
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Vorname: Ingolf
Modell:: CT klassisch schwarz
Der Givi nutzt die Breite maximal aus. Gehupt hat's bei mir noch nie. Dürfte aber auch nicht breiter sein.

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BeitragVerfasst: Mo 13. Feb 2017, 07:23 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Fahre auch den 308 mit Tankpat und gehupt hat es schon aber sehr selten

wenn du das ding mal in natura sehen möchtest kannst du dich per PN melden
wohne ja so wie es aussieht nicht weit weg

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Freundliche Grüsse
Marcel

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BeitragVerfasst: Do 2. Mär 2017, 13:16 
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Modell:: VFR1200XD
Hallo zusammen

Kann mir jemand der Besitzer vom Givi 308 den maximalen Umfang mitteilen, den der Gürtel mit den aufgesetzten Taschen bequem umspannen kann?

Der 308 mach ja nur Sinn, wenn der Gürtel passt.

Grüess
Harald


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BeitragVerfasst: Do 2. Mär 2017, 20:16 
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Modell:: crosstourer1200x
Ex-Winger hat geschrieben:
Hallo Dirk,

habe mich, nach einem Messebesuch, für den Tankrucksack QUICK-LOCK EVO GS entschieden. Auf den Tankring warte ich noch, sobald dieser eintrifft, stelle ich ein Foto ein.

Gruß Edgar


Hallo,
habe das selbe Teil schon 3 Jahre, ist echt super! Gibt auch noch kleinere Versionen.
Gruß Jens


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BeitragVerfasst: Fr 3. Mär 2017, 08:39 
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Modell:: Crosstourer ohne DCT
jbgw hat geschrieben:
Ex-Winger hat geschrieben:
Hallo Dirk,

habe mich, nach einem Messebesuch, für den Tankrucksack QUICK-LOCK EVO GS entschieden. Auf den Tankring warte ich noch, sobald dieser eintrifft, stelle ich ein Foto ein.

Gruß Edgar


Hallo,
habe das selbe Teil schon 3 Jahre, ist echt super! Gibt auch noch kleinere Versionen.
Gruß Jens



Quick-Lock City Evo
Tankrucksack, 11-15 Liter

Gruß


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BeitragVerfasst: Fr 3. Mär 2017, 20:06 
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Beiträge: 215
Wohnort: Vorarlberg
Vorname: -
Modell:: DCT 2016
Kann mir jemand der Besitzer vom Givi 308 den maximalen Umfang mitteilen, den der Gürtel mit den aufgesetzten Taschen bequem umspannen kann?
Der 308 mach ja nur Sinn, wenn der Gürtel passt.

Grüess
Harald[/quote]


Hallo Harald,

konkrete Maße machen bei Weichteilen wenig Sinn. Deswegen Bilder:

Bild 1: Im Profil passt der GIVI XS308 (für mich) perfekt.
Bild 4: Dafür muss man den Ring in den Lochungen ganz nach vorne setzen, damit rückt der Rucksack zum Bauch. (Das geht bei mir noch ;) )
Bild 2: Bei gehaltenem (!) Lenkervolleinschlag mit Gürtel - kein Hupen.
Bild 3: Bei gehaltenem (!) Lenkervolleinschlag ohne Gürtel.

Das Teil hält selbstverständlich auch bei (heute gefahrenen) 200 km/h perfekt...

Schöne Grüße


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Michael


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