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Honda VFR 800 X Crossrunner / VFR 1200 X Crosstourer Forum
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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 08:45 
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Registriert: Mi 8. Mai 2013, 11:33
Beiträge: 41
Modell:: Crosstourer Schalter
Wohnort: Harrislee
Moin Moin,

habe da mal eine Frage: Droht ein Garantieverlust, wenn man den Service von einer Fachwerkstatt, aber nicht von einem Hondahändler durchführen lässt :?:

Der nächste Hondahändler ist nämlich ca. 40km weit, und ich würde gerne eine Werkstatt in meiner Nähe nutzen wollen.
Diese Werkstatt ist ein autorisierter Motorradhändler für Yamaha und MV Augusta, repariert aber alle Motorräder.

Direkt den HH oder die Werkstatt meines Vertrauens wollte ich nicht fragen, da die Antworten eventuell, je nach Händler, eindeutig zu der einen oder anderen Richtung ausfallen könnte.

Wie sieht es rechtlich aus?

Gruß
ToM

_________________
Altern ist ein hochinteressanter Vorgang:
Man denkt und denkt und denkt -
und plötzlich kann man sich an nichts mehr erinnern.
v. Ephraim Kishon


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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 11:19 
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Registriert: So 17. Nov 2013, 10:08
Beiträge: 1206
Vorname: -
Modell:: auf der Suche....
Wie das rechtlich ausschaut... siehe Garantiebedingungen

1. Inspektionen nach Wartungsplan
2. Fachgerechte Ausführung unter Verwendung von Originalteilen also z.b. kein Zubehörluftfilter/ Ölfilter (es sei denn du kannst im Schadensfall beweisen, dass diese Teile nicht für einen Schaden ursächlich sind)
3. Meisterbetrieb
4. Original technische Daten (aktuell) von Honda
5. Ggfs. Rückruf, Produktoptimierung seitens Honda durchführen

_________________
Wenn nicht jetzt... wann dann?

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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 11:28 
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Registriert: So 11. Dez 2011, 23:01
Beiträge: 1259
Modell:: CT klassisch
Wohnort: Dessau / Sachsen- Anhalt
Es gibt rechtskräftige Urteile, welche besagen, dass der Garantieanspruch nicht erlischt, wenn nicht beim Vertragshändler gewartet wird.
Die Richter haben die freie Werkstattwahl damit ausdrücklich gestärkt.
Manfred hat natürlich mit Punkt 3,4,5, durchaus gute Gründe für den Vertragshändler angeführt.
MfG Ralf


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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 11:59 
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Registriert: Sa 15. Feb 2014, 17:23
Beiträge: 165
Modell:: Crosstourer mit DCT
Wohnort: Soest/Bad Sassendorf
Hallo auch,

ein Hinweis an alle die das DCT Getriebe haben. Laut Aussage meines Honda Händler wird das Getriebeöl alle 12.000 km zusammen mit dem Motoröl gewechselt.

Hierbei darf nur das Spezialöl von Honda verwendet werden, sonstig erlischt die Garantie.

Schöne Grüße und viel Spaß bei dem Wetter

_________________
ganz Ruhig, gaaaaaaaaaanz Ruhig


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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 12:10 
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Registriert: So 17. Nov 2013, 10:08
Beiträge: 1206
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Modell:: auf der Suche....
Zitat:
Es gibt rechtskräftige Urteile, welche besagen, dass der Garantieanspruch nicht erlischt, wenn nicht beim Vertragshändler gewartet wird.
MfG Ralf
Ralf, diese Gerichtsurteile beziehen sich auf eine Gebrauchtfahrzeug-Garantieversicherung aus dem PKW Bereich und sind auf Motorräder nur sehr eingeschränkt übertragbar, da im Motorradbereich die Gruppenfreistellungsverordnung PKW nicht gilt und da es sich um die Herstellergarantie handelt.

Honda schreibt nicht den Vertragshändler vor, sondern nur Rahmenbedingungen die auch von einer freien Werkstatt einzuhalten sind. Kann dies die freie Werkstatt nicht, ist sie aus dem Rennen.

_________________
Wenn nicht jetzt... wann dann?

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Zuletzt geändert von ManfredK am Sa 29. Mär 2014, 12:16, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 12:16 
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Registriert: So 17. Nov 2013, 10:08
Beiträge: 1206
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Modell:: auf der Suche....
Zitat:
.... meines Honda Händler wird das Getriebeöl alle 12.000 km zusammen mit dem Motoröl gewechselt.
Es gibt bei der DCT kein "Getriebeöl"....... :)

Lediglich ein zusätzlicher Ölfilter ist zu beachten.....

Das "Spezialöl" ist umfassend und abschließend im Fahrerhandbuch beschrieben: JASO T 903 MA oder MA2; SAE 10W-30 (oder auf Temperaturbereich angepasst siehe WHB); API SG und höher
Das "Spezialöl" ist daher fast jedes beliebige Wald, Feld- und Wiesen-Motorradöl.

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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 12:48 
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Registriert: Sa 15. Feb 2014, 17:23
Beiträge: 165
Modell:: Crosstourer mit DCT
Wohnort: Soest/Bad Sassendorf
AHA, da hat man mir wohl ein großes pelziges vierbeiniges Tier aufgebunden.

Gruß

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ganz Ruhig, gaaaaaaaaaanz Ruhig


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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 13:57 
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Registriert: So 17. Nov 2013, 10:08
Beiträge: 1206
Vorname: -
Modell:: auf der Suche....
Ja... so eines: http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... alpark.jpg

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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 16:05 
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Registriert: So 11. Dez 2011, 23:01
Beiträge: 1259
Modell:: CT klassisch
Wohnort: Dessau / Sachsen- Anhalt
Manfred du hast natürlich Recht.
Die Urteile bezogen sich auf PKW.
MfG Ralf


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BeitragVerfasst: Sa 29. Mär 2014, 18:29 
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Beiträge: 155
Vorname: -Berni
Modell:: ex. CT
Motor- und Getriebeöl haben einen gemeinsamen Ölhaushalt, mein HH hat 5W40 aufgefüllt, handelsüblich aus dem Fass.

_________________
Gruss
blackbike22


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BeitragVerfasst: So 30. Mär 2014, 10:09 
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Registriert: So 30. Sep 2012, 08:09
Beiträge: 82
Modell:: Crosstourer mit DCT
Wohnort: Bayern
Garantie und Kulanz sind m.E. speziell auch bei Honda (einschlägige Erfahrungen liegen vor) vor allem von der Werkstatt abhängig. Und wenns `s dann keine Honda Werkstatt ist .......... ;)

Gruß Carlo


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BeitragVerfasst: So 30. Mär 2014, 10:25 
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Registriert: So 17. Nov 2013, 10:08
Beiträge: 1206
Vorname: -
Modell:: auf der Suche....
Garantie- und Kulanzleistungen können natürlich nur beim HH geltend gemacht werden.

Kulanz ist sicher vom Verhältnis zum HH abhängig, Garantie ist davon unabhängig.... und wenn ein HH das nicht einsieht, gibt es wirkungsvolle Abhilfen. Der passende Brief an den Garantiegeber (=Honda) mit Fristsetzung bewirkt deutliche Beschleunigung und Abhilfe.

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